某型发动机转子热弯曲变形及其影响数值分析

采用有关文献提出的数值分析方法，对某型发动机转子的热弯曲变形及其影响进行了定量分析，得出了一些可供工程实际参考的有益结果。首次在发动机转子轴对称稳态温度场的基础上，借助热弯曲实验器实验结果，产生一个非轴对称温度场，用三维热弹性有限元法计算其热弯曲变形，采用传递矩阵法计算热弯曲振动响应。上述方法在热弯曲试验器分析中均得到了验证。实践表明这是一种分析航空发动机热弯曲及其影响的简便可行的数值分析方法。

四分仓回转式空气预热器热力特性及漏风数值模拟

针对机组四分仓空气预热器(空预器)漏风过大的问题,以某电厂1000 MW机组的四分仓回转式空预器为研究对象,通过理论分析和数值模拟相结合,对空预器热力特性、转子热变形以及漏风等问题进行研究。数值模拟结果表明:1000 MW机组漏风率每增加1%,空预器换热效率降低1.13%,电厂年平均多消耗3604 t标准煤;空预器内部在轴向和周向上有较大的温度梯度,而腐蚀和沉积区域大部分分布在低温段;空预器在不同工况运行时转子热变形存在较大的差异,最大热变形都发生在二次风侧,在设置密封系统时需根据转子不同位置热变形特点做出相应调整。

工业汽轮机停机不盘车的影响性研究

工业汽轮机在不投盘车的情况下维持正常启停机,是汽轮机相关工业领域发展的新需求。为今后不投盘车的情况下汽轮机能否可靠运行提供理论参考,采用有限元方法对实际投运的某型冷凝式工业汽轮机转子在不同温差条件下的热变形进行了数值研究。对汽轮机敏感位置(如前后汽封、平衡活塞汽封以及轴线变形挠度最大处)的热变形与动静碰摩风险进行了分析;同时也分析了转子的热应力情况。