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汽轮发电机转子匝间短路事故防范措施的工艺研究分析
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作者 王洪锦 于瑞东 《黑龙江科技信息》 2003年第11期135-135,共1页
1、转子匝间短路事故产生的原因及危害汽轮发电机转子绕组匝间垫条厚度一般为0.4~0.5mm,下线过程中如果操作不当,或者工艺方法不得当,以及制造过程中防范措施不得力,都会导致匝间短路事故的发生。匝间短路可分为导电介质(如毛刺、金属... 1、转子匝间短路事故产生的原因及危害汽轮发电机转子绕组匝间垫条厚度一般为0.4~0.5mm,下线过程中如果操作不当,或者工艺方法不得当,以及制造过程中防范措施不得力,都会导致匝间短路事故的发生。匝间短路可分为导电介质(如毛刺、金属屑等)直接短路和匝间绝缘损伤导致短路。转子制造过程中,很多环节都会导致匝间短路事故发生,诸如: (1)转子下线及焊接过程中,清洁度不够,焊接保护措施不得力以及线圈焊口周围清理不彻底,使金属屑、毛刺等导电体存留线圈表面,或者导致匝间垫条损伤短路。 展开更多
关键词 汽轮发电机 转子匝间短路事故 防范措施 加工工艺 保护套 清洁度
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