自起动永磁电机复合材料转子导条的优化

为了获得较好的电机起动性能和抗退磁能力,对自起动永磁电机的复合材料转子导条进行优化。利用时步有限元法分析得到复合材料导条尺寸和合金材料本身的电磁特性对电机起动和运行性能的影响。以复合材料导条的尺寸和材料的电磁特性为设计变量,以永磁电机的抗退磁能力为优化目标,同时以堵转转矩和堵转电流为约束条件进行优化。具体优化步骤为:先采用正交试验法进行试验条件设计,接着利用正交试验结果拟合出各项性能指标的二次响应面回归方程,并将其作为遗传算法的适应度函数,进行最优目标搜索。通过优化复合材料导条参数提高了永磁电机的抗退磁能力,取得了较高的堵转转矩和较低的堵转电流。

笼型转子导条集肤效应的数值计算

本文根据电磁基本定律，利用转子槽的分块处理方法，推导了笼型转子导条集肤效应的数值计算公式，并给出了电阻增大系数与漏抗减小系数的实例计算结果。

基于主分量分析法的转子导条故障的分析

基于主分量分析法的转子导条故障的分析唐磊１邵晓强２盛剑霓１（１西安交通大学电气学院７１００４９２西安微电机研究所）１引言实际测得的电机转子导条故障一般不是单一的故障信号，而是包含有噪声的混合信号，加大判定故障的难度。对正常信号及各种异常（缺陷）信号进...

无轴承外转子异步电机转子导条对转矩及悬浮力的性能影响

在介绍了无轴承异步电机工作原理及径向力产生原理和转矩产生原理的基础上,推导了无轴承外转子异步电机数学模型。利用有限元方法分析了无轴承外转子异步电机的磁场,给出了磁场分布图,通过有限元软件模块参数化的功能对样机转子导条数及转子槽尺寸进行了分析。研究表明,转矩脉动及悬浮力脉动受转子导条数的影响较大,转子槽尺寸与平均转矩及平均悬浮力的关系受电机磁饱和的影响。

笼型无刷双馈电机转子导条优化设计

针对笼型无刷双馈电机转子设计方法不完善的问题,从分析笼型无刷双馈电机的内部磁场入手,推导了无刷双馈电机在稳态运行时转子电流的解析表达式,利用迭代法在考虑转子电阻的情况下选择最合适的转子导条截面积,为笼型无刷双馈电机的转子设计提供了理论依据。通过有限元仿真,验证了理论推导的正确性。研究结果不仅有助于在设计时快速计算笼型无刷双馈电机转子电流,也有助于优化转子结构设计。

铸铝转子导条熔化事故分析及解决措施

针对大型火力发电厂近年来排粉风机电动机发生的铸铝转子导条熔化甩错事故，本文对此进行了探讨，分析，并就此种事故的预防及解决措施提出了建议。

铸铝转子导条熔化事故分析及解决措施

针对大型火力发电厂近年来排粉风机发动机发生的铸铝转子导条熔化甩铝事故，本文对此进行了探讨，分析，并就此种事故的预防及解决措施提出了建议。

转子导条滚压涨紧压力计算

在金属材料布氏硬度试验方法的基础上,推导出一种在固定硬度的材料上压入一定深度所需压力的计算方法,该方法可以用来计算转子导条滚压涨紧压力,其计算结果与试验结果一致,可以作为机床设计改造的理论依据。

牵引电动机鼠笼转子铁心导条的无损拆卸

当交流牵引电动机转子导条发生断裂需要更换时,由于导条在铁心段采取胀紧固定,因此传统取导条的做法很难保证转子铁心不受破坏。文章介绍了一种转子铁心导条无损伤的拆卸方法,它操作方便,降低了转子维修成本。

交流电机转子铜端环与导条整体感应钎焊加热器研制

焊接交流电机转子铜端环与导条时,通过感应加热器对端环导条进行整体感应加热,实现感应钎焊;要实现交流电机转子铜端环与导条的焊接,感应加热器的研制是关键环节。从转子端环与导条焊接感应加热器的设计原则、感应加热器的组成、感应加热器与端环的装配形式、感应加热器应用效果评估等几方面着手,研制了一种可靠的感应加热器,解决了交流电机转子铜端环与导条焊接整体感应加热问题,保证了电机转子端环与导条焊接质量。

分段式笼型转子无刷双馈电机的设计与分析

无刷双馈电机(BDFM)在风力发电系统中具有广阔的应用前景。其转子的磁场调制能力优劣直接影响着该类电机的功率密度和效率。基于笼型转子结构提出一种分段式笼型转子结构。介绍了BDFM的拓扑结构和变速恒频发电的基本原理,将几种笼型转子结构的BDFM进行有限元对比分析,深入研究转子导条间隔角度和导条层数对新型转子耦合能力的影响,确定了使得分段式笼型转子具有较强磁场调制能力的结构参数。结果表明:该新型转子结构在保证一定耦合能力的情况下,端部空间利用率更高,电机功率密度更大,且转子结构简单可靠、易于制造。

高转差率异步电动机梳齿形异条铸铝转子压轴工艺

在油田使用的高转差率异步电动机梳齿形导条铸铝转子，转子导条沿轴向截 面很细小，其压轴工艺有别于普通铸铝转子的压轴工艺。本文分析了实际生 产中梳齿形导条铸铝转子的压轴工艺。

不同转子结构无刷双馈电动机的仿真研究

阐述了无刷双馈电动机的工作原理和不同转子结构特点,采用Ansoft软件对磁障、笼型、凸极、凸极加导条4种不同转子结构的无刷双馈电动机进行了建模仿真,通过二维瞬态电磁场有限元计算出了不同转子结构无刷双馈电动机的磁力线分布及气隙磁场谐波的频谱图,揭示了不同转子结构对无刷双馈电动机磁场调制效果的影响,得出磁障转子无刷双馈电动机对磁场的调制效果最好、笼型转子无刷双馈电动机对磁场的调制效果最差的结论,为深入研究无刷双馈电动机转子结构的优化设计奠定了基础。

特种电动机转子压铸设备、模具及工艺的探讨

利用游梁式抽油机采油是世界各国普遍使用的主要采油方法,用于拖动该设备的超高转差率电动机,转子导条结构特殊,使用普通的压力铸造设备和工艺,废品率高达30%,通过改制的压铸设备及适当的模具、工艺配合,废品率仅为0.5%以下。

用一种改进的方法监测逆变器供电的感应电机在线转子笼

本文提出一种故障检测技术，例如对感应电机转子导条有裂纹的缺陷进行监测。它曾作为维也纳监测法(Vienna monitoring method)被介绍过[1]，[2]。转子导条故障引起在气隙中的不对称磁通分布图。这样，电流相量(或在由电流控制的电机中的电压相量)，磁通相量，以及气隙转矩就与理想的对称电机的这些内容不一致了。维也纳监测法把代表一台理想电机的参考模型与一个测量模型进行比较。观察这两个模型的差异，就能探测、甚至确定转子故障部位。该方法可在不使用频率分析的情况下应用于逆变器供电的电机。通过从一个数字信号处理器(DSP)可控的绝缘门极双极晶体管(IGBT)逆变器传动装置得到的在线实验结果，对这个方法作了检验。所得数据与详尽的电机模拟结果相一致。由一个测量线圈系统所作的气隙磁通密度估计，证实了所介绍的方法优良的灵敏度和故障测定能力。

异步电机监测中MCA及电流频谱技术的结合

静态MCA测试技术与定子电流频谱分析技术是异步电机监测中经常用的方法,两种异步电机监测诊断技术对绕组匝间短路与转子导条断裂故障的敏感性不同,因此在异步电机实际监测过程中,应将两种监测诊断技术结合运用。通过对监测原理的分析,并以船舶异步电机工况举例,对两种监测方法的运用顺序进行探讨,从而有效提高异步电机故障诊断结论的可靠性,并为设备维修决策提供依据。

基于电磁转矩的城轨列车电机-齿轮传动耦合系统故障诊断方法研究

针对城轨列车电机-齿轮传动系统中电气、机械部分难以耦合而导致各自独立研究问题,综合考虑电机非线性磁导和齿轮时变啮合刚度,建立基于电机等效磁路网络模型(PNM)的城轨列车牵引传动系统机电耦合动力学模型。在此模型上,考虑定子匝间绕组短路故障及鼠笼转子导条断裂故障,求得故障下机电耦合系统的动态响应;基于电磁转矩进行故障诊断,并与矢量控制单电机模型的诊断结果进行对比研究。研究成果表明:在低频域,PNM的电磁转矩频谱比矢量控制单电机模型的频谱在故障频率处幅值更大,更易于识别故障;在高频域,PNM电磁转矩诊断方法能识别到更为明显的电源频率的高次谐波分量,在机电耦合系统的故障诊断中更有优势;基于电磁转矩的故障诊断方法可以有效诊断城轨列车机电耦合系统故障,为无传感器的故障检测技术提供理论支持。

HX_D2C型机车牵引电机定子绕组接地故障原因分析

介绍了一起HXD2C型机车YJ170A 型异步牵引电机运用中发生牵引电机转子导条断裂引起定子绕组接地的故障。结合牵引电机结构和设计理论,从牵引电机启动受力和制造工艺等方面进行了故障原因分析,提出了可能发现转子导条断裂故障的相关诊断和检测方法。提出在C4修和C5修的电机检查阶段增加测量电机绕组三相电感不平衡度的措施,从而可以在早期发现此类故障;同时对其制造、焊接工艺提出改进意见和措施,以避免此类故障发生。

异步电机的状态监测和故障诊断方法

文章介绍的状态监测方法 ,既可作为高压异步电机的诊断手段 ,又可以作为查找故障的一种技术。文中回顾和分析了故障检测的一些方法 :如机械式的 (振动、冲击、噪声、速度变化 ) ,机电式的 (电流、浪涌、局部放电、漏磁 ) ,以及温度、油尘、空气分析 ,还有性能和外观检查等 ,揭示了不同的故障所产生的不同频率成分 ,其中包括振动频谱、电机供电电流、转矩和磁场等等 ,并推导出了故障类型与频谱之间的关系。