基于子结构的轨道系统基础结构参数识别方法

轨道系统基础结构所处环境敏感复杂,运行车辆密度高,导致其性能不断劣化,给轨道交通系统带来安全隐患,实时识别并监控基础结构参数是保障轨道交通正常运营的有效手段。针对轨道系统基础结构参数识别效率低的难题,提出了一种基于子结构的轨道系统基础结构参数识别方法。首先,将整体结构划分为多个子结构,建立目标子结构界面力的切比雪夫多项式参数化表达;然后,推导动力响应关于结构参数和界面力参数的灵敏度;最后,通过基于灵敏度分析的交叉迭代优化算法,同步识别子结构参数和荷载参数。由于子结构方法减少了计算过程中各矩阵的维度和待识别参数个数,极大地提高了参数识别的效率。