轩逸:如何遇见新自我

轿车市场的竞争最为激烈,日产轩逸却连续三年稳居销量排行榜榜首。自2006年进入中国市场以来,日产轩逸历经十四代更迭,在中国市场累计销售500万辆,多次取得国内乘用车市场销量冠军,成为家轿市场的标杆。2023年3月10日,在广东珠海,全新轩逸家族迎来上市,共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为11.90万~13.39万元;超混电驱轩逸共推出5款车型,官方指导价格为13.89万~17.49万元。

日产轩逸轿车前大灯的检测与维修

一、日产轩逸轿车前大灯的控制原理 日产轩逸轿车前大灯有氙气灯和卤素灯两种类型，是由BCM（车身控制模块）进行控制。当驾驶员操作大灯开关时，BCM通过组合开关检测到相关操作信号，然后BCM向IPDME／R（发动机室智能电源分配模块）发送CAN—BUS信号，IPDME／R控制前大灯继电器和远光灯电磁线圈的动作。

非一般享受——日产轩逸惠威汽车音响改装

轩逸。车如其名，轩昂的气宇，行云的飘逸。这是一款可以让人一见钟情。再见倾心的车。它内饰的温馨优雅，外观的大气潇洒是许多人一眼沉沦的最佳证据。往往选择这款车的都是成熟稳重型的男性车主，而本案例中的这位车主却是一位长发飘飘的气质美女，笔者不得不说往往令人难忘的并非华丽优雅的高贵，而是柔美中带一种让人无法抗拒的潇洒帅气，本案例的车主便是如此。

如鱼得水——日产轩逸改装摩雷优特声案例

把摩雷优特声602两分频单元安装在轩逸的前声场，可以说真的为它的音响系统增色不少，作为入门级的轿车，有这样好的喇叭的帮助，真是如鱼得水。一曲音乐来临．高频清晰、低频响亮。当然为了提升整体的效果，这次改装还使用到了8英寸的摩雷翩舞804超低频单元．使得音质更加震撼人心。

尾箱外场改装 芬朗改装日产轩逸案例

多年前,汽车音响改装犹如一个新生的宠儿,充满了希望,接纳一切新鲜事物,几乎所有的音响改装店都借助潮流、营销手段、产品等优势获得了一定的回报!但是通过多年的发展,人们在猜,如今的宠儿到底是宠儿,还是弃儿。正如没有特点的商家正在一步步的被淘汰,而汽车音响改装行业中的精英们也在共同思考怎样将＂宠儿＂抚养壮大。

东风日产轩逸新技术剖析(二)

东风日产轩逸轿车在变速器配置方面，分别选用了自动变速器RE4F03B和REOF10A。新式的REOF10A型XTRONIC CVT变速器，其外观如图10所示。

黑白配——对比世嘉三厢和09款轩逸

当黑与白与车型挂钩的时候，他们其实已经脱离了单纯的物理意义，个性鲜明甚至迥然对立成为了新的内涵，就像眼前的世嘉三厢和09款轩逸，操控风格的迥异让它们得以像黑与白那样泾渭分明。但就像黑猫与白猫一样，不管孰黑孰白，能够抓住耗子的就是好猫，显然，对于抓住市场来说，世嘉三厢和09款轩逸都应该算是“好猫”。

连接过去与未来——日产轩逸音响改装佛伦诗案例

在2000年推出了蓝鸟轩逸,作为一款缅怀日产过去神车蓝鸟的作品,并于06年开始引进中国,引进初期吸引不少买家慕名而来。在12年推出第3代日产轩逸已经退去了蓝鸟标志,正式以新轩逸面世。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验。当轩逸遇上至上音乐又会碰撞出什么精彩的花火呢？

2008款东风日产轩逸2.0空调制冷差

故障现象：一辆2008款轩逸2.0轿车,行驶20000km。车主抱怨该车自从买回来,就发觉空调不够冷,因买车时是冬天,现在天气热了才来要求给予修理好。

东风日产新轩逸轿车转向柱护罩安装说明

涉及车型：东风日产生产的新轩逸轿车（B17） 通报内容：以上部分车型的转向柱护罩与转向盘在安装后可能会由于两者之间存在间隙，造成转向盘下边缘与转向柱护罩产生摩擦，从而在转动转向盘时引起异响的现象。鉴于这种由于二次拆装过程中安装顺序错误所造成的问题，在此特别对新轩逸轿车转向柱护罩的正确安装顺序进行介绍，请严格按照以下要求进行拆卸和安装。

搭载无级变速器的轩逸轿车为何如此异常

故障现象：一辆2010年产东风日产轩逸2．0轿车，搭载REOF10A型无级变速器，行驶里程2万km。用户反映该车时速无法超过50km／h。因故障涉及新款变速器问题，所以4S店将该车推荐到本公司进行维修。

温婉的风中精灵 东风日产新轩逸

轩逸的英文名称是Sylphy，源I^Sylph，意思是风中的精灵、苗条的女子。相比上一代车型，新轩逸的造型明显更加符合它的原意。外形方面，新款轩逸做了相当大的改变，以往轩逸“消瘦”的身影已经不复存在。新轩逸将车身缩短了55mm，车身宽度增加760mm。高度则降低了15mm，达到了现在的4610mm长、1760mm宽、1495mm高，身材看起来更加丰满、协调。自阳光、骐达和天籁的改款上市之后，倒梯形的格栅已经成为了日产最新的家族式前脸，新轩逸自然也不例外。

“屌丝”幻身“高富帅”——飞韵2012款新轩逸专用机测评

刚刚再次歇业4年的奥运会期间，搭奥运快车进行“眼球营销”的品牌、产品多如牛毛，但真正能对产品销量产生积极推动效应的。得打上个大问号。对于车载导航产品来说。真正要搭上的快车，能对产品销量产生直接推动作用，不是四个圈，也不是五个圈，而是上市新车。

中看又中用——轩逸改装德国ZEST德斯特和STREAM思韵音响

每一个音响系统是独特的一个乐团，它有着自己独有，并且为之骄傲的风格。经由不同的乐团演绎，即使是同一首歌亦有着不同的味道，或清晰细腻，或韵味回荡。正是如此耐人寻味，发烧友们就像登山者。不断地向心中理想圣地发起一次又一次地追寻。

轩逸轿车低速ABS“顶脚”故障诊断及排除

故障现象 有1辆2006年8月生产的东风日产轩逸2．0轿车，行驶里程6万km。低速行驶，踩制动踏板时出现制动踏板抖动严重的现象。进行了路试，发现有时在40km／h以内制动时，制动踏板抖动，慢慢踩制动踏板时，故障较为明显，即ABS“顶脚”频繁。把ABS制动器总成插头拔掉，即让ABS不工作，进行试车，该故障现象消失。由此可见，该故障主要由ABS系统引起的。

拔得头筹 风神A60 VS日产轩逸VS东本思铭

这是三款都具有独特定位的家用轿车，价位也基本持平。从配置上看，这三款车的竞争力都非常强，但是总的看来。风神A60在这几个对比车型中的优势还是略显之高的。

高端升级 日产轩逸音响改装

这位轩逸车友李先生是位十足的汽车音响发烧友，对车载音响效果有着非常高的要求。存赣州采声专业汽车音响改装店里边，先后试音对比了好多款喇叭，最终确定选择摩雷意蕾喇叭进行汽车音响升级!要求挑剔的李先生，选择摩雷较高级别的意蕾套装喇叭进行音响升级、前门意蕾三分频、

落后一步 日产新轩逸安全性深入解析

2009年新轩逸以＂领先半步＂为口号正式上市,而最近C-NCAP对新轩逸进行的碰撞测试结果却令人大跌眼镜,该款车型在碰撞安全性方面不仅没能领先半步，反而落后了一步。2009年轩逸的销量超过10万辆，然而旺销及巨额利润的背后却难以掩饰车辆安全性的缺失。在这里．我们不禁要问：

更舒适 更精致 东风日产新轩逸

东风日产轩逸借助于其前身——蓝鸟车型的高水准技术平台，为自己融入创新设计与先进工艺。自2006年上市以来，东风日产轩逸就以舒适的空间和领先的科技配置等优势，在国内市场上赢得了不错的反响。而如今新轩逸的到来，势必会成为人们注目的焦点。

日产轩逸转向沉重

故障现象 一辆2007年款日产轩逸2．oH车，装备CVT自动变速器，EPS电子助力等，行驶里程8．3万km。用户反映该车低速行驶中打方向盘转向的时候特别重，在倒车或者将方向盘打到底的时候手感最明显，车速80km／h以上直行时不明显。