大空间钢骨架网格吊顶转换支撑系统的施工技术研究

在"广、大、深"的公用建筑中,易出现吊顶龙骨系统失衡、吊顶表面凸凹不平、节点连接强度低等问题,针对大跨度、大空间的室内吊顶工艺的施工难点,大空间钢骨架网格吊顶转换支撑系统施工技术在传统施工方法和多项工程应用基础上。针对工艺流程与操作要点中容易出现质量、安全和环境隐患的部位及关键施工控制点,通过在楼板钢筋上部设置内置补强连接板,降低楼板的局部应力值,利用连接螺栓实现吊顶结构空间位置的精确控制,有效的改善吊顶施工质量及施工效率,经济效益显著。

体外预应力锚索转换支撑体系施工技术

以在建的渠县渠江二桥工程为载体,在边拱两端布设钢锚箱,借助卷扬机等设备对称布设体外预应力锚索,完成后分级对称张拉至设计吨位,经检测分析合格后再施工边拱上支撑系杆的混凝土结构,安装永久系杆,逐级张拉系杆的同时逐级卸载体外预应力锚索,从而使系杆达到最终设计工作状态,体外预应力锚索退出工作并拆除。通过现场调查、设计、施工控制、监控分析,通过实测数据与模拟数值的相互分析与校核,使现场实际与理论数值尽量一致,做到理论与实践相结合,为后续工程积累经验。

沙筒转换支撑技术在平面转体施工中的应用研究

开口薄壁箱转体工艺是钢筋混凝土箱型拱桥的成熟技术,在现有技术条件下,对该工艺的关键技术———平动体系的转换过程进行量化分析,并形成新的工法,以提高该工艺的安全性和可控性。

车站小里程端支撑体系转换方案优化及其施工质量控制措施

根据实际情况实施轨道交通站点主体结构高大模板支撑体系转化有利于保障施工工期。基于此,以成都轨道交通11号线一期工程钓鱼嘴站为例,针对车站主体结构施工受征地拆迁的影响以及主体结构施工和区段隧道施工之间的交叉矛盾,开展了主体结构高大模板支撑体系转化方案设计优化分析;应用PKPM和结构力学软件对转换后的支撑体系进行受力验算。结果表明:体系转换安全有效,并能大大缩短施工工期。此外,从明确施工技术要点、加强施工过程监控和重视施工组织管理三方面提出了支撑体系施工质量控制措施。

国家体育馆屋盖滑移支撑转换变形分析

国家体育馆在滑移施工过程中一个非常关键的步骤是七点支撑转变为三点支撑,文章给出两种转换方案,分析此过程中结构的位移、支撑架反力、杆件应力的变化情况。

Q420-D高强钢在桁架支撑转换结构中的应用

Q420-D高强钢具备强度高、刚度大、综合性能好等特点,故在大跨度和超高、超重型的建筑物结构中得到普遍应用;但该钢种在焊接过程中较易产生淬硬、冷裂等缺陷而造成构件破坏。以某遗址博物馆工程为例,介绍Q420-D高强钢在桁架支撑转换结构中的应用技术,结合实际工程着重阐明该钢种中厚板的焊接工艺试验,进一步表明Q420-D高强钢在桁架支撑转换结构工程中应用效果良好。

高大模板支撑体系转换技术在地铁车站的应用

结合厦门地铁1号线镇海路站~中山公园站矿山法区间自中山公园站负三层端头掘进的工程实例,因车站主体结构施工受外部征拆问题影响,对高大模板施工方案及时作出优化调整。即在车站进行负二层主体结构施工前,将负三层区间隧道作业面的满堂支架支撑体系转换为大钢管立柱结合型钢支撑体系。该体系在车站后续正常施工的同时,为区间隧道创造提前掘进的作业面条件。通过运用ANSYS软件对结构混凝土板进行有限元分析,采用PKPM及结构力学计算软件对支撑体系进行受力验算,并经专家论证后实施,其运用成果证明此模板支撑体系转换安全有效,达到缩短总体施工工期目的。

支撑转换梁体系在基坑支护中的设计与应用

将支撑转换梁体系应用于采用排桩加支撑且需要分期开挖的基坑支护设计中,可将无侧墙的分期主体结构边界连为整体,大大增加其侧向刚度,既可保证后施工支撑体系的稳定性,又可有效控制后施工支护结构对先期已施工主体结构的影响.工程实例中,由于支撑转换梁技术的应用,保障了整个基坑支护及地下结构施工的顺利进行.

建筑工程中超大规模深基坑内支撑转换技术的应用

近年来,建筑工程建设蓬勃发展,其规模越来越大,超大规模深基坑内支撑转换技术在建筑工程中得到了广泛的应用,其提高了工程的安全性、可靠性。本文根据建筑工程的实际情况,对超大规模深基坑内支撑转换技术的应用进行了探讨。

PBA工法及逆作法支撑体系转换施工技术

以北京地铁10号线亮马桥车站东南风道为施工背景,详细介绍在浅埋暗挖施工中,利用PBA工法、CRD法、台阶法等施工方法中支撑体系转换施工技术,顺利完成城市中大断面暗挖隧道施工,并在二衬结构施工时,利用逆作法施工结构支撑体系;保证了东南风道安全施工,加快了施工进度。

深基坑支护内支撑转换的设计与施工实例

深基坑工程采用排桩加内支撑梁组合的支护结构,当地下室施工至负一层时必须拆除原支撑梁,将其承受的水平轴向压力转换到已施工的地下室结构上,这就出现了支护结构的支撑转换技术问题。文中通过一工程实例对这一问题进行探讨。

建筑工程中超大规模深基坑内支撑转换技术的应用

随着建筑行业的不断发展，建筑规模的不断扩大，深基坑施工在工程施工中占据的比例越来越高，已经成为大型城市建筑的必要元素之一。由于基坑深度深、规模大，在工程施工方面形成了许多新的问题。为了解决这些问题，推动工程顺利实施，许多新型技术先后被开发出来并投入使用。超大规模深基坑内支撑转换技术就是其中重要一项，在保障工程施工安全方面发挥了重要作用。本文结合工程实例，对超大规模深基坑内支撑转换技术进行分析讨论，强调了内支撑转换技术设计施工要点，介绍了钢管斜抛撑与内支撑拆除的方法与措施。

基坑工程中快速换撑剪力墙结构设计与施工

随着城市化进程的加快,地下空间的开发也愈加迅速。以某实际工程为例,针对该工程地下室结构施工进度慢的问题,提出了一种用于深基坑的支撑转换的剪力墙结构设计及其施工方法,可提前对影响地下室及上部结构施工的支撑进行拆除转换,以便于主体结构施工,实践表明:该方法适用于大部分房屋建筑、市政工程、水工结构等深基坑施工中。

高层建筑带悬挑厚板转换层施工技术探讨

本文结合工程实例,详细介绍分析了高层建筑带悬挑厚板转换层施工难点及施工方案的设计与比选,对施工难度较大的悬挑支撑体系的设计进行了深入分析,对厚板转换层施工技术要点进行了具体阐述。

硬质岩层中深埋式承台钢板桩围堰施工与监测技术

以四川某地快速路工程中的跨江大桥施工为例,分析硬质岩层中深埋式承台钢板桩围堰的设计方案,介绍深埋式承台钢板桩围堰的施工和监测关键技术,结合施工现场的施工质量控制,使钢板桩围堰的强度、刚度、嵌固稳定性及基坑抗隆起稳定性均符合相关规范要求。

不间断运营的地下通道改扩建技术研究

以浦东机场进场路地道改建工程为例,重点对为满足地下道路不间断运营工况的地道结构进行受力分析及施工步序研究。解决了传统地下通道改扩建工程需要封闭地下道路交通的难题,即整个施工期间地下交通仍能不间断运营。方案在国内尚属首例,具有标志性意义。

免拆模板跳仓法分区浇筑大型异形整体式承台施工技术

对于大型异形整体式承台施工来说,采取合理施工工艺是确保施工质量的关键。以涡河五桥大型异形整体式承台为研究对象,详细介绍了承台施工的重难点、应对措施、施工工艺流程及操作要点。结果表明:施工中运用免拆模板跳仓法分区浇筑大型异形整体式承台施工技术,能保证承台质量符合要求,加快施工进度,节省施工成本。

广西文化艺术中心大剧院室内舞台钢结构逆向安装施工技术

广西文化艺术中心舞台多层钢结构施工面临工期紧、主舞台作业面狭小且存在超高支撑体系等难点。经过对多种施工方案的比选,决定采用逆向安装的施工工艺,并通过应用BIM模拟、"少转多"的格构柱支撑转换体系和一次吊装成型等技术,有效地解决了难题,为类似工程提供了可资借鉴的经验。

浅埋暗挖法在大跨隧道中的应用探讨

针对北京地铁成府路车站工程地质和周边环境的实际情况,在原设计的基础上提出了设置大管棚、更改钢格栅施作方法以及采用二次衬砌施工支撑转换技术等相应的工程措施。监测结果显示:所采取的措施得当,有效地减小了隧道施工对地层的扰动,将地表沉降控制在规范规定的有效范围内。为软弱地层中采用浅埋暗挖法进行大跨度隧道施工提供了有益的借鉴。

基于仿真计算的高大随形拱结构模架体系设计及施工技术

本文以北部湾壹号项目为例,通过建立有限元分析模型,确定模架体系支撑方案,并详细介绍了模架体系施工技术。该技术有效解决了超高支撑的难题,保证了施工的质量及安全。