静态轨道衡动态应用时的称重数据偏差补偿方法研究

文章介绍了一种静态轨道衡在动态应用中的数据偏差补偿方法及其装置。针对传统静态轨道衡在车辆移动状态下无法准确称重的问题,设计了一套实时数据处理和偏差补偿系统,使车辆在部分轮对上衡的情况下,也能准确获取车厢物料的重量。实验证明,该方法和装置显著提高了装车效率和称重数据的准确性,对物流和货运行业具有重要的应用价值。

国家轨道衡计量站组织完成2024年度国家计量专业项目考核工作

依据国家市场监督管理总局发布的国市监计量〔2019〕197号《注册计量师职业资格制度规定》、2022年第6号公告《注册计量师注册管理规定》、北京市市场监督管理局发布的京市监函〔2022〕56号《北京市市场监督管理局关于做好注册计量师注册有关工作的通知》和《计量专业项目考核工作要求》等规定要求,国家轨道衡计量站(以下简称“轨道衡站”)作为计量专业项目考核单位持续开展国家计量专业项目考核工作,2024年2-6月,共计完成41名人员11个项目的考核工作。

首钢水钢轨道衡远程点检系统运用研究与实践

本文探讨了轨道衡远程点检系统的研发与实际运用,实现了对轨道衡设备的实时监控和远程诊断,有效降低人工点检误差和成本。通过构建智能检测模型,能够及时发现并预警潜在故障,确保生产过程的安全稳定。此外,该系统还具备数据采集、分析功能,为设备维护决策提供了科学依据。实施后,显著提升了设备运行效率,减少了停机时间,对提升企业整体运营效益具有积极意义。

轨道衡结构参数优化设计与仿真研究

轨道衡的结构参数优化设计与仿真分析在金属矿山计量工作中十分重要。针对轨道衡结构参数设计存在的问题提出了优化对策,包括历史运行数据的收集与分析、金属矿山专属标准的制定,以及计算机仿真和模型仿真技术的应用。通过研究轨道衡的结构参数优化设计与仿真研究过程,得出相关研究成果并展望未来轨道衡在金属矿山计量工作中的发展前景,为金属矿山行业提供可靠的称重解决方案,并在优化设计和仿真方面取得了重要进展。

解析JJG 444—2023《标准轨道衡检定规程》

鉴于轨道衡检衡车的更新换代,开展修订JJG 444—2005《标准轨道衡检定规程》工作,形成JJG 444—2023 《标准轨道衡检定规程》。从术语、概述、计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制和检定方法等方面,解析JJG 444—2023,以帮助相关技术人员准确理解JJG 444—2023。

国家轨道衡计量站圆满完成中老铁路老挝段自动轨道衡计量测试

国家轨道衡计量站(以下简称“轨道衡站”)历时3个月,圆满完成中老铁路万象南、蓬洪、万荣、琅勃拉邦站4台自动轨道衡称重及偏载检测功能计量测试,推动轨道衡计量测试迈出国门、服务海外铁路,为高质量共建“一带一路”标志性工程提供有力技术支撑。

轨道衡大质量计量技术服务再迎“拓界新篇”

2024年,国家轨道衡计量站(以下简称“轨道衡站”)顺利完成中车长春轨道客车股份有限公司检修基地动车组动态称重台校准项目,实现了轨道衡大质量计量技术在轨道交通主机企业的首次应用,这是继2023年从铁路货运至高铁客运的又一次成功拓界。

实现静态轨道衡远程集中管控的基本问题和解决实践

要实现静态轨道衡的远程集中管控,必须解决在现场无人值守的情况下,自动判断称重车辆是否停在正确的位置上,自动判断称重车辆是否停稳并在停稳后自动保存称重数据,以及自动读取称重车辆车号并将车号与称重数据一一准确匹配这三个问题。通过对上述基本问题的性质进行逻辑分析,提出解决方案,不断优化,最终解决上述问题,实现了在同一轨道上串联的两台不同长度的静态轨道衡现场无人值守、远程集中管控。

高炉800 t静态轨道衡的安装与调试

2017年,宁钢炼铁厂通过1#高炉异地大修模式新建一座2500 m3高炉。新1#高炉共有3个出铁口,每个铁口有2条铁水运输线,每条铁水运输线设计1套800 t静态轨道衡装置。前期相关专业技术人员通过多方调研、论证,结合国内轨道衡最新的发展进程,采用无基坑、不断轨静态轨道衡。通过技术攻关,投用后检测精度符合设计要求,能够满足现场生产需求。

解析Q/CR 963—2023《超偏载检测自动轨道衡》

结合国铁集团技术标准Q/CR 963—2023《超偏载检测自动轨道衡》的发布与实施,介绍该标准的编制背景、主要内容和实施过程中需注意的问题。分析Q/CR 963—2023比GB/T 11885—2015 《自动轨道衡》增加的内容,为Q/CR 963—2023的实施提供参考和指导。

轨道衡计量检测装置的改造与应用

港口轨道衡是用于贸易结算的进港煤炭计量设备,每年由国家检衡站安排一次检定,但存在不能保证轨道衡日常称量准确度的问题,无法满足用户对货运计量的要求。对旧砝码车进行改造,通过购置新砝码、加装动力装置的方式组成带动力的砝码校验车。利用砝码校验车模拟检衡的状况对轨道衡进行动静态测试,发现称重数据与砝码车偏差较大时及时对轨道衡进行检修,保证称量准确度,同时解决轨道衡无基准的难题,提升服务质量。

基于机器视觉的静态轨道衡自动计量系统的研究与应用

静态轨道衡是安装在火车轨道上的计量衡器。在钢铁企业中,静态轨道衡通常用于对贵重物资进行计量。基于机器视觉的静态轨道衡自动计量的应用主要是为了以信息化技术取代人工,实现高效、智能、准确的计量全流程控制,达到企业“降本增效”的管理目标。提出一种以机器视觉技术取代传统人工操作的静态衡计量模式的应用,解决了静态轨道衡计量场景中可能会影响计量准确的相关问题。

中老铁路自动轨道衡测试用参考车辆建标方法

采用国内动态检衡车组,检定安装在中老铁路老挝段的自动轨道衡时,需要办理复杂的过境手续。因此,采用参考车辆作为计量标准器,测试中老铁路老挝段的自动轨道衡。在建立参考车辆标准时,主标准器选择T7检衡车,控制衡器选择距离中老铁路比较近,重复性试验变化量较小的国内数字指示轨道衡;参考车辆选择5辆总重与动态检衡车组名义质量相近、量值稳定的货车和1辆重量接近92 t的货车。利用T7检衡车和控制衡器,参照JJG 234—2012《自动轨道衡》检定规程的要求,建立参考车辆标准。测试结果显示:利用T7检衡车,选用数字指示轨道衡作为控制衡器,建立参考车辆标准,测试中老铁路自动轨道衡准确度可行。参考车辆装载物应稳定、质量值不易发生变化,使用时间不得超过7天。

动态轨道衡在煤炭港口计量中的应用

轨道衡系统是应用于煤炭港口货运计量的主要设备,有效保障称重过程的稳定性和安全性,降低卸车过程的安全风险,在煤炭散物料码头得到广泛应用。基于动态轨道衡应用现状,对动态轨道衡在煤炭港口计量中的应用进行归纳,并对行业内动态轨道衡的应用进行简要说明。

具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡研制

为了满足厂矿企业对货车静态检测和超偏载检测的需求,根据GB/T 15561—2008《静态电子轨道衡》、JJG 781—2019《数字指示轨道衡》和JJG(铁道)129—2004《铁道货车超偏载检测装置》,研制具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡。介绍具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡工作原理和结构组成,对具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡进行静态检测测试和偏载偏重检测测试,并分析检测测试结果。检测测试结果表明,具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡静态检测和偏载偏重检测数据均满足设计要求。

国家轨道衡计量站主导实施A类国家计量比对项目

为贯彻落实《市场监管总局关于加强计量比对工作的指导意见》,进一步提升国家轨道衡计量机构综合技术能力,确保全国数字指示轨道衡量值准确、一致、可靠,国家轨道衡计量站作为主导实验室,于2023年3月下旬实施了A类国家计量比对项目“全国数字指示轨道衡计量比对”。这次比对项目分为4组开展,全国数字指示轨道衡计量比对项目(A组•上海)率先在徐州举行。

数字指示轨道衡计量性能及检定方法分析

结合近年来JJG 781—2019《数字指示轨道衡》的实施情况,对JJG 781—2019采用国际建议情况、主要内容的理解、不同型式数字指示轨道衡的检定方法,以及计量标准器的确定等实施过程中的关键问题进行分析,为更好地实施和应用JJG 781—2019提供参考。

全国数字指示轨道衡计量比对项目圆满完成

按照国家市场监督管理总局(以下简称“市监总局”)全国计量比对工作安排,国家轨道衡计量站作为主导实验室于2022年至2023年组织开展并圆满完成了全国数字指示轨道衡计量比对工作,并于2023年11月22日在山东济南召开总结及工作研讨会。市监总局计量司处长刘国传,国铁集团科信部技术标准监督处崔宝祥,国家轨道衡计量站副站长傅青喜出席会议并发表讲话。来自技术专家组、参比实验室的60余名代表参会,会议由国家轨道衡计量站主任李世林主持。

基于非晶态合金的动态轨道衡压磁电感式应力传感器的研究

为了解决目前动态轨道衡中使用的应力传感器存在的问题,开发了一种基于非晶态合金薄带的压磁电感式应力传感器。论述了传感器的工作原理,推导出了它的输出方程,并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定和实测试验。试验显示,这种传感器具有较高的测试精度和灵敏度。另外,这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用,应用于动态轨道衡是可行的。

基于FPGA的动态轨道衡数据采集系统

提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)动态轨道衡数据采集系统.该系统以AD7703作为模数转换器件,并采用FPGA作为采样控制器,对8路传感器信号采样,采样值以异步串行方式通过RS232接口输出到上位机.整个系统逻辑的设计在QuartusⅡ9.0开发环境下完成.硬件测试结果表明,通过采用AD7703的自标定方式,有效解决了数据采集过程中出现的零点漂移、增益误差等问题.利用FPGA的并行处理能力,可以对8路信号并行采样,提高数据采集的速率,满足了轨道衡高精度、高速度的设计要求.