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基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元设计
1
作者
尹智勇
都业林
+2 位作者
张哲
赵春燕
黄涛
《自动化仪表》
CAS
2024年第4期24-29,共6页
针对新一代轨道车辆控制系统的高可靠、高安全、高冗余、高集成等要求,为了使车载计算机在复杂运行环境下快速、准确、高效地完成网络传输、数据计算和输出控制,设计了基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元(DLU),并在软件的配合下实现...
针对新一代轨道车辆控制系统的高可靠、高安全、高冗余、高集成等要求,为了使车载计算机在复杂运行环境下快速、准确、高效地完成网络传输、数据计算和输出控制,设计了基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元(DLU),并在软件的配合下实现了对车辆关键控制电路的安全服役功能。该控制单元采用三取二冗余控制策略。程序采用抢占式多任务实时操作的控制逻辑。系统采用电源模块、信号采集模块、信号输出模块和处理器模块并行启动和运算电路。输出采用具有自反馈校正的同步校验信号机制。通过可用性和安全性这两个方面的综合对比分析,验证了三取二架构DLU在正常运行下基本功能的实现和在失效模式下对系统运行保护的冗余切换功能。在发生单个或多个故障时,三取二架构不仅确保了系统控制的完整性和可靠性,而且最大限度保障了系统资源的可用性。该设计为DLU在车辆的实际应用中提供了利用率高和满足高安全等级的可行设计方案。
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关键词
轨道车辆控制系统
数字逻辑单元
三取二
冗余容错
表决策略
故障导向安全
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职称材料
题名
基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元设计
1
作者
尹智勇
都业林
张哲
赵春燕
黄涛
机构
中车大连机车车辆有限公司
广州运达智能科技有限公司
出处
《自动化仪表》
CAS
2024年第4期24-29,共6页
基金
国家重大技术装备攻关工程基金资助项目(2019CCA027)。
文摘
针对新一代轨道车辆控制系统的高可靠、高安全、高冗余、高集成等要求,为了使车载计算机在复杂运行环境下快速、准确、高效地完成网络传输、数据计算和输出控制,设计了基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元(DLU),并在软件的配合下实现了对车辆关键控制电路的安全服役功能。该控制单元采用三取二冗余控制策略。程序采用抢占式多任务实时操作的控制逻辑。系统采用电源模块、信号采集模块、信号输出模块和处理器模块并行启动和运算电路。输出采用具有自反馈校正的同步校验信号机制。通过可用性和安全性这两个方面的综合对比分析,验证了三取二架构DLU在正常运行下基本功能的实现和在失效模式下对系统运行保护的冗余切换功能。在发生单个或多个故障时,三取二架构不仅确保了系统控制的完整性和可靠性,而且最大限度保障了系统资源的可用性。该设计为DLU在车辆的实际应用中提供了利用率高和满足高安全等级的可行设计方案。
关键词
轨道车辆控制系统
数字逻辑单元
三取二
冗余容错
表决策略
故障导向安全
Keywords
Rail vehicle control system
Digital logic unit(DLU)
Three-take-two
Redundancy fault-tolerance
Voting strategy
Fault-oriented safety
分类号
TH86 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元设计
尹智勇
都业林
张哲
赵春燕
黄涛
《自动化仪表》
CAS
2024
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