采用温控开关辅助控制提高轨道交通空调系统可靠性的设计

阐述轨道交通空调的控制器故障后,采用温控开关用硬线来实现制冷功能的控制方案。该设计方案可以提高空调制冷功能的可靠性,且简单实用,为空调制冷控制系统设计可靠性的提高提供了一种可行性设计思路。

可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中的应用

[目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允许充注量。进一步通过空调间接换热系统的设计,提高轨道交通车辆空调中可燃制冷剂充注量限值,并就不同制冷剂的空调性能进行对比分析。[结果及结论]不同燃烧等级的制冷剂在轨道交通车辆空调中的允许充注量不尽相同,基于制冷剂燃烧下限的限制,可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中难以直接使用,而通过间接换热设计可以有效提高可燃制冷剂在空调中的允许充注量,解决制冷剂燃烧性带来的安全风险问题,实现环保制冷剂在轨道交通车辆空调上的应用。

轨道交通车辆空调智能健康监测系统研究与应用

提出一种适应于轨道交通车辆的空调智能健康监测系统,主要介绍了健康监测系统的主要功能、架构实施设计、关键技术及故障诊断模型建立等几个方面。通过轨道交通车辆空调智能健康监测系统的实施,可提高轨道交通车辆空调的可靠性和舒适性,并且降低轨道交通车辆空调的运维成本。

热管对轨道交通车辆空调系统除湿性能影响的研究

本文旨在研究热管换热器对于轨道交通车辆空调机组除湿性能的影响。通过焓差试验室测量得到轨道车辆空调机组在不同运行频率下加装与不加装热管换热器时的除湿量参数,得到数组数据。分析得到热管换热器对于轨道交通空调系统的除湿性能具有有利影响,可作为轨道车辆空调系统的一种除湿解决方案。

广州地铁二号线空调系统高压故障原因探讨

广州地铁二号线电客车空调通风系统采用的石家庄王牌国祥定速空调、法维莱定速空调和山东朗进变频空调系统。主要有为顶置式空调机组、空调控制柜等组成。空调系统通过输送适宜人体的新风,改善客室空气质量,为乘客提供舒适的乘车环境。随着二号线电客车运营时间增加以及隧道环境的恶化,空调系统高压故障出现明显增加趋势,为解决此问题开展了隧道环境优化对电客车空调系统的影响调查试验,测试结果表明改善隧道环境温度能有效降低空调系统高压故障发生概率。