基于RCM理论和重要度评价的轨道电路维修方式决策

为解决轨道电路维修中存在过于依赖主观经验、没有维修侧重点而造成资源浪费问题,提出基于设备分类逻辑决断和模糊综合评判的轨道电路维修决策模型.综合考虑设备的可靠性、维修性和经济性,采用灰关联-理想解法评价设备单元重要度,将设备单元按重要级别分类后进行不同故障模式下的维修方式逻辑决断.引入模糊综合评判法,建立维修方式定性决断和定量评判相结合的共决机制.结合兰新高铁故障案例,给出其轨道电路各设备单元的合理维修建议,验证了该模型可行有效,有助于实现检修精细化,指导现场设备维护工作.

基于大数据技术的轨道电路室外设备PHM研究

铁路电务专业迫切需要掌握轨道电路室外设备工作状态、运行质量和工况信息,同时能完成自身健康状态的监控和预警,辅助运维人员实现"状态修"。针对上述需求,提出基于大数据技术和物联网技术,将轨道电路室外设备的实时工作状态和工况信息进行采集、整合、处理、分析,构建一种安全、高效、智能的故障诊断预测和健康管理平台,研究并探索轨道电路室外设备"预测修"的方法,推动PHM辅助电务运维人员高质量完成运维工作。

客专ZPW-2000A型轨道电路防雷措施分析

铁路是我国重要的陆上交通运输方式之一,我国自新中国成立以来一直注重做好对于铁路的建设,逐渐构建起了一张较为完善的铁路交通网络。铁路线路在运行的过程中会受到周边恶劣环境的影响,尤其是对于一些雷电多发区域,雷击会使得铁路轨道电路设备发生故障的几率大幅提高。客专ZPW-2000A型轨道电路设备是在我国客运专线中应用较多的轨道电路设备,本文在分析客专ZPW-2000A型轨道电路设备特点及雷击对客专ZPW-2000A型轨道电路设备所造成的危害的基础上对如何做好客专ZPW-2000A型轨道电路设备的防雷进行分析阐述。

轨道电路补偿调谐单元灌封技术研究

通过对聚氨酯材料的简介,详细介绍用于室外复杂环境下轨道电路设备(ZPW·TB补偿调谐单元(无砟))聚氨酯灌封技术的研究过程,可作为后续灌封技术的参考。

UM71设备维修及可靠性

论述了京广线郑武段四显示自动闭塞中ＵＭ７１设备的维修及可靠性问题。