新型悬挂式转向架检修流水线

指出了链条驱动单环形悬挂式检修流水线的缺点,介绍了新型多线智能悬挂式转向架检修流水线的布局、结构特点和控制系统组成。

动车组转向架检修螺纹修复方法浅析

螺栓联接因其结构简单、成本低廉、制造拆装方便,具有多次重复使用的特点,在动车组转向架中得到了普遍的应用。文章阐述了动车组转向架检修中螺纹修复的重要性,介绍了几种工程上常用的螺纹修复方法,并通过试验验证分析,得到一种适用于动车组转向架检修的螺纹修复方法。

新型双层悬挂式转向架检修流水线

根据乌鲁木齐西车辆段(简称:乌西车辆段)转向架检修车间的平面布置及规模,设计生产了新型双层悬挂式转向架检修流水线。流水线占地面积小,有效提高了转向架检修效率,方便检修作业。

北京动车段CRH2型动车组转向架检修间工艺设计

为全面提升北京动车段高级修能力,通过对CRH2型动车组转向架检修工艺进行研究,结合检修需求测算检修台位需求,合理确定新建转向架检修间平面布置、设备配置方案,改造后提升北京动车段转向架检修能力。

CRH 3型动车组转向架检修工艺及运用研究

CRH3型动车组转向架检修工艺的主要工作目标就是保障动车组运行的安全性,提升动车组在运行过程中的安全性以及可靠性。对此在实践中必须要加强对CRH3型动车组转向架检修工艺手段的重视,探究检修重点内容,强化研究分析,合理应用,这样才可以在根本上保障CRH3型动车组转向架检修工作的质量与效果,进而为人们的出行提供更为舒适、安全的环境。因此文章主要基于实际状况,对CRH3型动车组转向架检修工艺及运用进行了简单的研究分析。

北京动车段转向架检修间扩能改造工艺设计研究

从北京动车段既有转向架检修间工艺布局存在的问题入手,深层次发掘清洗、分解及组装工位设置不合理,构架流转检修设备配置、构架检修缓存面积、轮对存放能力不足等问题,对扩能改造的必要性进行分析研究,提出扩能改造的原则、思路和方案。改造方案中,调整、优化了转向架检修间平面布置,提出将转向架清洗分解功能集中外置、库内倒流工序调顺、主流水线单方向2条调整为双方向4条等布局方案。改造后,工艺布局顺畅合理,极大提高了北京动车段转向架检修间检修能力(可由6个转向架/d大幅度提升至24个转向架/d)。

转向架检修流水线设计的改进建议

根据我国铁路货车转向架检修的现状，分析影响转向架检修效率的因素，提出了设计转向架流水线的改进建议，提高检修效率。

转向架大部件智能拆卸运载装置在铁路货车转向架检修中的应用

文章阐述了一种转向架大部件拆卸运载装置,该装置主要由智能机械臂、举升旋转装置、地面大部件传输流水线和工业网络通信体系等构成,机械臂用于分解、摆放侧架,举升旋转装置用于托举、摆放摇枕,流水线用于存放和传输摇枕及侧架,并通过工业网络通信协同完成大部件的拆卸及运载作业。

地铁车辆架修转向架检修布局及工艺探讨

随着时代的发展和社会的进步,我国经济、政治、科技和交通建设速度不断在加快,在这一过程中,城市轨道交通方面也有所提升,应用频率不断增高之后,对于车辆进行检查维修十分关键,由于故障率不断提高,且容易产生安全隐患,及时对车辆进行检查维护是保证安全生产重要措施,也是十分关键的一类前提。针对这一特点,要充分认识转向架检修布局及工艺方面情况,从而有效进行应用。本文就地铁车辆架修转向架检修布局及工艺进行探讨。

液压工装在转向架检修中的应用

介绍了2种拉拔式液压工装在普通客车转向架和动车组转向架检修过程中的应用,对2种工装的结构和操作方法进行了阐述。

浅谈转向架检修系统精益生产线的设计与应用

随着铁路行业的不断发展,铁路客车修理业务方面逐渐向精细化、效率化方面转变。为了更好地满足客户的要求,作为客车修理企业需要改变过去的批量化生产的组织方式,实现以客户为主导的拉动式生产,降低在制品的存量,建设工位制节拍化的生产线,提升企业精益管理水平。客车修理模块中的转向架检修,通过开展精益生产线建设可以大幅度地提升生产效率,最终达到提升管理水平的目的。

机车转向架检修质量管理体系

近几年,我国的铁路运输领域在不断发展的科学技术的支持下也呈现出十分迅猛的发展速度,铁路工程项目愈渐增多,铁路网在国内的覆盖范围也越来越广,运输系统的各个环节也在不断的进步完善。随着铁路事业的发展需要,铁路机车的检修技术和管理质量也在不断的提升,其中机车转向架的检修工作提升较为突出,转向架是运输系统中较为重要的一环,其性能的优劣直接关系到机车的运行速度与安全性。因此,本文主要分析机车转向架检修质量管理体系。

铁路货车段修转向架检修流水线工艺布局设计

指出了原转向架检修流水线工艺布局的不足,提出了改进方案。

智能检修模式下铁路货车转向架段修生产线布局研究

检修工艺装备“智慧化”是大势所趋,转向架检修流水线是货车检修的重要装备,生产的结构形式是检修生产能力的主要影响因素。本方对转向架检修流水线进行了比较总结和分析,提出了适应智能化检修的转向架段修生产线的设计方向。

铁路客车转向架定位转臂检修工艺研究

针对铁路客车CW-200K型转向架定位转臂节点在退卸过程中发生的转臂内孔戗伤问题,分析原因,研究修复工艺,制定节点压装、退卸及戗伤修复的工艺措施,为全路同类产品批量检修提供参考,有效降低客车检修成本。

检修转向架基础制动装置缓解不良问题分析

本文提出了转向架基础制动装置的重要性以及存在的问题,对检修转向架基础制动装置缓解不良问题进行了分析并提出了改善方法。

车辆架修期转向架构架探伤的必要性分析

针对轨道车辆检修过程中构架关键焊缝缺陷,阐述构架脱漆探伤焊修的方法及意义。

CRH动车转向架检测输送线的研制

简要介绍了应用于上海铁路局上海虹桥站动车段、武汉铁路局客运专线动车组检修基地上使用的CRH动车转向架检测输送线的组成、结构特点、主要技术参数及使用情况。

基于Plant Simulation的涂装线传送带容量的优化配置研究

为解决某企业转向架检修车间轮对涂装线部分工位阻塞的问题,通过收集轮对涂装线的现场布局、工艺与物流过程、加工工时等数据,利用Plant Simulation三维仿真软件建立基于实际生产工艺的仿真模型。分析模型仿真运行后的数据,确定涂装线在生产过程中存在瓶颈问题。针对轮对涂装线存在的瓶颈问题,采用传送带容量优化配置的方法对轮对涂装线进行优化。对优化前后的仿真数据进行对比分析,结果显示优化方案降低了生产线工位的阻塞率,消除了瓶颈问题,提高了生产线的产能。