转向摇臂轴螺纹部位感应回火工艺

试验了摇臂轴渗碳件螺纹部位中频感应回火工艺并用于生产。结果表明 ,感应回火具有节省能源、质量可靠、公害少、易实现机械自动化和组织流水线生产等特点 ,为感应加热的应用开拓了新的领域。

动力转向装置的使用保养与转向摇臂轴漏油的维修

陕西汽车厂生产的斯太尔SX2190型柴油牵引车,使用中常因动力转向系统液压油泄漏而造成转向沉重,严重时可能酿成车辆事故。对此,笔者认为使用和维修中除应做到一般要求外,还应特别注意下列问题: 1.要经常检查贮油罐、转向油泵。

转向摇臂轴的精确三维造型设计

转向摇臂轴是循环球式转向器中核心件之一，转向摇臂轴齿扇是设计的关键。 转向摇臂轴齿扇的设计原理和三维造型过程如图1，齿扇工作时绕摇臂轴的轴线中心o转动，o1为机械加工齿扇的切齿轴线。两轴线之间的距离称为偏心距n，偏心距n愈大，在同一个摇臂轴转角条件下，其传动间隙也愈大，一般偏心距n取在约0．5mm为宜。

转向齿扇摇臂轴断裂分析

通过金相检验 ,扫描电镜等测试手段对转向齿扇摇臂轴断裂原因进行分析。结果表明 ,由于在淬火加热保温过程中 ,保护气氛中的氢渗入零件表面 ,零件装配后因承受拉应力而引起氢致延迟断裂。

某转向齿扇摇臂轴断齿失效分析

通过对化学成分、金相组织及渗碳层显微硬度的检测,结合断口形貌观察,分析了某转向齿扇摇臂轴齿轮断齿的原因。结果表明:扇形锥齿轮齿根槽角处的刀痕和折叠等加工缺陷,导致齿根部位产生应力集中,是断齿的主要原因;而齿轮渗碳层的高碳势稍有过热组织促进了轮齿的疲劳断裂。

重型商用车转向器摇臂轴轻量化设计与优化

车辆转向器摇臂轴是汽车转向系统中极为重要的零部件,是确保车辆安全行驶且具有关键特性的零部件。摇臂轴两端分别为齿扇、花键,运动循环为往复旋转运动。因此,摇臂轴会受到一定的扭矩作用产生扭转变形。为满足轻量化要求,在保证摇臂轴的剪应力不降低的前提下,可以通过切除摇臂轴不承受主要力矩的部分来实现。文章应用ANSYS有限元分析摇臂轴在静力学作用下的极限工况的受力,并且参考优化结果对摇臂轴进行轻量化设计。

汽车转向器啮合间隙测试方法

针对球面螺杆滚轮式、循环球式和曲柄指销式三类汽车转向器总成在台架试验中的有关啮合间隙特性，提出了一种切实可行的、用微机进行测试的新方法。