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室内轨道公交车UWB定位系统设计
1
作者
高世椿
古玉锋
+1 位作者
袁美全
李真
《技术与市场》
2024年第3期33-36,共4页
某室内磁悬浮三线轨道公交车采用超宽带(ultra-wideband,UWB)定位,为满足其定位需求,设计了一种室内轨道公交车UWB定位系统,研究了一种神经网络定位算法。该系统采用时分多址和码分多址技术,为多个车辆提供定位服务。神经网络定位算法以...
某室内磁悬浮三线轨道公交车采用超宽带(ultra-wideband,UWB)定位,为满足其定位需求,设计了一种室内轨道公交车UWB定位系统,研究了一种神经网络定位算法。该系统采用时分多址和码分多址技术,为多个车辆提供定位服务。神经网络定位算法以UWB测距值作为输入,定位误差作为输出,校正最小二乘法的位置误差。搭建了UWB定位试验系统,结果表明:标签与基站完成组网后,神经网络定位算法的平均定位误差为47.09 mm,均方根误差为30.50 mm,最大误差为152.64 mm,该系统提供了高精度的位置服务。
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关键词
轨道公交
车
UWB组网定位
神经网络定位算法
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职称材料
基于轨道公交网的珠三角城乡区域空间结构转型研究
被引量:
1
2
作者
张家睿
袁媛
《规划师》
北大核心
2012年第7期82-86,共5页
珠三角作为中国改革开放的先驱,在取得重大经济发展成果的同时,其公路交通高速发展,轨道、铁路与航空等交通方式比重较少,综合客运结构失衡;以公路为主的空间扩张导致了城乡"蔓延式"发展,无法适应后工业化时代的需求。"...
珠三角作为中国改革开放的先驱,在取得重大经济发展成果的同时,其公路交通高速发展,轨道、铁路与航空等交通方式比重较少,综合客运结构失衡;以公路为主的空间扩张导致了城乡"蔓延式"发展,无法适应后工业化时代的需求。"公交时代"要求社会经济一体化和空间一体化,珠三角轨道交通发展逐渐以轨道交通为主导构建公交网络,以大运量的公交为主导,适应城乡统筹发展趋势,形成多中心、集约化的城乡格局,对珠三角产业结构的调整、经济持续增长等起到积极作用。
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关键词
轨道公交
网
空间结构
“
公交
时代”
珠三角
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职称材料
基于轨道公交一体化的公交线网优化调整方法
被引量:
6
3
作者
尹怡晓
赵海宾
+3 位作者
郭忠
梁志埠
孙晓能
李振宇
《交通运输研究》
2021年第3期62-71,81,共11页
为提升常规公交与轨道交通衔接水平,弱化二者客流竞争,提出基于轨道公交一体化的常规公交线网优化调整方法。首先,计算轨道交通影响范围内既有公交线路重合度和客运量,并采用聚类分析法筛选出待调线路集,按照与中心区的相对位置将待调...
为提升常规公交与轨道交通衔接水平,弱化二者客流竞争,提出基于轨道公交一体化的常规公交线网优化调整方法。首先,计算轨道交通影响范围内既有公交线路重合度和客运量,并采用聚类分析法筛选出待调线路集,按照与中心区的相对位置将待调线路分为区内线、区外线、尽头线和过境线4类,分别提出不同类型线路的调整方法。然后,选择高峰期公交衔接客流强度大的轨道站点为接驳公交站,建立目标约束函数,以乘客出行时间最小为目标生成新增接驳公交线路。最后,借助TransCAD建模并通过SPSS进行聚类分析,对昆明轨道交通1,2,3号线影响范围内的既有公交线路进行调整并新增接驳公交线路。调整后的公交线网密度增加了0.21km/km^(2),站点500m覆盖率增加了3.2%,公交线路重复系数降低了0.08,结果表明此方法能有效缓解轨道和公交客流竞争,增强一体化网络服务能力。
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关键词
轨道公交
一体化
重合度
优化调整
常规
公交
接驳
公交
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职称材料
基于IC卡数据的轨道公交接驳特征分析
被引量:
5
4
作者
陈兴斌
陈艳艳
李金山
《交通科技与经济》
2021年第6期64-71,共8页
针对当前轨道接驳研究侧重人工调查或理论分析、利用大数据进行公交接驳准确分析的研究相对较少问题,提出以IC卡数据为数据源的轨道公交接驳比例、接驳距离等相关指标的计算模型,并利用该模型计算北京市现状轨道站点的公交接驳相关指标...
针对当前轨道接驳研究侧重人工调查或理论分析、利用大数据进行公交接驳准确分析的研究相对较少问题,提出以IC卡数据为数据源的轨道公交接驳比例、接驳距离等相关指标的计算模型,并利用该模型计算北京市现状轨道站点的公交接驳相关指标。基于轨道站点设计阶段所能获取的站点属性信息将北京市轨道站点分为末端站、市区普通站、市区换乘站、郊区普通站、郊区换乘站5类,在该分类结果基础上对北京市轨道公交接驳特征进行分析。基于IC卡数据对轨道公交接驳特征进行准确分析,可为轨道站点的外部接驳设计、接驳公交布设、提高轨道交通服务水平等补充相关数据资料。
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关键词
交通运输
城市
轨道
大数据
IC卡数据
轨道
接驳
公交
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职称材料
都市圈内轨道交通跨市延伸的公交化区域构建
被引量:
5
5
作者
林雄斌
杨家文
王峰
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第4期1-7,共7页
在城市交通区域化和区域交通城镇化的背景下,在区域层面实现轨道公交化对促进跨市交通联系和社会经济发展均具有重要意义。目前,在区域尺度安排城际轨道交通专项规划已相对成熟,但以城市轨道交通向毗邻城市延伸的方式构建轨道公交化区...
在城市交通区域化和区域交通城镇化的背景下,在区域层面实现轨道公交化对促进跨市交通联系和社会经济发展均具有重要意义。目前,在区域尺度安排城际轨道交通专项规划已相对成熟,但以城市轨道交通向毗邻城市延伸的方式构建轨道公交化区域还缺乏系统研究。以国内相对成熟的深莞惠都市圈轨道交通的跨市延伸为案例,剖析这种模式的发展基础、实践进展和潜在策略。研究发现,在都市圈内各政府政策的统筹下,对接各自轨道交通系统成为可能,并提供新的区域公交化交通组织方式;然而,未来仍需要谨慎评估城市轨道交通区域化延伸的作用,并加强府际治理和审批方式的创新。
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关键词
交通政策
跨市
轨道
交通
轨道公交
化区域
深莞惠都市圈
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职称材料
人性化立体街区下的创新型老年人独立轨道公交体系
6
作者
阎志伟
朱向国
《江苏建设》
2016年第5期17-24,共8页
随着中国人口老龄化的加剧,老年人和残疾人的出行问题变得日益严峻。本文在对老年人出行特点和出行困境的分析基础上,通过'小区级老年人轨道座椅系统''还道于人的绿色街道体系''居住区级老年人轨道公交系统'三...
随着中国人口老龄化的加剧,老年人和残疾人的出行问题变得日益严峻。本文在对老年人出行特点和出行困境的分析基础上,通过'小区级老年人轨道座椅系统''还道于人的绿色街道体系''居住区级老年人轨道公交系统'三个层面的设计解决老年人单独出行的难题,使其实现从家到室外目的地的无缝衔接,真正做到'各行其道,还道于人'。使未来的街道成为慢行的线性公园系统和能够'四世同堂'共享街道美景的人性化立体街区。
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关键词
适老交通
出行困境
轨道
座椅
绿色街道
轨道公交
原文传递
基于区域差别化的轨道交通走廊内公交线路调整研究——以绵阳市为例
7
作者
刘汶菠
《交通企业管理》
2017年第5期75-76,共2页
2016年我国城市轨道交通规划建设规模达到1 274公里,比2015年增长170%。同时,《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》明确提出,至2019年将新增里程2 385公里,轨道交通进入发展高峰期。但是,轨道交通作为城市交通的骨干交通系统,覆盖...
2016年我国城市轨道交通规划建设规模达到1 274公里,比2015年增长170%。同时,《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》明确提出,至2019年将新增里程2 385公里,轨道交通进入发展高峰期。但是,轨道交通作为城市交通的骨干交通系统,覆盖范围有限,需要良好的公交体系为支撑,以延伸轨道交通的作用范围,提升轨道交通吸引力。
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关键词
公交
线网调
区域差别化
轨道
交通走廊
轨道
近期建设
“
轨道
+
公交
”
绵阳市
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职称材料
创新教育培训模式提升民警履职能力的实践与思考
8
作者
孙钢
《公安理论与实践(上海公安高等专科学校学报)》
2015年第2期86-91,共6页
目前,轨道交通区域社会治理高要求和警力短缺的矛盾日益加深。因此,轨道公交总队按照提升民警履职能力实现警力无增长改善的理念,借鉴大型企业成功培训的经验和做法,在对总队以往教育训练工作情况和民警能力短板进行分析的基础上,提升...
目前,轨道交通区域社会治理高要求和警力短缺的矛盾日益加深。因此,轨道公交总队按照提升民警履职能力实现警力无增长改善的理念,借鉴大型企业成功培训的经验和做法,在对总队以往教育训练工作情况和民警能力短板进行分析的基础上,提升教育训练重视程度,扎实推进教育训练基层落实,探索教育训练能级打造,突出教育训练专业塑造,以提升民警的履职能力。
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关键词
轨道公交
民警
培训模式
教育培训
积分制
能级
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职称材料
轨道共线段公交发车班次优化
被引量:
8
9
作者
田秀珠
高悦尔
+1 位作者
王成
曹堉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期115-121,130,共8页
新建轨道交通开通之后,轨道交通共线段内的常规公交客流发生转移,导致常规公交服务效率降低,而密集的常规公交线路对道路通行能力的影响不变。为提高轨道交通共线段常规公交运营效率,缓解道路交通拥堵问题,优化轨道交通共线段常规公交...
新建轨道交通开通之后,轨道交通共线段内的常规公交客流发生转移,导致常规公交服务效率降低,而密集的常规公交线路对道路通行能力的影响不变。为提高轨道交通共线段常规公交运营效率,缓解道路交通拥堵问题,优化轨道交通共线段常规公交发车班次,以公交专用道的通行能力作为轨道交通共线段可通行常规公交车交通量的极限值和约束条件,提出一种对轨道交通共线段的常规公交发车班次优化方法。以最大化常规公交线路最小的高峰小时平均满载率为优化目标,以轨道交通共线段可通行常规公交车交通量、公交车高峰小时最大满载率和发车间隔为约束条件,构建单目标优化模型,采用单步贪心算法求解,得到轨道交通共线段需调整的常规公交线路发车班次调整优化方案,并通过算例对该模型进行验证。算例中对需调整的8条常规公交线路发车班次进行了优化,结果表明,通过调整8条常规公交线路共减少了33个班次的常规公交车数量,并得到了算例中城市相关路段常规公交线路发车班次调整方案。
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关键词
城市交通
发车班次调整
单目标优化
轨道
交通共线段常规
公交
贪心算法
公交
专用道通行能力
原文传递
大城市轨道交通与接运公交综合发展研究
被引量:
4
10
作者
孙杨
宋瑞
何世伟
《综合运输》
2009年第12期53-56,共4页
发展轨道交通已经成为解决大城市交通拥挤问题的必要手段,但仅依靠轨道交通并不能服务整个城市,要通过整合接运公交构成轨道-接运公交系统以满足居民的出行需求。本文在阐述轨道-接运公交系统的发展以及内在关系的基础上,论述了轨道-接...
发展轨道交通已经成为解决大城市交通拥挤问题的必要手段,但仅依靠轨道交通并不能服务整个城市,要通过整合接运公交构成轨道-接运公交系统以满足居民的出行需求。本文在阐述轨道-接运公交系统的发展以及内在关系的基础上,论述了轨道-接运公交系统的网络设计与时刻表的整合协调优化,并说明了城市交通枢纽对轨道-接运公交系统的正面作用。
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关键词
轨道
交通
接运
公交
轨道
-接运
公交
系统
综合协调
原文传递
题名
室内轨道公交车UWB定位系统设计
1
作者
高世椿
古玉锋
袁美全
李真
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
出处
《技术与市场》
2024年第3期33-36,共4页
文摘
某室内磁悬浮三线轨道公交车采用超宽带(ultra-wideband,UWB)定位,为满足其定位需求,设计了一种室内轨道公交车UWB定位系统,研究了一种神经网络定位算法。该系统采用时分多址和码分多址技术,为多个车辆提供定位服务。神经网络定位算法以UWB测距值作为输入,定位误差作为输出,校正最小二乘法的位置误差。搭建了UWB定位试验系统,结果表明:标签与基站完成组网后,神经网络定位算法的平均定位误差为47.09 mm,均方根误差为30.50 mm,最大误差为152.64 mm,该系统提供了高精度的位置服务。
关键词
轨道公交
车
UWB组网定位
神经网络定位算法
分类号
TN9 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
基于轨道公交网的珠三角城乡区域空间结构转型研究
被引量:
1
2
作者
张家睿
袁媛
机构
广东工业大学建筑与城市规划学院
中山大学地理科学与规划学院
出处
《规划师》
北大核心
2012年第7期82-86,共5页
基金
国家自然科学基金(41071106
40701049)
2011年广东省科技厅软科学项目(2011B070300106)
文摘
珠三角作为中国改革开放的先驱,在取得重大经济发展成果的同时,其公路交通高速发展,轨道、铁路与航空等交通方式比重较少,综合客运结构失衡;以公路为主的空间扩张导致了城乡"蔓延式"发展,无法适应后工业化时代的需求。"公交时代"要求社会经济一体化和空间一体化,珠三角轨道交通发展逐渐以轨道交通为主导构建公交网络,以大运量的公交为主导,适应城乡统筹发展趋势,形成多中心、集约化的城乡格局,对珠三角产业结构的调整、经济持续增长等起到积极作用。
关键词
轨道公交
网
空间结构
“
公交
时代”
珠三角
Keywords
Rail transit
Spatial structure
Public transport era
Zhujiang Delta
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于轨道公交一体化的公交线网优化调整方法
被引量:
6
3
作者
尹怡晓
赵海宾
郭忠
梁志埠
孙晓能
李振宇
机构
交通运输部科学研究院
福建省运输事业发展中心
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司云南分公司
出处
《交通运输研究》
2021年第3期62-71,81,共11页
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20194807)
福建省运输管理局城市交通地铁和公交系统协同联动技术研发项目(2019148013)。
文摘
为提升常规公交与轨道交通衔接水平,弱化二者客流竞争,提出基于轨道公交一体化的常规公交线网优化调整方法。首先,计算轨道交通影响范围内既有公交线路重合度和客运量,并采用聚类分析法筛选出待调线路集,按照与中心区的相对位置将待调线路分为区内线、区外线、尽头线和过境线4类,分别提出不同类型线路的调整方法。然后,选择高峰期公交衔接客流强度大的轨道站点为接驳公交站,建立目标约束函数,以乘客出行时间最小为目标生成新增接驳公交线路。最后,借助TransCAD建模并通过SPSS进行聚类分析,对昆明轨道交通1,2,3号线影响范围内的既有公交线路进行调整并新增接驳公交线路。调整后的公交线网密度增加了0.21km/km^(2),站点500m覆盖率增加了3.2%,公交线路重复系数降低了0.08,结果表明此方法能有效缓解轨道和公交客流竞争,增强一体化网络服务能力。
关键词
轨道公交
一体化
重合度
优化调整
常规
公交
接驳
公交
Keywords
rail transit and bus integration
coincidence degree
optimization and adjustment
conventional bus
feeder bus
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于IC卡数据的轨道公交接驳特征分析
被引量:
5
4
作者
陈兴斌
陈艳艳
李金山
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
出处
《交通科技与经济》
2021年第6期64-71,共8页
基金
北京市科技计划项目(Z191100002419006)。
文摘
针对当前轨道接驳研究侧重人工调查或理论分析、利用大数据进行公交接驳准确分析的研究相对较少问题,提出以IC卡数据为数据源的轨道公交接驳比例、接驳距离等相关指标的计算模型,并利用该模型计算北京市现状轨道站点的公交接驳相关指标。基于轨道站点设计阶段所能获取的站点属性信息将北京市轨道站点分为末端站、市区普通站、市区换乘站、郊区普通站、郊区换乘站5类,在该分类结果基础上对北京市轨道公交接驳特征进行分析。基于IC卡数据对轨道公交接驳特征进行准确分析,可为轨道站点的外部接驳设计、接驳公交布设、提高轨道交通服务水平等补充相关数据资料。
关键词
交通运输
城市
轨道
大数据
IC卡数据
轨道
接驳
公交
Keywords
transportation
urban railway
big data
data of IC card
connection between subway and bus
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
都市圈内轨道交通跨市延伸的公交化区域构建
被引量:
5
5
作者
林雄斌
杨家文
王峰
机构
北京大学城市与环境学院
北京大学城市规划与设计学院
中山市城乡规划局
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第4期1-7,共7页
基金
中国科协高端科技创新智库青年项目资助(DXB-ZKQN-2017-019)
城市中国计划(Urban China Initiative)2016年资助项目
文摘
在城市交通区域化和区域交通城镇化的背景下,在区域层面实现轨道公交化对促进跨市交通联系和社会经济发展均具有重要意义。目前,在区域尺度安排城际轨道交通专项规划已相对成熟,但以城市轨道交通向毗邻城市延伸的方式构建轨道公交化区域还缺乏系统研究。以国内相对成熟的深莞惠都市圈轨道交通的跨市延伸为案例,剖析这种模式的发展基础、实践进展和潜在策略。研究发现,在都市圈内各政府政策的统筹下,对接各自轨道交通系统成为可能,并提供新的区域公交化交通组织方式;然而,未来仍需要谨慎评估城市轨道交通区域化延伸的作用,并加强府际治理和审批方式的创新。
关键词
交通政策
跨市
轨道
交通
轨道公交
化区域
深莞惠都市圈
Keywords
transport policy
intercity rail transit
transit metropolis
Shen-Guan--Hui Metropolitan Area
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
人性化立体街区下的创新型老年人独立轨道公交体系
6
作者
阎志伟
朱向国
机构
扬州市城市规划编制研究中心
出处
《江苏建设》
2016年第5期17-24,共8页
文摘
随着中国人口老龄化的加剧,老年人和残疾人的出行问题变得日益严峻。本文在对老年人出行特点和出行困境的分析基础上,通过'小区级老年人轨道座椅系统''还道于人的绿色街道体系''居住区级老年人轨道公交系统'三个层面的设计解决老年人单独出行的难题,使其实现从家到室外目的地的无缝衔接,真正做到'各行其道,还道于人'。使未来的街道成为慢行的线性公园系统和能够'四世同堂'共享街道美景的人性化立体街区。
关键词
适老交通
出行困境
轨道
座椅
绿色街道
轨道公交
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
U12 [交通运输工程]
原文传递
题名
基于区域差别化的轨道交通走廊内公交线路调整研究——以绵阳市为例
7
作者
刘汶菠
机构
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《交通企业管理》
2017年第5期75-76,共2页
文摘
2016年我国城市轨道交通规划建设规模达到1 274公里,比2015年增长170%。同时,《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》明确提出,至2019年将新增里程2 385公里,轨道交通进入发展高峰期。但是,轨道交通作为城市交通的骨干交通系统,覆盖范围有限,需要良好的公交体系为支撑,以延伸轨道交通的作用范围,提升轨道交通吸引力。
关键词
公交
线网调
区域差别化
轨道
交通走廊
轨道
近期建设
“
轨道
+
公交
”
绵阳市
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
创新教育培训模式提升民警履职能力的实践与思考
8
作者
孙钢
机构
上海市公安局城市轨道和公交总队
出处
《公安理论与实践(上海公安高等专科学校学报)》
2015年第2期86-91,共6页
文摘
目前,轨道交通区域社会治理高要求和警力短缺的矛盾日益加深。因此,轨道公交总队按照提升民警履职能力实现警力无增长改善的理念,借鉴大型企业成功培训的经验和做法,在对总队以往教育训练工作情况和民警能力短板进行分析的基础上,提升教育训练重视程度,扎实推进教育训练基层落实,探索教育训练能级打造,突出教育训练专业塑造,以提升民警的履职能力。
关键词
轨道公交
民警
培训模式
教育培训
积分制
能级
Keywords
Urban Metro and Transport
Police
Training Mode
Education and Training
Credit System
Competency Ranking
分类号
D631.15 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
轨道共线段公交发车班次优化
被引量:
8
9
作者
田秀珠
高悦尔
王成
曹堉
机构
华侨大学计算机科学与技术学院
华侨大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期115-121,130,共8页
基金
福建省自然科学基金项目(2017J01090)
福建省引导性计划项目(2019H0017)
+2 种基金
泉州市科技计划项目(2018Z008)
城市综合公交网络结构优化研究项目(600005-Z18X0022)
华侨大学研究生科研创新基金项目(17014083016)
文摘
新建轨道交通开通之后,轨道交通共线段内的常规公交客流发生转移,导致常规公交服务效率降低,而密集的常规公交线路对道路通行能力的影响不变。为提高轨道交通共线段常规公交运营效率,缓解道路交通拥堵问题,优化轨道交通共线段常规公交发车班次,以公交专用道的通行能力作为轨道交通共线段可通行常规公交车交通量的极限值和约束条件,提出一种对轨道交通共线段的常规公交发车班次优化方法。以最大化常规公交线路最小的高峰小时平均满载率为优化目标,以轨道交通共线段可通行常规公交车交通量、公交车高峰小时最大满载率和发车间隔为约束条件,构建单目标优化模型,采用单步贪心算法求解,得到轨道交通共线段需调整的常规公交线路发车班次调整优化方案,并通过算例对该模型进行验证。算例中对需调整的8条常规公交线路发车班次进行了优化,结果表明,通过调整8条常规公交线路共减少了33个班次的常规公交车数量,并得到了算例中城市相关路段常规公交线路发车班次调整方案。
关键词
城市交通
发车班次调整
单目标优化
轨道
交通共线段常规
公交
贪心算法
公交
专用道通行能力
Keywords
traffic engineering
departure adjustment
single-objective optimization
conventional bus in rail transit common section
greedy algorithm
capacity of bus lane
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
大城市轨道交通与接运公交综合发展研究
被引量:
4
10
作者
孙杨
宋瑞
何世伟
出处
《综合运输》
2009年第12期53-56,共4页
基金
"863"国家高科技资助项目(2006AA11Z203)
文摘
发展轨道交通已经成为解决大城市交通拥挤问题的必要手段,但仅依靠轨道交通并不能服务整个城市,要通过整合接运公交构成轨道-接运公交系统以满足居民的出行需求。本文在阐述轨道-接运公交系统的发展以及内在关系的基础上,论述了轨道-接运公交系统的网络设计与时刻表的整合协调优化,并说明了城市交通枢纽对轨道-接运公交系统的正面作用。
关键词
轨道
交通
接运
公交
轨道
-接运
公交
系统
综合协调
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
室内轨道公交车UWB定位系统设计
高世椿
古玉锋
袁美全
李真
《技术与市场》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于轨道公交网的珠三角城乡区域空间结构转型研究
张家睿
袁媛
《规划师》
北大核心
2012
1
下载PDF
职称材料
3
基于轨道公交一体化的公交线网优化调整方法
尹怡晓
赵海宾
郭忠
梁志埠
孙晓能
李振宇
《交通运输研究》
2021
6
下载PDF
职称材料
4
基于IC卡数据的轨道公交接驳特征分析
陈兴斌
陈艳艳
李金山
《交通科技与经济》
2021
5
下载PDF
职称材料
5
都市圈内轨道交通跨市延伸的公交化区域构建
林雄斌
杨家文
王峰
《都市快轨交通》
北大核心
2017
5
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职称材料
6
人性化立体街区下的创新型老年人独立轨道公交体系
阎志伟
朱向国
《江苏建设》
2016
0
原文传递
7
基于区域差别化的轨道交通走廊内公交线路调整研究——以绵阳市为例
刘汶菠
《交通企业管理》
2017
0
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职称材料
8
创新教育培训模式提升民警履职能力的实践与思考
孙钢
《公安理论与实践(上海公安高等专科学校学报)》
2015
0
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职称材料
9
轨道共线段公交发车班次优化
田秀珠
高悦尔
王成
曹堉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
原文传递
10
大城市轨道交通与接运公交综合发展研究
孙杨
宋瑞
何世伟
《综合运输》
2009
4
原文传递
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