转体斜拉桥施工对既有地铁结构的影响

为有效预防在人口密集的城市核心区域,城市市政建设对既有轨道交通结构和运营安全的影响,以四川省成都市某斜拉桥工程施工对周围地铁结构的安全影响性评价为例,通过现场调研、数值计算和理论分析,讨论斜拉桥建设过程中对邻近轨道交通的影响。研究结果表明:斜拉桥的施工过程中,地铁结构最大竖向变形为0.85 mm,为上浮变形,最大横向变形为-1.37 mm,并向13#墩侧发展,轨道沉降变形小于1.4 mm。典型部位混凝土板单元配筋率满足要求,裂缝宽度满足规范要求的规定。研究结果可为类似项目的施工方案提供一定参考。

转体连续梁施工控制与转体合拢施工探讨

现阶段,从应用的实际情况来看,连续梁转体施工技术因为施工工艺简单、操作相对安全,施工成本比较低,这样与传统的技术相比较,具有很大的优势,可以带来很大的效益。基于此,本文主要对转体连续梁施工控制与转体合拢施工进行了分析,探究的内容包括:承台施工、上转盘以及下转盘等,以供同仁参考借鉴。

水布垭肖儿河大桥开口薄壁拱箱转体施工

肖儿河大桥地处湖北省巴东县与长阳县交界的崇山峻岭,河流两岸均为悬崖峭壁,大桥设计为转体施工的净跨84 m刚架拱桥。转体施工法其优点是利用桥梁结构本身作为施工设施,无支架分阶段施工,逐渐形成桥梁结构,它与传统的施工方法相比不仅省去了昂贵的施工设施,节约资金,而且施工技术简易,操作安全,质量可靠,尤其变高空作业为岸边陆上作业,不受山洪威胁,特别适合于深山峡谷桥位。