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洋山港区海铁联运前期方案研究
被引量:
1
1
作者
史晟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第9期95-100,共6页
结合目前洋山港区集装箱疏运方式结构不合理,过于依赖公路运输的现状,从推进上海国际航运中心的规划建设、铁路进入港区实现真正的"海铁联运"目标出发,梳理了相关规划,对铁路进入港区的必要性进行了分析。分析了不同规划思路...
结合目前洋山港区集装箱疏运方式结构不合理,过于依赖公路运输的现状,从推进上海国际航运中心的规划建设、铁路进入港区实现真正的"海铁联运"目标出发,梳理了相关规划,对铁路进入港区的必要性进行了分析。分析了不同规划思路和前提下轨道引入港区的2种方案:铁路直达专线方案和轨道驳运专线方案。建议应大力发展"进港模式"的海铁联运,构建合理高效的港区集疏运结构。
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关键词
洋山深水港
东海二桥
海铁联运
轨道驳运
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职称材料
题名
洋山港区海铁联运前期方案研究
被引量:
1
1
作者
史晟
机构
上海市城市规划设计研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第9期95-100,共6页
文摘
结合目前洋山港区集装箱疏运方式结构不合理,过于依赖公路运输的现状,从推进上海国际航运中心的规划建设、铁路进入港区实现真正的"海铁联运"目标出发,梳理了相关规划,对铁路进入港区的必要性进行了分析。分析了不同规划思路和前提下轨道引入港区的2种方案:铁路直达专线方案和轨道驳运专线方案。建议应大力发展"进港模式"的海铁联运,构建合理高效的港区集疏运结构。
关键词
洋山深水港
东海二桥
海铁联运
轨道驳运
Keywords
Yangshan Deep-water Harbor
No. 2 Donghai Bridge
combined sea-rail transport
rail transfer
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
F532 [经济管理—产业经济]
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洋山港区海铁联运前期方案研究
史晟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013
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