汽车动力转向油泵试验台触摸屏人-机界面设计

传统的汽车动力转向油泵试验台采用键盘输入和LED显示实现人机交互,这种操作界面对人员的素质要求比较高,操作不直观也不方便,降低了产品的测试速率。触摸屏具有坚固耐用、反应速度快、节省空间、易于交流等诸多优点,使人与机交互更为直截了当。基于以上原因,采用MODBUS通信协议编写单片机通信程序,实现触摸屏和单片机的通信。根据试验大纲流程设计人-机界面的画面,该界面包含手动和自动两种方式,可以实现数据显示、参数设置、自动测试、报警提示等功能。使用结果表明,该人-机界面友好,测控精度高,操作简单方便,应用前景广阔。

汽车动力转向油泵试验装置的研制与应用

针对汽车动力转向油泵在生产过程中需要逐个进行试验的问题,研制了一种高效、高精度的试验装置。该装置基于MCS-51系列高性能单片机,分为机械系统、液压系统和控制系统三部分。可以对汽车动力转向油泵的转速和油压进行无级调节,并可检测流量和扭矩等重要参数,从而完成试验大纲所规定的跑合、安全阀调节、容积效率检测,以及最大流量检测等多种试验。试用结果表明,该装置的测控精度高,人-机界面友好,操作简单方便,适合汽车动力转向油泵的批量试验,应用前景广阔。

高性能叶片式动力转向油泵设计中的逆工程研究

逆工程在当前备受关注.它是我国对国外先进技术及高性能产品的引进、吸收、消化和创新的重要工具。它已迅速发展为一门综合性学科.本文概述了逆工程的基本过程，并介绍了在开发叶片式动力转向油泵CAD／CAPP／CAM系统时，嵌入逆工程技术，在推动我国进口产品国产化进程方面作出的有益尝试。

叶片式动力转向油泵集成化 CAD/CAPP/CAM 系统的研究与开发

本文介绍了叶片式动力转向油泵集成化ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统的基本原理和实现方法，简单介绍了逆工程的概念及其在定子制造中的应用。

转向油泵的使用保养及常见故障排除

转向油泵的使用与保养①正确选择液压油牌号,否则会影响油泵的效率及寿命。推荐一般地区使用8号液力传动液,寒区冬季使用10号航空液压油。不能同时使用两种不同牌号的油液。

东风重型载货汽车动力转向油泵的使用维护及故障排除

介绍东风重型载货汽车动力转向油泵的使用维护及故障排除，分析了原因，找出了排除的方法。

转向油泵试验台控制系统设计

转向油泵是汽车动力转向系统的动力元件,发动机输入的能量通过转向油泵转换为液压能向外输出,因此其性能的好坏影响到整个汽车运行的平稳性。为了提高对不同型号的转向油泵性能检测的效率及精度,在已有硬件设施的基础上对转向油泵试验台的控制系统进行了设计,系统的核心为工业控制计算机和AS228T型PLC。在上位机中完成相应操作界面的设计,通过ModbusTCP通讯协议实现上、下位机的通讯;在下位机PLC中完成整体试验流程的设计。现场的调试运行情况验证了该试验台的可行性与高效性。

EHPS转向油泵测试系统研究

目前EHPS系统的测试主要是使用台架模拟行车状态试验装置完成,在拆装、测量范围和模拟实车工况,尤其是在检测汽车转向系统故障方面存在一定不足。开展对EHPS转向油泵测试系统的研究具有重大意义。依据中华人民共和国汽车行业标准,研究了性能测试技术和方法,研制了针对EHPS系统转向油泵测试方案,可完成EHPS系统转向油泵的完全工况的性能测试,结构简单。

车辆液压动力转向油泵台架试验研究

针对某液压动力转向油泵(叶片泵)建立了数学模型,分析了其流量、压力及转速间的耦合关系,并对比分析了不同企业标准的差异,提出了增加压力/流量动态特性试验的必要性。通过试验台架进行了流量/压力试验,结果表明,试验曲线与所建油泵数学模型吻合较好,能够为转向油泵和模型优化及转向系统匹配提供数据参考。

汽车转向油泵恒流特性分析

主要介绍汽车液压转向系统中转向油泵在发动机的驱动下,流量输出的工作特性。研讨转向油泵在动力转向系统中的工况,对动力转向系统操纵转向器沉重,转向油泵出现故障进行了分析。

电动转向油泵总成参数匹配及控制策略研究

电动转向油泵总成的参数匹配及控制策略是电动液压转向系统的关键技术。以CA6121URBEV2型纯电动客车为平台,依据转向泵的基本参数及工作特性确定了油泵电机的额定工作扭矩、峰值工作扭矩、额定工作转速等,从保障整车高压电气安全性、行驶安全性和降低总成能量消耗的角度出发,开发了电动泵总成的高压上下电策略、转速控制策略和故障处理策略,并通过台架试验验证了该电动泵总成参数匹配的合理性和控制策略的可行性。

佩尔里尼T20-203型汽车转向油泵的检修

分析了佩尔里尼T20-203型汽车转向油泵的常见损伤及基本尺寸的变化对工作性能的影响,介绍了泵修复与故障的排除方法。

转向油泵试验台液压系统元件的选取

本文讲述了转向油泵试验台液压系统元件的选取时，应该考虑所测试转向油泵的工作流量、工作油压，并以此为依据选取试验台的主油泵、驱动电机以及比例阀与普通溢流阀，设计出符合实际应用需求的试验台。

节能型转向油泵的设计理论探讨

鉴于现行车用助力泵及转向油泵无用功耗大的缺点，本文提出了节能型转向油泵的设计理论，探讨了各技术参数的设计公式及确定方法。

汽车转向油泵的选择和应用

转向油泵是汽车动力转向系的能源,是一个关键部件,它的性能及可靠性,关系到能否准确、轻便地实现转向和行车安全,所以还必须满足以下几点要求。 1 保证汽车有适当的转向速度 现代汽车理论对转向灵敏度的要求是1s内能使转向盘转动1～1.5r,这就要求当发动机怠速时,油泵的工作流量必须足够大,以便转动转向盘的速度至少不低于1r/s。而当发动机转速上升到某一数值后,

汽车动力转向油泵低温试验试验方法的研究

在汽车零部件的测试中,根据国家汽车行业标准,汽车动力转向油泵低温试验需要在低温的状态下完成。为达到这一目的,并且用最少的试验器材完成试验,必须对已有的试验台及相关的仪器进行研究与改进,从而满足动力转向油泵低温试验的要求,并完成试验。

电动转向油泵单元在新能源客车上的应用

介绍了电动转向油泵单元的组成及特点，重点阐述了电动转向油泵单元的选型及在新能源客车上的应用，并测量了电动转向油泵单元的噪声，为后续优化设计提供了依据。