铁路轨道施工机械发展综述

本文在对轨道的定义、轨道国内外发展以及轨道施工装备组成进行了简单介绍之后,着重描述了轨道施工机械的发展历程,并对轨道施工机械未来向单机智能化和机群智能化发展进行预测,同时,对相应出现的一些典型智能设备进行介绍,以期对未来者有所帮助。

高速铁路无砟轨道施工技术应用研究

我国高速铁路事业在不断发展的过程中,出现了各种类型的无砟轨道结构,并且已经开始初步应用。与传统的有砟轨道相比,高速铁路无砟轨道的几何状态更加稳定持久,同时维修工作量较小,所需的养护维修设备种类也更少。将无砟轨道引入高速铁路工程中,不仅能够确保轨道平稳安全运行,而且还能够降低工程建设和养护维修的成本。因此,研究无砟轨道施工技术在高速铁路中的应用具有非常重要的现实意义。

老城区轨道施工期间交通组织方案研究——以重庆轨道18号线北延工程菜袁路站为例

【目的】重庆第四轮轨道交通建设如火如荼,为深入研究轨道施工对城市交通产生的影响,以轨道18号线北延工程菜袁路站为例,进行全面评估。【方法】根据实际施工工艺和围挡方案,采用“外围分流诱导和内部交通重塑”的方法,对菜袁路站轨道施工期间交通组织方案设计进行研究。【结果】通过分析施工前后道路通行能力的变化、评判人行组织的顺畅、公交服务的便利以及围挡施工期间再次调研现场,确定轨道围挡施工后车行交通运行较好,行人组织顺畅连续,公交服务较为便利。【结论】该交通组织方案为同类型轨道站施工期间的交通组织方案编制提供参考。

高铁轨道施工测量技术在地铁项目中的应用分析

本文主要探讨了高铁轨道施工测量技术在地铁项目中的应用分析。首先介绍了高铁轨道施工测量技术的作用优势,包括精确性和准确性、施工效率提升以及增强安全性和可靠性。随后,论述了高铁轨道施工测量技术在地铁项目中存在的难点,如复杂地下环境、施工过程中的动态变化和数据处理与管理。接着,详细阐述了高铁轨道施工测量技术在地铁项目中的具体应用,包括建设地铁CPⅢ控制网、平面测量、高程测量、轨排粗调与精调,以及铺轨完成后利用全站仪和精调小车进行CPⅢ精调线路的应用。通过精确测量和调整,高铁轨道施工测量技术为地铁线路的平稳运行和乘客的舒适出行提供了关键支持。

高速铁路轨道施工存在问题及施工对策研究

高速铁路轨道施工是现代铁路建设中的重要环节,其特点是施工周期短、难度大,具有重要的意义。然而,该施工存在时间紧迫、成本高、安全问题、工序复杂、材料质量问题、人员技术水平不高、设备不足等问题。为此,本文提出了施工工艺、材料、设备、管理、人员技术培训、安全管理、环境整治和质量监督等方面的优化路径,以解决上述问题。

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术

本文旨在论述高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术控制的重要性和方法。通过对施工材料的选择与验收、施工工艺的控制、质量检测与监控等方面的详细介绍,提出了一套完整的施工控制体系。该体系旨在确保施工质量符合设计要求和相关标准,以提高轨道的稳定性和安全性。本文对CRTSⅢ型无砟轨道施工进行了深入探讨,为相关从业人员提供了有益的指导。

基于大数据技术的城市地铁轨道施工技术探索

随着我国社会经济的全面发展,大城市人口快速增长,公共交通出行需求也随之快速增长。告诉发展的行业需要暴露出了当下城市轨道交通建设中技术型人才匮乏和安全问题突出的现状。在技术问题上为了能够及时发现和解决轨道交通建设中的问题,需要借助大数据技术的支持,因此,在地铁轨道施工建设与大数据技术正在相互融合,也取得了相应的成绩。施工建设的实践证明,运用大数据技术可以深层次地获取、设计和预测更多相关的准确性结论,有助于施工建设部门的实际需求。因此,本文就如何利用大数据分析,实现城市地铁轨道施工高效率运作提出探讨。

探讨高速铁路无砟轨道施工技术

为了给高速铁路无砟轨道施工提供一些参考,以一个高速铁路无砟轨道施工项目为例,简单介绍了技术方案,从底座浇筑、软枕设置、轨排布置、精调几个方面,论述了技术要点,并对高速铁路无砟轨道施工效果进行了进一步验证。得出:高速铁路无砟轨道施工效果良好,达到预期设计标准。表明高速铁路无砟轨道技术应用价值较高,可以在高速铁路无砟轨道工程中进行大面积推广应用。

铁路工程中无砟轨道施工技术研究

随着国家铁路工程项目的快速发展,无砟轨道施工技术因其稳定性和优势而得到广泛应用。相较于传统的有砟轨道,无砟轨道在施工和后期维修阶段更加方便,同时也能够解决有砟轨道存在的安全性问题。因此,无砟轨道施工成为铁路工程中常见的施工类型。在铁路工程中应用无砟轨道施工技术,不仅可以提高施工效率,还能够保证铁路工程结构的稳定性和安全性,避免其受到破坏。因此,对无砟轨道施工技术的深入探究和应用,对于推动铁路工程建设的发展具有重要意义。

铁路工程中无砟轨道施工技术

国家铁路工程项目建设发展逐步发展背景中,所应用的施工技术也更加具备稳定性。无砟轨道施工技术在使用与后期维修阶段,相较于传统有砟轨道更加具备优势,也能解决有砟轨道施工与后续使用中的安全性问题,是一种常见性的施工类型。为此,本文对铁路工程中所应用的无砟轨道施工技术相关内容进行探究,避免铁路工程结构不会受到破坏。

地铁轨道施工常见问题及解决方案

研究目的:轨道施工已逐渐成为制约工程总工期的关键性工程。受各种外界因素影响,提高轨道施工进度和精度显得愈来愈迫切,本文在调查研究我国城轨交通工程已建成运营线路和正在实施线路的基础上,列举地铁轨道施工最常见的几个问题,并提出相应解决方案,为保证工程质量和总工期要求提供保障。研究结论:本文详细阐述了铺轨过程中经常遇到的增设辅助铺轨基地、钢轨焊接和立柱式道床施工等具体问题,得出结论如下:(1)辅助铺轨基地应在考虑总工期要求的前提下合理设置;(2)钢轨材质不同时焊接宜采用铝热焊;(3)库内立柱式轨道应采用架轨法施工以保证施工精度。

激光扫描技术在轨道施工质量自检中的应用研究

轨道工程施工质量自检是铁路建设单位控制轨道初始不平顺的重要环节。传统的轨道几何形位检查方式数据采集信息单一、效率低。采用地面激光扫描技术对铁路轨道施工质量进行检测,结合线路专业技术特点,对线路点云数据从采集、处理、分析到利用进行试验,一次性完成了轨道中线、轨面高程、轨道静态平顺度等轨道设备尺寸检查。研究表明,激光扫描技术应用于新建铁路轨道施工质量检查,可极大地降低外业作业强度,提高工作效率,利于改善轨道初始不平顺状态。

地铁小半径曲线钢弹簧浮置板道床轨道施工质量控制

主要介绍北京地铁10号线太阳宫站—三元桥站区间小半径曲线段钢弹簧浮置板道床轨道施工中调轨新工艺以及质量控制要点,阐述施工过程中遇到的难点以及解决方法。

新形势下高速铁路无砟轨道施工技术难点研究

新形势下,随着高速铁路建设迅速发展,对无砟轨道工程质量要求越来越高。但目前施工面临的技术难点主要体现在沉降控制、刚度控制、精度控制和线型控制等方面。为有效弥补这些缺陷与不足,工程建设中应采取有效的施工技术对策,重视沉降控制,确保施工材料质量,加强无砟轨道施工刚度和精度控制,并预防裂缝出现,落实施工技术管理措施。

桥上板式无砟轨道施工成套设备的研制与开发

中国铁路于2001年在秦沈客运专浅双何特大桥和狗河特大桥上成功地铺设了板式元砟轨道，先后完成了高精度轨道板钢模、先张法张拉台架、后张法张拉机具、元级变速单卧轴CAM搅拌机，以及轨道板铺设精确调整架、电脑程控元级变速双卧轴强制式CAM挽拌机及CAM运输罐等施工技术，这些重大施工技术措施保证了板式轨道的施工工期与施工质量。考虑到今后高速铁路桥上板式元砟轨道将会迅猛发展与广泛应用的现实，有必要自主研发桥上板式元砟轨道高性能的专用施工成套设备、现介绍板式元砟轨道施工成套设备的研制开发概要，包括研发原则、施工方法及主要设备的组成与技术性能并提出高速客运专线推广应用元砟轨道，必须加强元砟轨道施工的标准化、规范化、专业化、机械代自动化的程度．以确保元砟轨道的质量。

科技铺出麦加轻轨“新高地”——中铁十八局集团麦加轻轨无砟轨道施工纪实

在神圣的沙特阿拉伯王国的麦加,在这座历史悠久的伊斯兰世界名城,中国铁建人经历了时间和环境的严酷考验,将一座高科技轻轨架设在山地丘陵之间,让麦加再次实现了传统与现代文明的对接，使穆斯林朝觐有了更加舒适便捷的交通通道。这支建设队伍中，中铁十八局集团无砟轨道施工队，在施工环境恶劣，时间紧迫的境况下，发扬“老虎团”精神，凭借精湛的专业施工能力，攻坚克难、挑战极限、屡创佳绩，成为麦加工地最具战斗力的专业化施工队伍。

三角高程测量在高铁特大桥无碴轨道施工测量中的应用

高速铁路轨道铺设在平面和高程上要求很高的位置精度。但在桥梁施工后,已很难用几何水准测量方法将地面上水准点的高程传递到桥面上。本文介绍了在高速铁路特大桥无碴轨道施工测量中,采用三角高程测量方法将地面水准点的高程传递到桥面临时水准点上,使CPⅢ精密水准测量能与地面二等水准点附合,以满足无碴轨道施工测量要求。

石太客运专线特长隧道Ⅰ型板式无砟轨道施工与造价

为了满足客运专线铁路的快速发展需要,进一步推广Ⅰ型板式无砟轨道的应用,结合石太客运专线太行山特长隧道Ⅰ型板式无砟轨道施工的成功经验,对特长隧道无砟轨道物流组织、施工测量、底座混凝土、铺板、铺轨等关键技术以及施工造价做深入详细的剖析,使客运专线铁路特长隧道Ⅰ型板式无砟轨道施工工艺标准化、规范化,为今后的客运专线长大隧道内无砟轨道的推广应用以及城市轨道交通无砟轨道施工提供有益的参考。

城市核心区轨道施工期交通疏解方案研究——以贵阳市轨道交通1号线为例

以贵阳市轨道交通1号线施工期城市核心区交通疏解方案项目为例,从宏观、中观、微观三个层面阐述了交通疏解方案,同时梳理了施工期交通疏解方案编制及实施中的注意事项,并总结了方案实施后的成效及经验。

城市轨道交通无砟轨道施工策划组织研究

随着城市集群化、生态化的发展、城市建设用地资源日益紧张,交通疏解压力日益渐增,地下轨道交通应用而生——地铁。地铁建设在国内各大城市已经较为普遍,乘坐地铁出行具有安全、便捷、快速的特点,同时它也成为人们日常生活中重要的交通工具之一,地铁建设轨道施工具有短、平、快的特点,那么它是如何实现的呢?为此本文以福州地铁5号线一期工程轨道施工为研究对象,从施工调查、施工策划、施工组织等方面着手,通过研究施工方案的可行性,随机应变的施工组织,为城市轨道交通提前开通运营提供推广借鉴,为复杂工况下地铁轨道施工提供参考。