基于双碳目标的都市圈轨道交通规划技术体系优化研究

为研究都市圈轨道交通规划对碳排放的影响,将轨道交通全生命周期碳排放划分为建设和运营2个阶段的碳排放。基于都市圈轨道交通碳排放特点,系统梳理都市圈轨道交通规划、建设、运营管理全过程的碳排放构成,分析都市圈轨道交通规划对全生命周期碳排放的影响;在传统规划技术路线基础上,基于双碳目标对都市圈轨道交通规划技术体系进行优化,在规划目标及指标中增加能耗及碳排放指标,在规划技术路线中增加碳排放预测、绿色装备、智慧能源、绿色机制等相关内容;建立了涵盖都市圈轨道建设阶段、运营阶段的全生命周期碳排放模型;并以西安都市圈富平—机场市域(郊)铁路作为案例,从建设投资、客流效益、建设阶段碳排放、运营阶段碳排放等方面对轨道工程方案进行了比选。

新形势下宣城市域轨道交通规划研究

随着国家“一带一路”、长江经济带、长三角一体化、皖江城市带等一系列重大战略的实施,我国新型城镇化建设正进入加快推进的重要时期,对城市交通发展提出了新要求。宣城市位于“泛长三角”西进的腹地,作为直接对接长三角的战略节点城市,具有得天独厚的区位优势。在新形势的利好条件下,从市域层面出发,对宣城市域轨道交通发展方式及方向进行论证研究,着重轨道交通规划的可实施性,最终给出市域轨道交通规划的方案及结论。

可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究

可持续发展战略是当今各个行业发展过程中必须遵守的基本要求,随着我国城市轨道交通的发展与完善,如何在交通规划与评价中落实可持续发展战略是该行业必须重点研究的问题。我国幅员辽阔,各个城市的轨道交通具有独特性,因此必须以实际情况为基础,对轨道交通进行合理科学的规划并应用恰当合理的评价方法,由此达成可持续发展的目标。本文以可持续发展战略为基础,探讨在该战略指导下的轨道交通规划与评价方法,通过对社会经济发展、轨道交通资源环境与交通压力等多个方面加以探究,以此分析如何进一步达成轨道交通规划与评价的可持续发展。

时空紧约束的大都市圈轨道交通规划研究

进入大都市圈快速发展阶段后,中国大城市交通发展普遍面临空间和时间紧约束。轨道交通由此成为大都市圈时空组织的战略选择,构建以轨道交通为主体、多层次中低运量公共交通为基础的公共交通体系成为共识。面对大都市圈集聚发展、近中期通勤圈可能继续外扩等发展前景,提出轨道交通线网规划应重点围绕缩短出行时间和提高覆盖率等时空组织要求。进而通过差别化的空间政策和交通政策,耦合轨道交通枢纽与城市中心体系,促进轨道交通轴带功能集聚。最后,强调以轨道交通为核心,加强一体化衔接规划和城市交通综合治理,主动引导城市空间有序拓展,实现轨道交通与大都市圈协同发展。

关于我国城市轨道交通规划与规模的反思

以亲身经历回顾我国城市轨道交通建设40年的坎坷发展历程,通过实例总结有关规划与规模方面的经验和教训。

上海市城市轨道交通规划若干问题探讨

借鉴国外发达国家大城市轨道交通发展的经验教训，就上海市轨道交通的结构形式、路网总体规划及市郊铁路３个重要问题进行了论述，并提出了促进上海市城市轨道交通快速、经济有效地发展的新观点。

德国城市轨道交通规划思路与运营经验

在介绍德国柏林市、科隆市城市轨道交通系统的基础上,总结在城市轨道交通系统规划设计与运营中值得我国借鉴的经验。

DEA改进模型在轨道交通规划综合评价中的应用

提出的DEA改进模型是在传统DEA方法的基础上,建立基于虚拟单元的含AHP约束锥的DEA评价模型,即在传统DEA模型中引入虚拟单元来更好地区分有效决策单元的优劣,又引入AHP(层次分析法)约束锥,在确定各指标权重时考虑决策者的偏好,以弥补传统方法完全依赖客观数据进行评价的不足。最后给出轨道交通规划综合评价应用实例,证明了该模型的正确及有效性,评价结果符合实际。

城镇密集地区城际轨道交通规划争鸣

进入新世纪以来和今后相当长一段时间内，城镇密集地区的发展将是我国城镇化发展的核心，估计未来我国将有60％～70％的城镇人口生活在城镇密集地区。“城际轨道交通”以其便捷、快速、大运量的显著客运交通优势，理应融入城镇密集地区社会、经济活动。成为大尺度城镇空间重要的交通设施和客运交通组织方式。

重庆:主城区轨道交通规划与实践

“交通拥堵”已成为世界性的难题,无论是发达国家还是发展中国家都面临着交通问题的困扰。缓解交通拥堵,各国都在努力。实践证明,发展大容量的轨道交通是解决城市交通拥堵的首选之道。目前,特大城市、大城市都把发展城市轨道交通作为发展公共交通的根本方针。据统计,截至2006年底,我国已有北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、武汉、南京等10个城市建成了轨道运营线路，还有若干个城市正在规划和建设轨道线路。

欧洲四国轨道交通规划见闻

笔者于2008年5月随重庆市城市交通规划研究所城市交通考察团远赴欧洲四国进行交通规划考察,通过为期15天的学习考察,受益颇多,现结合自己的所见所闻,对欧洲四国轨道交通规划的一些特点和经验谈一点心得体会,归纳介绍给交通规划同行。

上海城市发展和轨道交通规划的回顾与展望

回顾上海20年城市化进程，轨道交通的超常规建设伴随着城市化进程。

《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》通过专家评审

2006年6月14日，重庆市建委和重庆市轨道交通总公司组织国内轨道交通领域专家和重庆市有关单位，对由北京中城捷工程咨询有限责任公司和北京交通大学城市轨道交通研究中心共同承担的《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》项目进行了评审。

轨道交通规划工作的几点建议

在城市轨道建设高潮来临之际，结合国际经验和国内实际情况．提出四点建议。

《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》解读

2018年7月13日,《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发[2018]52号)(以下简称《意见》)发布。同时,《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发[2003]81号)(以下简称"81号文")废止。《意见》修订了原有城市轨道交通建设基本条件,并新增地方政府债务、城市轨道交通企业负债率、责任主体等要求,提高人口、地区生产总值、一般公共财政预算收入等要求。面对这一重要信号,如何正确理解和把握《意见》要求?中国城市轨道交通的发展将面临怎样的挑战?本刊邀请业界和学界专家对《意见》进行深度解读。

期待“有地铁的贵阳”——轨道交通规划建设构筑城市发展“大动脉”

单靠常规地面交通，显然无法解决市中心区域的大量客流，只有把市中心的人流引入地下，才能有效减轻地面交通的压力。