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某轨道运输工具车制动系统性能分析与优化设计
1
作者
王乐
裴佳志
+1 位作者
雷显国
赵建超
《机械》
2024年第7期45-51,共7页
为了提高某轨道运输工具车制动性能的安全性与可靠性,一方面通过建立单目标数学优化模型与鼓式制动器计算模型开展最大制动力、满载最大停留坡度、制动距离、极限载重量以及轴承寿命等性能参数校验;另一方面,基于ANSYS/Workbench软件开...
为了提高某轨道运输工具车制动性能的安全性与可靠性,一方面通过建立单目标数学优化模型与鼓式制动器计算模型开展最大制动力、满载最大停留坡度、制动距离、极限载重量以及轴承寿命等性能参数校验;另一方面,基于ANSYS/Workbench软件开展目标工具车核心部件结构强度的仿真分析(车架静态应力分析、轮轴应力分析及车轮应力分析)。其中,参数校验结果表明目标工具车制动性能满足使用需求,仿真分析结果表明车架极限破坏节点位于内外侧立板拓扑圆弧处、内侧立板与车架顶板连接区域。因此可知,该目标工具车制动性能满足使用要求,结构设计富余量偏高,可指导后续结构改进与轻量化拓扑优化设计。
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关键词
轨道运输工具车
ANSYS/Workbench
制动系统
结构强度
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职称材料
题名
某轨道运输工具车制动系统性能分析与优化设计
1
作者
王乐
裴佳志
雷显国
赵建超
机构
安康职业技术学院工程学院
出处
《机械》
2024年第7期45-51,共7页
基金
安康职业技术学院青年科研基金项目(AZJKY2023035)
陕西省教育厅科研计划项目陕西省教育厅2021年度一般专项科学研究计划项目(21JK0471)。
文摘
为了提高某轨道运输工具车制动性能的安全性与可靠性,一方面通过建立单目标数学优化模型与鼓式制动器计算模型开展最大制动力、满载最大停留坡度、制动距离、极限载重量以及轴承寿命等性能参数校验;另一方面,基于ANSYS/Workbench软件开展目标工具车核心部件结构强度的仿真分析(车架静态应力分析、轮轴应力分析及车轮应力分析)。其中,参数校验结果表明目标工具车制动性能满足使用需求,仿真分析结果表明车架极限破坏节点位于内外侧立板拓扑圆弧处、内侧立板与车架顶板连接区域。因此可知,该目标工具车制动性能满足使用要求,结构设计富余量偏高,可指导后续结构改进与轻量化拓扑优化设计。
关键词
轨道运输工具车
ANSYS/Workbench
制动系统
结构强度
Keywords
rail transport vehicle
ANNSYS/Workbench
braking system
structural strengthh
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
某轨道运输工具车制动系统性能分析与优化设计
王乐
裴佳志
雷显国
赵建超
《机械》
2024
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