罗茨机械增压器转子叶数对其性能影响的研究

转子叶数是罗茨机械增压器重要参数之一,影响罗茨机械增压器的性能。文中基于CFD对三叶和四叶转子罗茨机械增压器在不同转速和压比下进行数值模拟,对模拟结果进行分析,并且开展性能试验证明数值模拟的可行性。研究结果表明:压比1.0,1.1时,三叶转子和四叶转子增压器排气流量不均匀度基本一致;压比1.3,1.5时,三叶转子增压器的排气口流量不均匀度大于四叶转子增压器,并随转速的增加两者差距呈缩小趋势;四叶转子增压器在低速阶段增压性能优于三叶转子增压器。研究结果为罗茨机械增压器数值模拟研究、转子优化设计与改进提供参考。

输油转子泵啮合间隙与转子叶数对泵性能影响规律研究

为了提高输油转子泵腔内部流动稳定性,同时提高泵的容积效率,建立了5种啮合间隙、3种转子叶数的输油转子泵模型进行对比分析。基于动网格技术和SSTκ-ω湍流模型对输油转子泵腔内部进行数值模拟,并通过试验验证了研究方法的可行性,分别研究了啮合间隙、转子叶数对输油转子泵性能影响规律,并对输油转子泵的啮合间隙、转子叶数进行了优化设计。结果表明,啮合间隙从0.1 mm增至0.3 mm,2叶输油转子泵腔内高速流动区域扩大,转子腔内漩涡强度增大,泵腔内流体流动的平稳性和容积效率降低;转子叶数由2增加为4,转子腔内压力变化的多样性增加,3叶转子泵腔内流体流动最平稳。优化设计的输油转子泵腔内流动平稳性得到提高,同时容积效率提高了2.1%,能更好地满足油田输油的需要。