基于转子实验台的典型故障信号模拟与分析

介绍了一种通过转子实验台模拟转子不平衡和摩擦两种故障来获取该典型故障信号的方法 ,并对信号的产生进行了机理分析 ,给出了典型信号在正常和故障两种不同情况下的时域和频域分析图。将实验结果与理论分析相结合 ,验证了旋转机械两种典型振动故障的识别特征 。

弹性转子实验台的响应分析

建立了考虑轴承和隔振垫弹性的非对称支承转子实验台系统的非线性动力学碰摩模型,应用数值分析的方法对其进行研究.以转速为分叉参数,结合Poincaré截面和自相关函数图等,分析隔振垫刚度对系统分叉与混沌动力学行为的影响.分析结果表明,隔振垫刚度对系统动力学行为有较大影响,系统通向混沌的道路主要是阵发性分叉和倍周期分叉.实验分析所得到的系统运动性质与数值模拟结果一致.

航空发动机柔性转子实验台动平衡研究

由于设计和结构方面的影响以及材料不均匀和制造安装误差等原因造成的振动会降低航空发动机的使用寿命。为了避免上述问题,研究柔性转子动平衡来降低发动机振动。利用ANSYS仿真柔性转子的不平衡振动,模拟两种高速动平衡方法-影响系数法和传递函数法的动平衡过程;同时在柔性转子实验台进行多次动平衡实验模拟两种动平衡方法;最后分影响系数法与传递函数法在仿真与实验方面对转子动平衡的影响。研究结果表明数值仿真与实验结果一致,具有良好的计算精度。

基于DRVI平台和ZIGBEE技术的转子实验台远程监测系统(英文)

本转子实验台的远程监测系统利用DRVI搭建远程实验的测控软件平台,ZIGBEE技术完成主机与实验台的通信,从而构成了完整的远程实验监控系统,其中ZIGBEE技术包括硬件搭建和软件编程。该系统实现了实验资源的大范围共享,无论从空间上还是时间上,都极大地提高了实验设备的利用率。最终节省了大量资金、人员和资源等,同时大大改进了有线网络的灵活性差、移动性差,安装复杂,不易于扩展和故障定位难等缺点。从而提高了科研效率和降低了科研成本。

基于LabVIEW的转子实验台称重测量研究

针对工业生产过程中传动设施的运转状态进行实时动态的监控和分析数据,采用LabVIEW虚拟仪器技术并利用虚拟仪器的程序开发研制了一套测控软件,软件的前面板以直观的按钮来选择指令,具有操作简单、运行快速的特点。实验程序验证了可行性。

基于转子实验台的典型故障信号模拟与分析

通过在转子实验台上来模拟转子不平衡和摩擦两种故障,利用数据采集系统采集这些故障信号,并对信号的产生进行了机理分析,并利用LabVIEW软件分析了这两种故障在正常和非正常两种不同情况下的时域和频域分析图。将实验结果与理论分析相结合,验证了旋转机械两种典型振动故障的识别特征,丰富了故障档案。

转子实验台闭环控制系统研制

研制了以单片机为核心转子实验台闭环控制系统,该系统具有转速测量和PID控制、振动信号采集、过流保护、电机励磁与驱动、串行通信等多种功能。系统既可独立工作,又可通过串行通信接口接收计算机发出的操作参数运行。编制了基于LABVIEW的测控实验软件,学生可通过该软件设定各种PID参数来获得不同的控制效果,还可开展多项创新实验,培养学生独立工作的能力。

立式轴承转子实验台与卧式轴承转子实验台的对比

多功能转子实验台是工程测试、虚拟仪器测控技术的主要硬件部分之一,主要用于测量各类机械参量的实验教学——测量机械转子的振动、噪声、温度、轴心轨的测量等,并用于模拟实际机械转子工况的科学研究。对立式轴承转子实验台和卧式轴承转子实验台的功能、结构和工作原理等方面进行对比分析,并阐述多功能转子实验台的发展历程和发展方向。此研究为更好地测试和模拟旋转机械的实验研究提供参考依据。

转子振动实验台轴承座设计

滚动轴承作为旋转机械中重要的零部件,其性能测试主要依靠台架试验完成。为满足通过转子振动实验台完成滚动轴承性能测试的需求,对部分转子变更为被试轴承后需添加的轴承座进行了设计。基于转子实验台的结构特点、轴承装配要求,设计出了结构合理的轴承座,并进行了强度和刚度分析。

非线性油膜力作用下的碰摩转子系统动力学分析

目的:在讨论转子系统碰摩问题时,必须要考虑非线性碰摩力的影响,通过建立合理的模型来进行碰摩转子系统动力学分析十分重要。方法:运用基于Hertz接触理论的非线性碰摩力模型建模并进行数值仿真计算,对不同碰摩刚度下的故障转子系统动力学响应进行了研究。结果:通过分析发现,在碰摩刚度较大时,与线性刚度碰摩模型相比,采用Hertz接触理论碰摩力模型仿真出的结果非线性特性更强,系统碰摩特征更加明显,有利于判断碰摩故障的发生;结论:结合相关实验结果,验证了Hertz碰摩模型的正确性及将其运用在碰摩故障转子系统建模中的可行性。

基于传递函数的航空发动机柔性转子动平衡研究

将影响系数法和传递函数法应用于航空发动机柔性转子动平衡。以航空发动机柔性转子实验台为研究对象进行实验研究,在不开机情况下通过锤击法获得柔性转子的静态传递函数。选取典型高速柔性转子CFM56-7B发动机低压转子作为研究对象进行数值仿真,通过Ansys谐波响应分析获得转子系统的传递函数。经实验和仿真验证,传递函数法较影响系数法有良好的平衡效果,有效地降低了不平衡转子的振动,避免了影响系数法多次开机的缺点,在航空发动机维护工作中具有良好的应用前景。

AppletVIEW在远程实验中的应用

本文重点论述了AppletVIEW在远程实验中的应用。远程实验是远程测控技术的一种,作者采用基于BridgeVIEW的虚拟仪器和基于Java组件的AppletVIEW技术,实现一小型转子实验台的远程测量与控制。

基于DataSocket技术的远程实验系统设计

探讨了基于机电测控实验中心转子实验台在客户端/服务器模式下如何实现远程访问的问题,并以机电测控中心转子实验台综合实验为例进行说明。介绍了使用Labview程序语言中DataSocket技术开发远程访问客户端/服务器的相关实现程序。

多功能转子试验台系统的开发——基于VB的数据采集系统

以多功能转子实验台为研究对象,构建一个基于Visual Basic的集实时数据采集、分析和保存功能于一体的多功能转子实验台数据采集系统,系统可改善现有的多功能转子实验台使用性能和研究方法。

工作流系统模型的建立及其可靠性的评价

复杂产品的设计、制造及销售是高度复杂的工作流程 ,且流程具有极大的不确定性 ,这就要求工作流管理系统有较大的柔性。动态的、分布式的以及智能化的工作流是支持复杂流程管理的最佳选择 ,但这样的工作流却引起系统的不确定性 ,因此 ,必须给出工作流的可靠性评价。建立了工作流结构的数学模型 ;提供了计算系统资源耗费及流程不确定性的方法 ;对包含‘环’结构的系统 ,该法实现对‘环’的提取 ,以便于资源耗费的计算 ;随后给出了可靠性评价方案 ;对一工程实例进行了详细的分析。

基于短时傅里叶变换的油膜振荡故障识别

油膜振荡具有典型的"惯性效应",应用短时傅里叶变换对转子降速信号进行故障分析,不仅提取出了故障特征信息而且监测到其特有的"惯性效应",从而识别出油膜振荡。试验中,通过转子实验台模拟油膜涡动及油膜振荡故障,并基于LabVIEW平台开发出了基于短时傅里叶变换的故障分析系统,进行故障特征识别,得到了较好的分析结果。实践证明:用基于短时傅里叶变换的瀑布图来分析非平稳信号,具有分辨率高、特征提取结果更为精确的特点。

裂纹转子-轴承-基座系统有限元模态分析

为了掌握转子裂纹的故障特征,采用有限元分析软件ANSYS对转子实验台中的裂纹转子-轴承-基座系统进行模态分析,研究裂纹在转子不同深度和不同位置时的固有频率及振型变化情况,得到的固有频率与理论值一致.通过对比分析得出固有频率及振型与裂纹位置、深度的关系,为裂纹转子故障诊断提供依据.