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CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究
被引量:
11
1
作者
杨俊斌
刘学毅
+1 位作者
梁东
代丰
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第6期22-24,64,共4页
以CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大;离缝长度...
以CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大;离缝长度在1个扣件间距(0.6 m)范围内时,长度一定,高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响;离缝长度不大于1 m时,高度大于0.42 mm后,离缝区域轨道板处于完全脱空状态。建议在对板中离缝进行养护维修时,应将防止离缝长度的发展作为主要工作,并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标。
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关键词
CRTS
Ⅰ型
板
离缝
CA砂浆
扣件上拔力
轨道板拉应力
下载PDF
职称材料
题名
CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究
被引量:
11
1
作者
杨俊斌
刘学毅
梁东
代丰
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第6期22-24,64,共4页
文摘
以CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容,采用有限单元法,建立该型轨道结构的弹性地基梁-板模型,分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况,结果表明:离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大;离缝长度在1个扣件间距(0.6 m)范围内时,长度一定,高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响;离缝长度不大于1 m时,高度大于0.42 mm后,离缝区域轨道板处于完全脱空状态。建议在对板中离缝进行养护维修时,应将防止离缝长度的发展作为主要工作,并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标。
关键词
CRTS
Ⅰ型
板
离缝
CA砂浆
扣件上拔力
轨道板拉应力
Keywords
CRTS- I slab
seam
CA mortar
uplift force of fasteners
tension stress of track slab
分类号
U213.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
CRTSⅠ型轨道板中部砂浆离缝对轨道竖向变形与受力研究
杨俊斌
刘学毅
梁东
代丰
《铁道标准设计》
北大核心
2013
11
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