缩短区间ZPW-2000移频轨道电路红光带故障延时的探讨

区间ZPW-2000移频轨道电路红光带故障,因判断难度大、距离远、涉及电路多等原因,往往一时难以恢复。从而导致故障延时长,给正常的行车造成很大干扰,甚至构成一般D类事故。为此,如何在确保安全的前提下尽量缩短故障延时显得非常重要。结合近年来处理该类故障的心得,对缩短区间ZPW-2000移频轨道电路红光带故障延时进行探讨。

铁路轨道电路红光带的故障原因及对策

在铁路轨道的设计过程中,其轨道的铺设会受到外界因素的影响。此外,频繁的铁路运行给轨道及轨道的绝缘接头部位带来很大的压力,加之这些绝缘接头部位又是轨道电路的薄弱部位,导致很容易出现故障,进而影响铁路信号的正常使用,对铁路运输和安全生产产生较大的影响。而在这些故障中,铁路轨道电路红光带现象较易出现,本文对轨道电路红光带故障出现的原因进行了简要的分析,并提出了解决措施。

电务惯性故障原因分析与对策

分析了宁局电务设备惯性故障发生的主要原因。针对造成惯性故障的关键特性超标等问题，采取强化作业标准化落实，开展结合部病害联合整治，开展机车信号设备及防雷整治，加强计轴设备维护等措施。通过实施，提高了电务设备运用质量。有效控制了惯性故障的发生。