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题名轨道交通BT项目风险分担研究
被引量:16
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作者
高华
齐浩
朱俊文
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机构
天津理工大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期128-136,共9页
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基金
国家自然科学基金(71471131
71272017)
教育部人文社会科学项目(12YJA630032)
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文摘
风险分担是轨道交通BT项目实施过程中要解决的关键问题之一,合理的风险分担能够提高项目绩效,有助于项目成功。目前关于轨道交通BT项目的风险分担主要都是定性研究,有必要探讨一种定性和定量结合的风险分担模型,以期合理分担项目风险。遵循BT项目风险分担的5个原则,将Shapley值与BT项目风险分担的5个影响因素结合,构建基于Shapley值修正法的轨道交通BT项目风险分担模型,并以深圳地铁五号线BT项目为例进行检验。运用WBS-RBS,方法识别深圳地铁五号线BT项目的风险因素,通过构建的风险分担模型对这些因素进行风险分担分析,得出深圳地铁五号线BT项目的风险分担基本合理,但不利物质条件和不可抗力风险都归属于BT主办人,加大了BT主办人风险的结论。对于法律变更和税收制度变化风险没有提及,容易引起合同实施过程中的纠纷。
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关键词
轨道交通bt项目
风险因素
风险分担
SHAPLEY值
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Keywords
rail transit bt projects
risk factors
risk allocation
shapley value
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
F283
[经济管理—国民经济]
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