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民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑
1
作者
钟科林
《科技资讯》
2016年第15期62-63,共2页
现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统...
现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统设计提供参考。
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关键词
前轮
转弯
控制系统
电传操纵
转弯
指令
转弯脚蹬
转弯
手轮
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题名
民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑
1
作者
钟科林
机构
上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室
出处
《科技资讯》
2016年第15期62-63,共2页
文摘
现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统设计提供参考。
关键词
前轮
转弯
控制系统
电传操纵
转弯
指令
转弯脚蹬
转弯
手轮
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
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1
民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑
钟科林
《科技资讯》
2016
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