基于ADAMS解决某轻卡车型满载方向盘一字不正问题

本文分析和探讨了导致整体桥式钢板弹簧前悬架加载过程中方向盘偏转的问题,即转向杆系与悬架运动干涉量不合理;并以某轻卡车型为例,通过二维作图法校核干涉量和 ADAMS 动力学仿真分析对车轮跳动前束进行优化,有效地改善了空载摆正方向盘满载方向盘一字不正问题。