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10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
1
作者
杨小见
宁忠翼
+2 位作者
杨胜
张文胜
游菁兰
《客车技术与研究》
2018年第5期25-27,共3页
分析某10.8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题。
关键词
通勤客车
长前悬
转向双拉杆系统
中间垂臂
下载PDF
职称材料
题名
10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
1
作者
杨小见
宁忠翼
杨胜
张文胜
游菁兰
机构
东风商用车有限公司技术中心
出处
《客车技术与研究》
2018年第5期25-27,共3页
文摘
分析某10.8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题。
关键词
通勤客车
长前悬
转向双拉杆系统
中间垂臂
Keywords
eommuter bus
long front suspension
steering double-rod system
intermediate vertical arm
分类号
U463.45 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
杨小见
宁忠翼
杨胜
张文胜
游菁兰
《客车技术与研究》
2018
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