关于民航自动转报系统及设备更新方法的设计

民航电报是民航行业内唯一全球公认的信息交互载体,对民航的日常运行起着至关重要的作用。自动转报系统是保障我国民航业生产运行的重要系统,其作用为存储、转发民用航空器飞行相关的空管电报数据。系统的持续运行,必然伴随着更新换代。文章将以2022年西南地区空管局转报系统升级项目为基础,以“尽量短的业务中断时间,尽量少的用户影响”为目标,探究、设计出一套高可靠的系统升级方案。

民航通信网在转报系统中的应用分析

民用航空是我国交通运输的重要组成部分,在促进各地区经济交流方面发挥着不可替代的作用。随着民航的飞速发展,民航通信的安全性与效率性受到广泛关注。对此,本文将深入结合转报系统内容,对民航通信网进行优化,旨在提高民航通信的质量与效率,保障民航通信的安全性,促进民用航空的稳定发展。同时,针对转报系统的特点,采取相应的优化措施,以提高民航通信网在转报系统中的应用水平。

自动转报系统的压报处置

民航电报对于保障飞行安全和航班正常运行至关重要,自动转报系统主要用于对电报进行存储转发处理。基于此,简单介绍自动转报系统的网络拓扑、硬件组成及部分软件功能,并针对压报产生的原因提出相应的处置方式,希望为相关人员开展日常维护工作提供借鉴。

民航通信网在自动转报系统中的故障分析

随着网络通信技术的快速发展,各种先进技术得以广泛应用。在民航通信网的建设与运行中,自动转报系统是其重要组成部分,其更新迭代需要设备维护人员不断加强理论知识的学习并积累丰富的故障维护经验,从而使民航通信网得以正常运转,进而保障飞行安全。本次研究首先介绍了民航通信网的监控系统及其特点与应用,然后分析了民航通信网自动转报系统的故障问题与处理措施;最后阐述了民航通信网的维护与优化措施,期望通过本次研究为民航通信网自动转报系统提供有力的技术支持。

空管自动转报系统网络安全防护能力改进方案设计

民用航空空中交通管理(以下简称民航空管)行业应遵循国家信息安全等级保护的有关法规规定,进一步完善民航空管信息系统网络安全防护体系。阐述了民航空管自动转报系统,分析了华北空管局生产运行中心自动转报系统运行特点,从网络安全外联接口区设计、网络攻击防御设计、安全审计设计、日志收集与分析设计、终端安全管理及威胁防御系统设计等方面,对华北空管局生产运行中心自动转报系统提出具体的网络安全防护能力改进方案。

PC—1500机与转报系统的通信联网

目前,气象观测站(地面高空)普遍使用全国统一的PC—1500机的测报程序实现了自动编报。但是观测站与报房之间却一直存在自动化的断裂处,即还使用人工电话传报,其弊端不言而喻。 随着我台24路自动转报系统的引进,我们以本台地面观测站为试验点,经过三个月的研制。

多线程技术在转报系统中的应用

1 前言 1999年汛期，省台旧转报系统由于硬件故障而瘫痪，导致所有的电信报无法接收和发送，重要天气显示屏也无法工作，严重影响汛期正常业务工作的开展，重新设计和开发一套转报系统的任务迫在眉睫。为此，我们根据转报系统的特点，采用VisualC＋＋来构造整个系统，系统设计中的重点和难点在于系统的实时多任务的实现．本文通过对多线程技术的介绍以及它在系统中的具体设计和实现，阐述多线程技术的具体应用，以期达到抛砖引玉的目的。

ZBX—Ⅱ型转报系统特殊故障一例

ZBX—Ⅱ型转报系统是北京气象中心研制的,该系统除了在全国省气象台推广应用外,还在民航北京管理局、海军司令部许多单位推广应用。我台于1991年3月引进该系统。ZBX—Ⅱ型转报系统自投入业务使用以来,发生过多次故障,但这些故障大多数是非人为因素造成的。1992年4月转报系统曾发生过一次特殊故障。为了查出此故障我们走了许多弯路,也花了不少精力。现将整个故障处理过程介绍如下,希望能引起同行们以及与我台转报系统联网的有关单位、用户的注意。

自动转报系统在民航有线通信领域的实践

在民航空管中,通讯系统作为重要部分,发挥着关键作用,而自动转报系统作为核心系统,主要用来自动接收,存储并转发电报数据,为相关人员提供准确的数据支撑,有效保障了民航安全。近几年,经济的发展,我国民航事业发展迅猛,航班量不断增长,为人们带来极大便利的同时,安全问题逐渐凸显,为保障民航运行安全,对自动转报系统的依赖性越来越大,可以说,自动转报系统已经成为保障通信正常与飞行安全的关键。文章对自动转报系统在通讯领域的实践展开探讨。

GPS时钟同步在航管科技自动转报系统的实现

高精度时间基准已经成为民航通信、卫星、雷达系统的基础保障平台之一。GPS卫星导航定位系统可提供高精度、全天时、全天候的导航、定位和授时服务,授时性能优异;高精度、低成本;安全可靠;全天候;覆盖范围广。本文通过应用GPS时钟同步,利用NTP协议,通过网络用最简单而实用的方式改造现有生产环境,增加了自动转报系统的功能模块,排除了因时间误差引起的故障的风险源。实现了技术革新和改造,对类似的兄弟单位有借鉴的意义。

东进转报系统典型故障案例分析

民航自动转报系统在空管运行及对外服务中的重要性日益凸显,不同厂家的硬件、软件在转报系统中的使用呈现多样性,怎样排除因系统兼容性及处理机制的不同造成的报文收发不畅问题是排故工作的难点。文章以东进自动转报系统为例,对此类典型案例进行分析总结,供设备维护人员参考。

民航自动转报系统使用中的日常维护及几起故障分析

中国通信技术不断发展,民航电报通信技术普遍采用自动转报系统。民航空管业务的运行已越来越多的依赖于自动转报设备,这就对自动转报系统的运行维护提出了更高的要求。本文对民航自动转报系统的维护维修进行了总结和分析。

浅谈DMHS-H自动转报系统及维护中的几则案例

文章简要介绍了民航转报网络以及首都机场DMHS-H自动转报系统,并针对日常工作中遇到的"系统压报"问题等进行了分析。

民航广州自动转报系统与前置及自动化系统的连接优化

文章从三方面进行相关技术的研究应用,一是应用自动转报系统信道对接功能,解决不同协议接口的前置和自动化系统之间互连问题;二是通过对广州自动转报系统硬件结构、模块之间双网通信机制、CISCO的rapid-pvst技术、OSN光传输交换网的二纤单向通道保护环等技术的综合应用,优化广州转报系统和前置、自动化系统之间的连接,从而将两地传输网络倒换对电报业务影响的中断时长从15分钟以上变为没有影响;三是对广州自动转报系统和自动化系统之间的X.25/TCP桥接进行研究,对常见问题进行分析,并提供运维保障建议。

民航体系中的自动转报系统分析

民航自动转换系统作为民航通信业务的重要一项,主要用于自动接收、存储和路由转发电报信息和数据,从而保证民航的正常运行。目前我国民航自动转报系统使用较普遍的型号是DMHS系列,其中由航管科技公司研发的DMHS-R型自动转报系统集合了通信设备双机冗余和完全嵌入式电报交换技术,具有电报通信可靠性高、长时间通信和稳定性高的特点。据此简单介绍了民航自动转报系统的现状以及目前我国的几种常见的自动转报系统型号,并讨论了DMHS-R型自动转报系统的优点和缺点,以及未来民航自动转报系统的发展方向。

转报系统技术说明

转报系统技术说明刘坤生，李雪滨，高常斌，马向民１．概论随着计算机技术日益广泛地应用于社会各个领域，数据控制和交换已变得越来越复杂，通信技和计算机技术密切结合，使得信息处理和交换发生了质的飞跃，微机电报交换系统是根据气象通信现代化建设的要求，采用计算机...

民航自动转报系统上线切换流程探讨

自动转报系统是民航通信传输的重要系统,主要用于自动接收、存储及转发各类电报数据,其系统的稳定性及安全性直接关系到飞行安全,重要性不言而喻。本文重点探讨了如何在不影响电报正常派发的情况下,实现自动转报系统的更新上线及业务切换流程,主要涉及到设备安装、设备调试及最终的设备切换3个方面。

中国民航自动转报系统的相关设备与信号传输

本文主要介绍了中国民航转报系统的相关设备,并利用这些组成民航转报网络,从而实现民航转报信号的有效传输。从新接触民航转报网络的人员角度出发,较为详细的介绍了民航转报系统的基本情况,进一步利用这些设备组成转报网络,使得读者能够通过阅读本文对民航转报网络有充分的认识,并能够利用相关设备进行基本组网。

简析自动转报系统库操作进程故障和处理办法

从现状看,自动特性的转报系统,比较常见于UNIX架构下的系统库;网络架构以内的各类设备,凸显出集中布设的倾向。操作进程特有的故障类别,可以分出多个层级;故障的辨识及处理路径,也潜藏着近似的规律特性。为此,有必要经由摸索,明辨自动转报范畴内的常见故障,在这样的根基上,创设故障化解的新路径。