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高速铁路轨道扭曲不平顺值算法研究
被引量:
2
1
作者
郭伟
刘成龙
《工程勘察》
2017年第9期44-48,共5页
高速铁路轨道扭曲不平顺是衡量轨道平顺性的参数,也是轨道几何形位不平顺的典型代表之一。本文主要通过扭曲不平顺的定义,用严密的数学方法推导扭曲不平顺计算方式的技术手段,比较了严密算法与用水平误差变化量来计算扭曲值的近似算法...
高速铁路轨道扭曲不平顺是衡量轨道平顺性的参数,也是轨道几何形位不平顺的典型代表之一。本文主要通过扭曲不平顺的定义,用严密的数学方法推导扭曲不平顺计算方式的技术手段,比较了严密算法与用水平误差变化量来计算扭曲值的近似算法之间的差异,得出了用一定长度范围内(基长3m)的水平误差变化量来近似计算扭曲值是可行的,并以轨道实测数据进行了验证。
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关键词
轨道平顺性参数
轨道
扭曲不
平顺
水平误差变化量
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职称材料
题名
高速铁路轨道扭曲不平顺值算法研究
被引量:
2
1
作者
郭伟
刘成龙
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室
出处
《工程勘察》
2017年第9期44-48,共5页
基金
"长江学者和创新团队发展计划资助"("PCSIRT")
文摘
高速铁路轨道扭曲不平顺是衡量轨道平顺性的参数,也是轨道几何形位不平顺的典型代表之一。本文主要通过扭曲不平顺的定义,用严密的数学方法推导扭曲不平顺计算方式的技术手段,比较了严密算法与用水平误差变化量来计算扭曲值的近似算法之间的差异,得出了用一定长度范围内(基长3m)的水平误差变化量来近似计算扭曲值是可行的,并以轨道实测数据进行了验证。
关键词
轨道平顺性参数
轨道
扭曲不
平顺
水平误差变化量
Keywords
track comfort parameters
orbit distortion
horizontal error variation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
高速铁路轨道扭曲不平顺值算法研究
郭伟
刘成龙
《工程勘察》
2017
2
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