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某跨铁路既有线、双幅同步转体T构桥施工控制研究
被引量:
5
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作者
宁万超
严猛
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第12期262-264,共3页
成桥状态的线形以及受力情况与设计要求的相符程度是衡量一座桥梁的施工质量的重要标准。桥梁在施工过程中将受到到诸多因素的影响,导致其结构的实际状态与理论计算状态相偏离。桥梁施工控制主要是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识...
成桥状态的线形以及受力情况与设计要求的相符程度是衡量一座桥梁的施工质量的重要标准。桥梁在施工过程中将受到到诸多因素的影响,导致其结构的实际状态与理论计算状态相偏离。桥梁施工控制主要是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别,发现问题并及时进行纠偏,同时对结构的后续阶段进行预测,使最终成桥状态(包括成桥线形与结构内力)满足设计要求。本文以太原市北中环涧河立交桥为例,结合相关有限元软件对桥梁的施工过程进行了仿真模拟,制定出了合理的线形、应力及转体称重控制方案。本方案研究对其他同类型桥梁施工控制提供技术依据,具有一定的借鉴意义。
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关键词
T构桥
转体
施工
施工控制
线形
应力
转体称重
原文传递
题名
某跨铁路既有线、双幅同步转体T构桥施工控制研究
被引量:
5
1
作者
宁万超
严猛
机构
四川遂广遂西高速公路有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第12期262-264,共3页
文摘
成桥状态的线形以及受力情况与设计要求的相符程度是衡量一座桥梁的施工质量的重要标准。桥梁在施工过程中将受到到诸多因素的影响,导致其结构的实际状态与理论计算状态相偏离。桥梁施工控制主要是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别,发现问题并及时进行纠偏,同时对结构的后续阶段进行预测,使最终成桥状态(包括成桥线形与结构内力)满足设计要求。本文以太原市北中环涧河立交桥为例,结合相关有限元软件对桥梁的施工过程进行了仿真模拟,制定出了合理的线形、应力及转体称重控制方案。本方案研究对其他同类型桥梁施工控制提供技术依据,具有一定的借鉴意义。
关键词
T构桥
转体
施工
施工控制
线形
应力
转体称重
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某跨铁路既有线、双幅同步转体T构桥施工控制研究
宁万超
严猛
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014
5
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