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汽车转向传动轴扭转疲劳寿命试验台设计
被引量:
6
1
作者
袁海兵
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2012年第1期155-157,共3页
针对汽车转向传动轴扭转疲劳寿命的测试,设计了基于PIC16F877单片机的试验台,给出了具体的试验方法,在传动轴与方向盘联接的一端,利用步进电机驱动传动轴,模拟方向盘正反方向的转动,传动轴另外一端,由程控电源控制磁粉制动器,产生扭转负...
针对汽车转向传动轴扭转疲劳寿命的测试,设计了基于PIC16F877单片机的试验台,给出了具体的试验方法,在传动轴与方向盘联接的一端,利用步进电机驱动传动轴,模拟方向盘正反方向的转动,传动轴另外一端,由程控电源控制磁粉制动器,产生扭转负载,与磁粉制动器串联安装有扭矩传感器,能对试验负载进行检测反馈,单片机与程控电源通过串口通信,能自动调节程控电源输出的电流大小,从而使磁粉制动器输出的扭矩负载恒定;该系统测试数据准确,具有试验次数记忆和故障报警功能,成本低,具有实用价值。
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关键词
汽车
转向传动轴
疲劳寿命试验
PIC16F877单片机
负载恒定
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职称材料
汽车转向传动轴断裂原因分析
被引量:
6
2
作者
卢书媛
顾伟
+2 位作者
王卫忠
徐海斌
徐罗平
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期102-104,共3页
通过断口形貌与显微组织观察、化学成分测试等分析了汽车转向传动轴断裂失效的原因。结果表明:转向传动轴属扭转疲劳断裂,裂纹萌生于其外表面,表面粗糙的机加工痕迹形成裂纹源,是造成转向传动轴早期失效的主要原因。
关键词
扭转疲劳
汽车
转向传动轴
断裂
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职称材料
转向传动轴异响影响因素
被引量:
1
3
作者
牛文朝
魏占立
《装备制造技术》
2012年第9期217-218,共2页
介绍了汽车转向传动轴前期设计开发和制作过程中,影响其使用寿命,造成其早期磨损异响的因素。对汽车用转向传动轴从设计到制造过程控制进行分析,确定各影响因素对转向传动轴的影响方式及影响范围。为转向传动轴设计和制造过程中提升转...
介绍了汽车转向传动轴前期设计开发和制作过程中,影响其使用寿命,造成其早期磨损异响的因素。对汽车用转向传动轴从设计到制造过程控制进行分析,确定各影响因素对转向传动轴的影响方式及影响范围。为转向传动轴设计和制造过程中提升转向传动轴的使用寿命,避免早期磨损异响提供了参考因素。
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关键词
转向传动轴
影响因素
制造过程
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职称材料
转向传动轴下十字节振动的问题的改善
4
作者
马显
边文贤
陈红运
《中小企业管理与科技》
2015年第27期284-284,共1页
转向传动轴同转向器与转向管的连接通常采用十字轴结构,由于十字轴结构输入输出轴之间存在夹角,传动时存在着附加力矩,使十字轴在使用过程中产生晃动,本文从转向器的支承结构上进行优化设计,并在ADAMS中进行验证结果,对转向系统的设计...
转向传动轴同转向器与转向管的连接通常采用十字轴结构,由于十字轴结构输入输出轴之间存在夹角,传动时存在着附加力矩,使十字轴在使用过程中产生晃动,本文从转向器的支承结构上进行优化设计,并在ADAMS中进行验证结果,对转向系统的设计有一定的参考意义。
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关键词
转向传动轴
十字轴
附加力矩
振动
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职称材料
基于基础知识进行的转向传动轴运动布置校核
5
作者
陈晓英
《汽车实用技术》
2014年第6期13-17,共5页
运用CATIA三维数字模型"DMU Kinematics"模块,分别对转向管柱及转向传动轴相关件进行约束,获得转向传动轴运动模型及转向传动半轴运动包络、转向传动轴当量夹角,用于验证转向传动轴与周边件间隙及其力矩波动是否符合设计要求...
运用CATIA三维数字模型"DMU Kinematics"模块,分别对转向管柱及转向传动轴相关件进行约束,获得转向传动轴运动模型及转向传动半轴运动包络、转向传动轴当量夹角,用于验证转向传动轴与周边件间隙及其力矩波动是否符合设计要求,进而为布置设计转向传动轴十字轴位置提供理论依据。
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关键词
方向盘
转向
管柱
转向传动轴
十字万向节
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职称材料
双十字轴万向节转向传动轴的相位角影响分析
被引量:
12
6
作者
李宁
李友荣
+1 位作者
周思柱
曾运运
《机械传动》
CSCD
北大核心
2015年第9期15-19,共5页
针对汽车双十字轴万向节转向传动轴的安装空间受限,难以满足等速传动条件,需调整相位角来减小转速波动的问题,采用空间几何投影的方法,建立了双十字轴万向节转向传动轴的转速比和转角方程,并用等速条件验证了其正确性。定量分析了相位...
针对汽车双十字轴万向节转向传动轴的安装空间受限,难以满足等速传动条件,需调整相位角来减小转速波动的问题,采用空间几何投影的方法,建立了双十字轴万向节转向传动轴的转速比和转角方程,并用等速条件验证了其正确性。定量分析了相位角对转速比的影响,结果表明,当两个传动角相等,且相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间能实现等速传动;两个传动角不相等时,双十字轴万向节传动轴不能实现等速传动,但是,当相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间的转速差最小。因此得出,传动轴相位角与传动面夹角相等且方向相反时,为最佳相位角。然后,推导出了基于转向系统硬点的最佳相位角求解公式,并编制了计算程序,通过实例验证了程序计算结果是准确的。分析结论和所编制的程序对汽车转向系统的设计以及其他类型万向节的传动研究具有理论和实际意义。
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关键词
相位角
等速
传动
十字轴万向节
转向传动轴
硬点
原文传递
基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
7
作者
柳强
高龙
+1 位作者
周磊
张奇奇
《客车技术与研究》
2016年第2期7-9,共3页
转向系统中转向管柱和中间轴的力矩波动会直接影响驾驶员的操纵感受。本文针对某开发车型,通过建立优化模型并利用Matlab编制程序,对转向系统的硬点布置优化来减小其力矩波动。
关键词
转向传动轴
转向
管柱
力矩波动
MATLAB
优化设计
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职称材料
转向驱动桥双联式万向传动轴运动学分析
被引量:
2
8
作者
刘中锋
周群辉
《汽车实用技术》
2013年第10期25-27,共3页
转向驱动桥在整个转向过程中,对双联式万向传动轴运动做了理论分析,主要通过数值方法模拟了其不等速的变化趋势,给出传动轴在给定转角范围内,合理设计内部参数的过程,为双联式万向传动轴设计及评价提供理论参考。
关键词
转向
驱动桥
万向
传动轴
双联万向节
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职称材料
某MPV车型转向沉重问题的解决方案
9
作者
钟新才
兰必丰
《车辆与动力技术》
2017年第4期58-62,共5页
为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验...
为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验结果表明:转向传动轴总布置设计优化和工艺更改方案解决了转向沉重及回位不灵的问题.
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关键词
转向
沉重
转向传动轴
转向
柱固定支架
尺寸链公差
总布置设计优化
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职称材料
题名
汽车转向传动轴扭转疲劳寿命试验台设计
被引量:
6
1
作者
袁海兵
机构
湖北汽车工业学院机械工程系
出处
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2012年第1期155-157,共3页
基金
湖北省教育厅基金资助项目(D20102008)
文摘
针对汽车转向传动轴扭转疲劳寿命的测试,设计了基于PIC16F877单片机的试验台,给出了具体的试验方法,在传动轴与方向盘联接的一端,利用步进电机驱动传动轴,模拟方向盘正反方向的转动,传动轴另外一端,由程控电源控制磁粉制动器,产生扭转负载,与磁粉制动器串联安装有扭矩传感器,能对试验负载进行检测反馈,单片机与程控电源通过串口通信,能自动调节程控电源输出的电流大小,从而使磁粉制动器输出的扭矩负载恒定;该系统测试数据准确,具有试验次数记忆和故障报警功能,成本低,具有实用价值。
关键词
汽车
转向传动轴
疲劳寿命试验
PIC16F877单片机
负载恒定
Keywords
vehicle steering driveshaft
fatigue life test
PIC16F877 microcontroller
constant load
分类号
TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U467.497 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车转向传动轴断裂原因分析
被引量:
6
2
作者
卢书媛
顾伟
王卫忠
徐海斌
徐罗平
机构
常熟出入境检验检疫局
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期102-104,共3页
文摘
通过断口形貌与显微组织观察、化学成分测试等分析了汽车转向传动轴断裂失效的原因。结果表明:转向传动轴属扭转疲劳断裂,裂纹萌生于其外表面,表面粗糙的机加工痕迹形成裂纹源,是造成转向传动轴早期失效的主要原因。
关键词
扭转疲劳
汽车
转向传动轴
断裂
Keywords
torsional fatigue
vehicle steering driveshaft
fracture
分类号
TG115 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
转向传动轴异响影响因素
被引量:
1
3
作者
牛文朝
魏占立
机构
保定长城华北汽车有限责任公司
出处
《装备制造技术》
2012年第9期217-218,共2页
文摘
介绍了汽车转向传动轴前期设计开发和制作过程中,影响其使用寿命,造成其早期磨损异响的因素。对汽车用转向传动轴从设计到制造过程控制进行分析,确定各影响因素对转向传动轴的影响方式及影响范围。为转向传动轴设计和制造过程中提升转向传动轴的使用寿命,避免早期磨损异响提供了参考因素。
关键词
转向传动轴
影响因素
制造过程
Keywords
steering shaft
influence factor
design
manufacturing process
分类号
U463.311 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
转向传动轴下十字节振动的问题的改善
4
作者
马显
边文贤
陈红运
机构
长城汽车股份有限公司
出处
《中小企业管理与科技》
2015年第27期284-284,共1页
文摘
转向传动轴同转向器与转向管的连接通常采用十字轴结构,由于十字轴结构输入输出轴之间存在夹角,传动时存在着附加力矩,使十字轴在使用过程中产生晃动,本文从转向器的支承结构上进行优化设计,并在ADAMS中进行验证结果,对转向系统的设计有一定的参考意义。
关键词
转向传动轴
十字轴
附加力矩
振动
分类号
U463.216.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于基础知识进行的转向传动轴运动布置校核
5
作者
陈晓英
机构
长城汽车股份有限公司技术中心
出处
《汽车实用技术》
2014年第6期13-17,共5页
文摘
运用CATIA三维数字模型"DMU Kinematics"模块,分别对转向管柱及转向传动轴相关件进行约束,获得转向传动轴运动模型及转向传动半轴运动包络、转向传动轴当量夹角,用于验证转向传动轴与周边件间隙及其力矩波动是否符合设计要求,进而为布置设计转向传动轴十字轴位置提供理论依据。
关键词
方向盘
转向
管柱
转向传动轴
十字万向节
Keywords
steering wheel
steering cannula
steering shaft
steering joint
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
双十字轴万向节转向传动轴的相位角影响分析
被引量:
12
6
作者
李宁
李友荣
周思柱
曾运运
机构
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室
长江大学机械结构强度与振动研究所
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2015年第9期15-19,共5页
基金
国家自然科学基金(51374041)
文摘
针对汽车双十字轴万向节转向传动轴的安装空间受限,难以满足等速传动条件,需调整相位角来减小转速波动的问题,采用空间几何投影的方法,建立了双十字轴万向节转向传动轴的转速比和转角方程,并用等速条件验证了其正确性。定量分析了相位角对转速比的影响,结果表明,当两个传动角相等,且相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间能实现等速传动;两个传动角不相等时,双十字轴万向节传动轴不能实现等速传动,但是,当相位角等于传动面夹角时,输出轴与输入轴之间的转速差最小。因此得出,传动轴相位角与传动面夹角相等且方向相反时,为最佳相位角。然后,推导出了基于转向系统硬点的最佳相位角求解公式,并编制了计算程序,通过实例验证了程序计算结果是准确的。分析结论和所编制的程序对汽车转向系统的设计以及其他类型万向节的传动研究具有理论和实际意义。
关键词
相位角
等速
传动
十字轴万向节
转向传动轴
硬点
Keywords
Phase angle Constant speed drive Cross universal joint Steering transmission shaft Hard point
分类号
U463.216.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
7
作者
柳强
高龙
周磊
张奇奇
机构
安徽江淮汽车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2016年第2期7-9,共3页
文摘
转向系统中转向管柱和中间轴的力矩波动会直接影响驾驶员的操纵感受。本文针对某开发车型,通过建立优化模型并利用Matlab编制程序,对转向系统的硬点布置优化来减小其力矩波动。
关键词
转向传动轴
转向
管柱
力矩波动
MATLAB
优化设计
Keywords
steering drive axle
steering column
moment fluctuation
Matlab
optimization design
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
转向驱动桥双联式万向传动轴运动学分析
被引量:
2
8
作者
刘中锋
周群辉
机构
陕西汉德车桥有限公司
出处
《汽车实用技术》
2013年第10期25-27,共3页
文摘
转向驱动桥在整个转向过程中,对双联式万向传动轴运动做了理论分析,主要通过数值方法模拟了其不等速的变化趋势,给出传动轴在给定转角范围内,合理设计内部参数的过程,为双联式万向传动轴设计及评价提供理论参考。
关键词
转向
驱动桥
万向
传动轴
双联万向节
Keywords
Steering drive axle
Double propeller shaft
Double gimbai
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
某MPV车型转向沉重问题的解决方案
9
作者
钟新才
兰必丰
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《车辆与动力技术》
2017年第4期58-62,共5页
文摘
为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验结果表明:转向传动轴总布置设计优化和工艺更改方案解决了转向沉重及回位不灵的问题.
关键词
转向
沉重
转向传动轴
转向
柱固定支架
尺寸链公差
总布置设计优化
Keywords
heavy steering
steering shaft
steering column fixing bracket
tolerance of dimension chain
packaging design optimization
分类号
TH162 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转向传动轴扭转疲劳寿命试验台设计
袁海兵
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2012
6
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职称材料
2
汽车转向传动轴断裂原因分析
卢书媛
顾伟
王卫忠
徐海斌
徐罗平
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
下载PDF
职称材料
3
转向传动轴异响影响因素
牛文朝
魏占立
《装备制造技术》
2012
1
下载PDF
职称材料
4
转向传动轴下十字节振动的问题的改善
马显
边文贤
陈红运
《中小企业管理与科技》
2015
0
下载PDF
职称材料
5
基于基础知识进行的转向传动轴运动布置校核
陈晓英
《汽车实用技术》
2014
0
下载PDF
职称材料
6
双十字轴万向节转向传动轴的相位角影响分析
李宁
李友荣
周思柱
曾运运
《机械传动》
CSCD
北大核心
2015
12
原文传递
7
基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
柳强
高龙
周磊
张奇奇
《客车技术与研究》
2016
0
下载PDF
职称材料
8
转向驱动桥双联式万向传动轴运动学分析
刘中锋
周群辉
《汽车实用技术》
2013
2
下载PDF
职称材料
9
某MPV车型转向沉重问题的解决方案
钟新才
兰必丰
《车辆与动力技术》
2017
0
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职称材料
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