电动汽车轮边直驱永磁电机转矩脉动优化

由于电动汽车对永磁电机的振动噪声要求很严格,所以在电磁设计的过程中就要考虑振动噪声的问题,应在电磁设计的源头解决。齿槽转矩会使电机产生振动和噪声,出现转速波动,导致电机不能平稳运行,影响电机的性能。在变速驱动中,当转矩脉动频率与定子或转子的机械共振频率一致时,齿槽转矩产生的振动和噪声将被成倍的放大。现采用绕组短距和斜级的方式对转矩脉动进行了优化,达到了较好的结果。

永磁同步曳引电机齿槽转矩改善方法及实例

永磁同步曳引电机齿槽转矩引起转矩脉动,影响电机性能。为此,介绍了改善齿槽转矩的几种方法,分别是极槽配合、定子斜槽或转子斜级、辅助槽法、转子极弧系数、磁极形状优化、磁极偏移等。对采取转子分段斜级改善齿槽转矩进行了实例说明。