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题名轨道交通封站条件下应急疏散车辆路径优化
被引量:1
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作者
张仪果
屈云超
尹浩东
吴建军
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机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
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出处
《山东科学》
CAS
2023年第4期80-88,共9页
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基金
北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金(L221006)。
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文摘
针对轨道交通封站条件下站外滞留乘客需要应急疏散的现实需求,设计了一种疏散服务模式,在保证滞留旅客有效疏散的前提下,允许线路沿途旅客搭乘以提高车辆的利用效率。以车辆运营成本和乘客时间成本之和最小为优化目标,建立应急疏散车辆路径优化模型,根据问题特点改进自适应大邻域搜索算法进行模型求解。最后,结合北京市城市交通数据,对应急疏散车辆进行路线设计并进行灵敏度分析,用算例验证了模型与算法的有效性。结果表明,相较于最短路径疏散方案,模型的优化结果节省了15.02%的乘客乘车时间,能够在保证乘客出行体验的前提下实现对站点滞留乘客的快速疏散,提升封站事件下轨道交通应急管理的精细化水平。
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关键词
城市轨道交通
应急疏散
车辆路径问题
轨道交通封站
自适应大邻域搜索算法
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Keywords
urban rail transit
emergency evacuation
vehicle routing problem
rail station closure
adaptive large neighborhood search algorithm
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分类号
U491.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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