轮胎式起重机转台结构的数值分析

在分析DLQ25轮胎式起重机起升机构工作时转台结构受力情况的基础上,对转台结构在载荷作用下的工作应力分布情况进行数值分析。根据转台结构在起吊工况下的动力学特性,结合实际情况建立有限元动力学模拟的载荷模型。运用有限元法分别模拟承受静载和动载的转台结构的应力分布情况,重点研究旋转支承法兰与盖板焊缝处环形区域(30°<θ<150°)的应力分布。有限元分析结果表明,结构的应力分布主要集中于旋转支承法兰与盖板焊缝处,呈现出典型的双峰特征;而随着循环次数的增加,最大变形有明显累积。

特殊双转台结构五轴联动加工中心后置处理算法研究

针对非传统笛卡尔坐标系统的特殊双转台结构五轴联动加工中心,通过研究机床结构及其后置处理算法,推导出转台运动角度计算和直线坐标变换公式,开发了其后置处理器并集成到UG软件中,利用DMU 70eV五轴联动加工中心进行了复杂工件加工实验,验证了该算法正确性,实现了复杂零件产品的CAD/CAM一体化无图纸设计与制造。

QYU160汽车起重机转台结构有限元分析

转台结构是汽车起重机的关键结构件之一，受载状况和结构型式复杂，难以用传统的计算方法进行强度和刚度计算。本文介绍采用一体化有限元分析系统ＣＡＤＤＳ／ＳＴＲＥＳＳＬＡＢ对１６０吨特大型全路面汽车起重机转台结构进行整体有限元分析，并用该系统的后处理功能给出了形象、直观的应力和位移结果。计算结果符合实际。

枪口角模拟转台结构设计与结构特性分析

某检测系统采用俯仰回转台模拟单兵作战系统进行瞄准射击姿态时的枪口角,在此状态下用以检测其装表解算精度。本文根据指标完成了回转台的结构设计。利用有限元方法对回转台进行热变形、模态、频率响应进行分析,分析结果表明:俯仰转台的一阶频率模态为188.26Hz且无密频现象;一阶频率谐振频率响应下,单兵作战系统等效质点的俯仰晃动为6′,小于其内部测角传感器的分辨率;最后采用特征扫频实验证明了模态分析误差为5.6%,分析结果相对可靠准确。

基于有限元法的高空作业车的转台结构优化设计浅析

为了对转台的结构进行优化设计,本文采用PRO/E进行建模,将建好的模型进行处理后放入ANSYS中进行有限元分析,然后针对分析的结果提出改进方案,确定最佳方案,从而为同类转台的结构设计提供了理论依据和分析方法。

铁路救援起重机新型转台结构有限元分析及结构改进

文章阐述利用ANSYS有限元分析软件设计研发一种大吨位铁路救援起重机新型转台,结合国际上大吨位铁路救援起重机先进的设计思想和设计要求,对国内现有的大吨位铁路救援起重机转台结构进行改进,在满足最大应力的前提下,减轻大吨位铁路救援起重机转台的自重,希望对大吨位铁路起重机转台结构的研制起到一定的参考作用。

轮胎式起重机转台结构疲劳寿命分析

通过对轮胎式起重机转台结构有限元建模分析,找出其易产生疲劳裂纹危险部位.根据断裂力学理论,利用损伤容限法对转台进行疲劳分析,得出转台的理论计算寿命以及相关的分析结论,为相应的设计提供参考.

汽车起重机转台结构的有限元静动力计算

对汽车起重机转台结构进行强度计算,可能遇到两个难题。一是转台结构的受力、支承情况比较复杂,很难用解析方法精确地计算;二是转台最恶劣的工况是起重机的长途行驶过程,此时转台承受由于车身振动产生的动载荷,应进行动强度计算。我们采用有限单元法来解决这两个问题。

某天线座转台结构的计算机辅助设计

本文应用有限元法，建立某天线座转台的有限元模型，对几种设计方案进行力学计算、分析比较，从中筛选出最佳方案作为设计参考。

混凝土喷浆车转台结构轻量化优化分析

在整体结构尺寸不变的前提下,以关键板厚度为设计变量,所允许结构的最大应力和最大变形为约束条件,以转台结构总重量(体积)最小为目标函数,对转台各板厚度进行优化,通过ANSYS软件的优化迭代计算,得到设计变量(板厚)的非整最优解,再把最优解圆整后进行校核计算,从而得到设计变量(板厚)的圆整最优解,通过减小各板厚度进而达到转台结构轻量化目的。

喷浆车转台结构全工况有限元分析

本文首先应用ANSYS软件的APDL语言,对变幅臂的转角及伸缩臂的伸缩长度等参数进行编程,整理得到臂架结构的全工况类型,基于此对上车结构进行全工况模拟分析,获得转台结构的位移、应力分布规律及转台结构刚度、强度最大值及最危险工况。以此保证结构可靠性,并为系列转台产品的优化和改形设计提供理论支持,在提升设计效率的基础上,为下一步结构轻量化设计打下基础。

某铁路起重机的转台结构件加工

宏程序具有很大的灵活性,通用性和智能性等特点,对于不规则的曲面来说,使用CAD/CAM软件编程都有工作量大加工参数不宜修改的缺陷而宏编程则不同编程人员只要根据零件的几何信息和不同的数学模型即可完成相应的加工程序。文章针对某铁路起重机的生产制造,运用宏程序分析了转台结构件加件的数控制造加工工艺。

混凝土泵车转台结构拓扑优化及可靠性分析

以混凝土泵车上车转台结构为研究对象,以各节臂架水平全伸姿态为计算工况,应用ANSYS和HyperWork两种有限元分析软件,通过施加臂架结构对转台结构的作用力(弯矩及垂直载荷等),首先对转台结构进行刚度、强度、稳定性校核,其次,根据计算结果对转台结构进行拓扑优化,在保证结构可靠性前提下,实现结构轻量化,为系列产品的优化和改形设计提供数据支撑,进一步提升了设计及改进效率。

基于ANSYS螺栓预紧力转台结构可靠性分析

以混凝土泵车上车结构为研究对象,基于ANSYS有限元计算软件,通过施加转台螺栓预紧力以及臂架结构全载荷,对转台结构进行臂架全伸水平工况的计算,对其进行刚度、强度、稳定性的校核,以及螺栓强度的校核,为转台结构的分析,提供一个更加接近实际的计算方法,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率。

基于Workbench的散粮装船机转台结构疲劳强度分析

散粮装船机是专业化粮食码头的重要装船设备,作业过程中,金属结构在交变应力的反复作用下,易产生疲劳,发生疲劳断裂,造成巨大的经济损失和人员安全事故。因此,有必要基于现场检测的应力时间历程数据,运用传统的名义应力方法,在Workbench平台上,对转台结构的开裂部位进行了疲劳强度的校核和疲劳寿命估算。

抓斗挖泥机转台结构强度分析与应力测试研究

转台结构是抓斗挖泥机整体结构的重要组成部分,转台结构在抓斗挖泥机中起到承载作用。以大型抓斗挖泥机转台结构为研究对象,进行有限元理论仿真分析,得到相应的理论结果;基于传感技术对转台结构进行了多个布置点的动载应力测试。试验结果表明,抓斗挖泥机转台结构试验结果与理论仿真计算结果相吻合,证实了抓斗挖泥机转台结构的安全性有限元分析方法的正确性。

基于人工神经网络的转台框架结构动力修正

为解决转台框架设计中结构质量不均匀问题,利用人工神经网络的非线性映射能力对转台框架结构进行了动力修正。首先建立了转台框架振动频率与其结构参数的非线性神经网络映射关系,然后利用训练好的神经网络修正框架的结构动力模型,对网络映射的结构参数再次建模进行有限元分析计算,结果表明,该方法计算简单、使用方便,达到了转台框架各方向振动频率基本一致的结构动力修正的目的。

五轴立式加工中心双轴转台密封结构设计及选用

双轴转台作为五轴立式加工中心的主要功能部件,其性能直接决定了机床的加工精度及加工性能。五轴立式加工中心双轴转台位于工作区正中心,大量冷却液、加工粉尘及金属屑极易污染工作台内部构件。同时由于双轴转台工作时两个回转轴会频繁且高速地进行往复摆动、回转,其内部液压、润滑、冷却构件所用液体介质存在较大泄漏风险,所以回转工作台设计过程中需要重点考虑整体密封结构设计及选用。重点介绍了五轴立式加工中心转台设计过程中关键的密封结构设计及选用,为双轴转台的密封结构设计选用提供参考。

AutoCAD在转台结构设计中的一些常用技巧及DWG文件的图形管理

根据多年利用AutoCAD进行转台结构设计的经验，提出了AutoCAD的一些常用技巧，并提出一个部门应对其DWG文件进行统一管理．

用于自动拍摄的转台装置研制

为了满足产品检测、物品展示、扫描架等的转动装置在进行自动拍摄时需要支撑、旋转、定位等特点,分析设计了由步进电机驱动的转台结构,以PIC16F73单片机为下位机控制步进电机旋转角度和方向,并在转到指定角度时,发送脉冲信号触发拍摄装置,以串行通信方式通过上位机计算机设置步进电机的旋转角度和方向等。基于以上设计研制了相应的转台系统样机。实际应用结果表明该系统能够快速、准确地实现转动要求。