跨既有线T构桥转体施工控制关键技术分析

将针对跨既有线T构桥转体施工控制关键技术进行简要分析和探究,旨在为转体施工提供必要的关键点提供参考依据。

转体桥转体承台施工控制要点研究

通过对京港澳高速公路石安改扩建工程石德铁路分离式立交主桥主孔2×80m"T构"转体承台的施工,总结了大跨度、超重量、复杂地形转体承台的施工要点。通过对转体承台各个施工工序流程的介绍,尤其是对距离既有石德铁路、G307国道非常近且施工地形复杂的右幅4#主墩转体承台施工的详细介绍,分享了在施工中的相关经验,总结了施工控制要点,完善了一套转体承台施工控制工艺体系,可为类似桥梁施工提供借鉴。

双幅T型刚构桥同步转体施工控制技术

为解决T型刚构桥的双幅同步转体施工问题,结合某桥梁实际情况,对其T构双幅同步转体施工控制技术进行分析,内容包括钢球铰施工控制、墩身施工控制、T构预制施工控制、转体准备施工控制、试转施工控制和正式转体施工控制等,实践结果表明,该桥双幅同步转体施工顺利完成,就位准确且过程顺利、稳定,所用施工控制技术合理可行,可供同类桥梁参考借鉴。

京沪上行线跨京沪高铁特大桥2×56mT构跨既有线转体施工技术

本文结合京沪上行线跨京沪高铁特大桥主跨上构采用转体法施工实例,阐述了转体法施工时的球铰安装、滑道及撑脚安装、牵引系统设计、称重、转体及控制等关键技术。

松江玉树路跨线桥转体施工技术

玉树路跨线桥是上海市建成的第二座采用转体施工的桥梁,主桥为(32+70+32)m三跨空腹式连续刚架。本 文通过阐述该桥在施工中转盘制作、平衡计算、转体推力验算、转体实施控制等,充实并完善了转体施工技术在工 程实践中的应用。

超重T构转体桥关键技术探索与实践

为提高转体桥施工质量,依托广东中开高速公路京珠分离式立交桥转体桥项目,对超重吨位T构转体桥关键技术进行研究。首先,概述项目情况与转体桥技术;其次,介绍转体桥关键技术;最后,分析转体桥球铰安装、不平衡重结构配平、转体过程施工控制等关键技术应用,以期为相关人员提供参考。

软土地区上跨既有铁路转体梁施工技术研究

西苕溪左线特大桥63#~66#墩(72+128+72)m单线转体梁为大跨度窄截面结构,上跨既有宣杭铁路线,桥区广布软土且施工点与运行线最小距离仅为3.36 m,存在施工干扰大、转体结构复杂、施工工艺繁琐等问题。对此,从既有线路基础加固防护、箱梁工装改进、转体精确控制等多个方面进行研究,设计采用了钢便梁加注浆锚杆挂网喷混加固技术,创新优化了一种内模架及钢绞线辅助牵引头,总结形成一套大跨度窄截面转体梁转体控制技术,从而保证转体连续梁的安全高效快速施工,以期为同类工程提供参考和借鉴。