超大型球铰转体桥桥梁称配重技术研究

桥梁转体必须要保证梁体的平稳性,尤其跨度大的悬臂结构。理论上,转体之前要求转动中心两侧的重量保持一致,故转体前需要对转体桥梁进行称重试验,进而确定配重方案。本文依托安康市长春路跨越襄渝铁路转体桥施工,开展了国内最大的RPC球铰转体桥施工称配重技术研究,并对实施情况进行了监测分析,最终完成了转体施工,为今后建设此类项目提供参考。

基于BIM的跨包茂高速大桥精益化项目管理应用研究

以跨包茂高速大桥为项目载体,将BIM应用到转体桥桥梁设计—施工阶段,提升项目各参与方的沟通效率,打破项目干系人基于纸介质方式进行信息交流形成的"信息断层"和应用系统之间的"信息孤岛"问题,解决了转体桥模板施工、脚手架搭设、梁体试转和正式转时角度控制等重难点施工技术,为建设项目的技术实现以及风控措施提供了可靠依据。通过对基于跨包茂高速大桥的BIM落地性的分析评价,对基于BIM的精益化项目管理必须条件提出了要求,对项目管理精益化推进有一定的理论意义及实践价值。