多通道汽车转向系统试验台设计及应用

在汽车零部件测试领域,因转向系统复杂,试件差异大,安装灵活度高,导致转向试验台设计制造及控制测试难度较大。转向试验台作为一个机电复合产品,需要较高的机械设计及控制技术水平。现有的一些试验台大多功能单一,应用范围窄,通道数量少,无法复现车辆行驶过程中的复杂工况。本文所介绍的多通道汽车转向系统试验台,可以模拟车辆在行进过程中的转向盘激励,以及可左、右轮独立输入的路面激励与转向激励,进而模拟转向器的多种工作状态。

基于Labview的汽车转向试验台测试系统设计

采用通用数据采集卡和Labview软件,搭建了转向试验台测试系统,Labview软件通过与采集卡动态链接库连接,实现了对方向盘转向力矩及转向角数据的实时采集和储存,在此基础上使用Labview相关数据处理函数设计了数据动态波形显示及分析程序,提高了试验台的数据采集和分析能力,系统运行效果良好。采用Labview软件的图形化设计语言与通用数据采集卡搭建的系统,具有编程工作量小、直观及数据处理功能强大的优点,对相关数据采集系统的设计具有一定的借鉴应用价值。

液压转向系统可靠性台架试验研究

对比分析液压助力转向系统中各子零件可靠性试验方法,详细研究了转向系统可靠性试验台架组成原理及结构,结合道路试验创造性地提出了转向系统台架可靠性试验,为进一步研究系统可靠性试验打下坚实基础。