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关于深圳地铁列车车钩车挡匹配性的调查分析
被引量:
1
1
作者
黄丽君
郑炼鑫
《科技与创新》
2015年第10期80-81,共2页
针对目前深圳地铁列车全自动车钩、轨道车挡的维护标准均以自身设计为主,未考虑到两者的匹配性,导致当发生列车碰撞轨道车挡时,两者未能正确连挂,发挥保护作用。通过深入调查分析,最终制定了轨道车挡的外形尺寸及维护标准,避免列车碰撞...
针对目前深圳地铁列车全自动车钩、轨道车挡的维护标准均以自身设计为主,未考虑到两者的匹配性,导致当发生列车碰撞轨道车挡时,两者未能正确连挂,发挥保护作用。通过深入调查分析,最终制定了轨道车挡的外形尺寸及维护标准,避免列车碰撞车挡时,车钩车挡未能正确连挂导致列车出轨的重大事故发生。
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关键词
地铁列车
车钩
轨道车挡
椎体中心
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题名
关于深圳地铁列车车钩车挡匹配性的调查分析
被引量:
1
1
作者
黄丽君
郑炼鑫
机构
深圳地铁集团有限公司运营总部
出处
《科技与创新》
2015年第10期80-81,共2页
文摘
针对目前深圳地铁列车全自动车钩、轨道车挡的维护标准均以自身设计为主,未考虑到两者的匹配性,导致当发生列车碰撞轨道车挡时,两者未能正确连挂,发挥保护作用。通过深入调查分析,最终制定了轨道车挡的外形尺寸及维护标准,避免列车碰撞车挡时,车钩车挡未能正确连挂导致列车出轨的重大事故发生。
关键词
地铁列车
车钩
轨道车挡
椎体中心
Keywords
subway train
coupler
rail cars blocked
vertebral center
分类号
U270.34 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
关于深圳地铁列车车钩车挡匹配性的调查分析
黄丽君
郑炼鑫
《科技与创新》
2015
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