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轨道电路补偿电容动态检测系统研究
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作者 李晶 高桂桂 杨艳锋 《铁路计算机应用》 2013年第6期1-4,共4页
利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率。本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,... 利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率。本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,以获得最优估计的定位数据的输出。通过仿真实验进一步证实,这种方法可以得到比单一定位方法更高的故障点定位精度。 展开更多
关键词 轨道电路补偿电容 动态检测 组合定位 卡尔曼滤波算法
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