电力机车转向架焊接质量控制措施分析

电力机车的转向架起着至关重要的作用,它不仅能够指引车辆沿着钢轨行驶,还能够承受来自车身和轨道的各种负载,同时还能够减轻动态作用力,其参数的设置对于保证车辆的稳定性和乘客的舒适度至关重要。基于此,本文主要对电力机车转向架构架焊接质量控制相关问题进行了分析,并制定了相应的措施,以供参考。

转向架焊接部件预热温度的确定方法

转向架产品的焊接质量要求较高,在制定转向架焊接部件的焊接工艺时,须采取有效的措施抑制冷裂纹的产生,而预热是防止冷裂纹最有效的方式。阐述了如何根据碳当量、组合厚度、热输入和氢含量来确定转向架构架某种典型焊接接头最低预热温度,为焊接工艺人员提供了一种确定预热温度最为详细、有效的方法。

浅谈转向架焊接缺陷及解决方法

随着轨道车辆的深入发展,轨道车辆的转向架也在不断更新,转向架的焊接质量标准也越来越高,在实际的焊接生产工作中,由于受到各种因素影响,焊接过程中往往出现一些缺陷问题影响焊接质量,这就需要我们对其原因全面分析,采取相应的预防措施,从而保证和提高焊接质量。

焊接转向架涂层防腐研究

针对焊接转向架涂层防腐进行研究,通过对其腐蚀情况的调研,分析了产生腐蚀的主要原因,并且提出了相应的设计和涂层工艺方面的解决措施.此外,对焊接接头腐蚀状况进行试验.结果表明:焊接钢板(09CuPCrNi-A)耐腐蚀性可靠,可以作为焊接转向架的基体材料.

我国车辆焊接转向架研制及引进运用现状

阐述了我国客、货车辆焊接转向架的研制和２ＴＮ型焊接转向架的引进运用现状；分析了设计运用中存在的有关问题。

对焊接转向架锈蚀状况的调查及几点建议

通过对各铁路局使用的焊接转向架锈蚀情况的调查,分析了产生锈蚀的原因,并对转向架的制造及设计提出了相关建议。

客车焊接转向架腐蚀现状及对策

客车焊接转向架的腐蚀问题严重,导致部分构架提前报废。经过调研,提出采用含Cu耐候钢替代原用16Mn等钢材制造的构架,从源头上解决问题;现有车辆则加强防护措施,规范施工工艺,并改用性能更好的涂料,以期改善防护性能,延长使用寿命。

快速特种货车焊接构架式转向架方案探讨

介绍了国内快速货车转向架发展现状,提出了快速特种货车焊接构架式转向架的研制目标、总体参数、主要结构型式及其主要特点,并对该方案的可行性作了分析。

铁路快捷货车焊接转向架典型接头疲劳性能研究与应用

采用三点弯曲疲劳试验和断口微观分析等方法对焊态(不做工艺处理)和焊后经不同处理的快捷货车焊接转向架的典型焊接接头疲劳性能进行研究。研究结果表明:全熔透T型接头焊态的疲劳强度为146.25 MPa,焊趾经打磨处理后接头的疲劳强度为165.75 MPa,焊趾经喷丸处理后接头的疲劳强度为180.45 MPa,焊趾经打磨+喷丸处理后接头的疲劳强度为203.75 MPa。通过焊后对焊趾进行打磨、喷丸以及打磨+喷丸处理,可有效改善接头焊趾部位的应力集中,并使焊趾处表面拉应力变为压应力,显著提高T型全熔透焊接接头的疲劳强度。

新型提速120t长大平车4D轴焊接构架式转向架的研制

介绍了4D轴焊接构架式转向架的研制目标、主要技术特点和参数、主要结构、有限元计算结果及试验情况。

转向架构架智能焊接群控系统构建

转向架构架是高速列车的重要部件,构架的焊接质量是决定转向架质量的关键因素,迫切需要通过信息化系统加强其焊接生产作业过程管控。介绍了基于物联网、大数据、云计算技术构建的转向架构架焊接生产过程管控平台——智能焊接群控系统,对焊机状态进行实时监控,实现焊接工艺参数在线控制、焊接过程数字化管理以及数据统计分析等,提高了焊接生产管理能力,为管理者对生产过程进行优化、资源调配、焊工考核提供重要的数据支持。

客车焊接转向架腐蚀情况调查研究

针对客车焊接转向架腐蚀情况、工厂防腐工艺、段(A3)修防腐工艺、车辆运用和维护情况进行了全面调研,对导致焊接转向架腐蚀的原因进行了分析,并给出了相应的建议。

3E轴焊接构架式转向架构架制造技术

介绍了3E轴焊接构架式转向架构架组成的结构及制造要求。通过对其结构难点进行分析,制定出具体的工艺措施,为构架制造过程控制提供了可靠的工艺保障。

基于电弧跟踪技术的转向架构架焊接机器人焊接工艺

文中通过介绍焊接机器人采用电弧跟踪技术原理,设计基于电弧跟踪技术的转向架构架焊接机器人焊接工艺,验证不同板厚、不同坡口形式、不同焊接轨迹下焊接机器人进行电弧跟踪的稳定性,获得基于电弧跟踪技术的转向架构架焊接机器人焊接工艺参数,提升焊接转向架制造工艺装备水平,为今后同类产品的生产提供技术支持。

铁路客车转向架构架焊接接头的疲劳可靠性研究

我国铁路客车转向架构焊接技术对我国的铁路客车行业及其交通运输行业起着至关重要的作用。近几年来,我国铁路客车转向架构架焊接技术采用的是钢焊接的结构。钢的密度小,使用刚焊接能大大降低车辆结构的自重。但是,运行速度的提高、载重的增加都会使转向架的构架承载情况变得很糟糕,铁路客车转向架构架焊接接头存在的焊接缺陷会导致很严重的车辆安全性能问题,而铁路客车安全性能方面的问题才是整个铁路客车行业乃至整个交通运输业最重要的问题。所以,对铁路客车转向架构架焊接接头疲劳可靠性的研究就显得极为紧迫。

出口巴基斯坦货车焊接转向架的研制

介绍了出口巴基斯坦焊接转向架的结构特点与制造工艺 ,分析了悬挂参数的选取依据 ,简要说明了滚动与振动试验结果。

浅析提速货车焊接转向架的裂纹问题

转向架是车辆上至关重要的部件,它决定着运行的安全性和可靠性。提速货车用焊接转向架具有许多优点。但在使用一段时间后,在构架上主要受力的焊接部位都出现不同程度的裂纹,文中主要探讨了该问题的根本原因及可行的预防方案。

机车转向架无热处理的焊接工艺及疲劳性能分析

焊接转向架是否需要热处理,在世界范围内尚有争议。文中结合济南轨道交通装备有限责任公司生产的出口欧洲某型号转向架的疲劳实验结果、有限元模拟分析结果和制造工艺,对不进行热处理的焊接转向架疲劳强度的影响做了分析与探讨。

巴基斯坦守车焊接转向架组装工艺解析

对巴基斯坦守车焊接转向架总组装工艺进行了详细的剖析,分析了组装中的工艺难点,提出了较为妥善的解决方案。

120km/h焊接转向架侧梁加工工艺

介绍了 12 0 km/h焊接转向架侧梁的结构特点 ,分析比较了几种侧梁加工工艺 。