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某型飞机起落架收放系统转换活门故障分析与改进设计
被引量:
2
1
作者
伍峰
谢超
印正锋
《液压气动与密封》
2022年第2期50-52,共3页
该文阐述了某型飞机起落架收放系统的原理,在某次水上滑行试验后检查发现转换活门出现外部漏油现象,通过现场拆卸检查及返厂复现故障现象,对转换活门出现的故障进行分析并进行改进设计。
关键词
飞机起落架收放系统
转换活门
故障分析
改进设计
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职称材料
运八回油转换活门结构改进设计简介
被引量:
1
2
作者
王柏钧
《液压工业》
1990年第4期44-46,共3页
一、引言运八飞机液压系统是由左、右两个独立的分系统组成;其间用回油转换活门(以下简称活门)相连。该活门的结构设计是完全按苏制AH-12 实样测绘的,其位于起落架收放系统内,用于保证用右系统正常收放起落架时油液回右系统油箱,当改用...
一、引言运八飞机液压系统是由左、右两个独立的分系统组成;其间用回油转换活门(以下简称活门)相连。该活门的结构设计是完全按苏制AH-12 实样测绘的,其位于起落架收放系统内,用于保证用右系统正常收放起落架时油液回右系统油箱,当改用左系统应急放起落架时,油液回左系统油箱;以使左、右两油箱中的贮油量保持平衡,不允许互相间“串油”。活门的结构见图1: 活门的工作原理如下:用右系统正常收放起落架时,管咀1与管咀2连通,保证油液回右系统油箱,当改用左系统应急放起落架时,液压油进入管咀4,使滑阀右移压缩弹簧至极限位置,此时,管咀1与2被切断。
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关键词
飞机
回油
转换活门
液压系统
设计
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职称材料
转换活门密封对航空发动机数控系统通道切换的影响分析及改进
3
作者
胡文豪
杨晨
《液压与气动》
北大核心
2021年第5期177-182,共6页
为改进液压机械装置(HMU)中主、备控制通道间的切换性能,避免航空发动机数控系统出现通道切换异常,采用试验及AMESim仿真结合的方法分析转换活门摩擦力对通道切换性能的影响,结果表明,摩擦力越大转换活门运动越慢,据此根据数控系统的设...
为改进液压机械装置(HMU)中主、备控制通道间的切换性能,避免航空发动机数控系统出现通道切换异常,采用试验及AMESim仿真结合的方法分析转换活门摩擦力对通道切换性能的影响,结果表明,摩擦力越大转换活门运动越慢,据此根据数控系统的设计需求反推转换活门处摩擦力的要求。采用ANSYS仿真获取转换活门动密封中聚四氟乙烯保护圈尺寸与摩擦力的对应关系曲线,根据反推的摩擦力的要求结合产品实际设计允差,对转换活门处聚四氟乙烯保护圈进行改进设计,最终通过试验验证改进后的转换活门密封可使数控系统通道正常切换且不影响密封效果,为后续同类设计提供实用的参考。
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关键词
转换活门
通道切换
摩擦力
密封
设计改进
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职称材料
某型发动机增压转换活门未起动机理分析
4
作者
李东
吕光华
+1 位作者
武裕飞
张天一
《航空精密制造技术》
2024年第3期68-70,共3页
针对某型飞机在滑行后,飞行参数报出其增压转换活门未起动的故障,本文阐述了该增压转换活门的工作原理,详细分析了故障现象,剖析可能引发该故障的原因,并提出了相应的排故流程,最终确定为增压转换活门协动的压力信号器故障导致上述问题...
针对某型飞机在滑行后,飞行参数报出其增压转换活门未起动的故障,本文阐述了该增压转换活门的工作原理,详细分析了故障现象,剖析可能引发该故障的原因,并提出了相应的排故流程,最终确定为增压转换活门协动的压力信号器故障导致上述问题的发生。更换新成品后,进行外场试车验证,发动机各参数稳定,飞机状态恢复。
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关键词
增压
转换活门
增压压力
发动机高压转子转速
航空发动机
原文传递
某型涡扇发动机轴承腔滑油泄漏故障分析
5
作者
朱正凯
和永康
周拓
《模具制造》
2024年第6期244-246,共3页
某型涡扇发动机在使用过程中姿态会出现大角度倾斜,停车后检查轴承腔,发现有滑油泄漏。通过分析发动机轴承腔封严结构,对比滑油系统在水平状态和大倾角状态工作原理,查明故障根本原因是倒飞回油转换活门动作迟滞,对同类故障排查具有指...
某型涡扇发动机在使用过程中姿态会出现大角度倾斜,停车后检查轴承腔,发现有滑油泄漏。通过分析发动机轴承腔封严结构,对比滑油系统在水平状态和大倾角状态工作原理,查明故障根本原因是倒飞回油转换活门动作迟滞,对同类故障排查具有指导意义。
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关键词
大倾角
轴承腔
滑油泄漏
倒飞回油
转换活门
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职称材料
某型航空发动机燃油系统供油异常故障研究
被引量:
1
6
作者
李强
王萍
+1 位作者
段海娟
蔡美
《航空维修与工程》
2013年第6期75-77,共3页
针对某型航空发动机燃油系统试车时出现供油异常故障,通过理论分析、数值仿真和试验验证的方法,对停车转换活门可调油嘴调整钉增加自锁功能并进行试验验证,解决了供油异常故障,保障燃油系统稳定安全工作。
关键词
航空发动机
燃油系统
停车
转换活门
原文传递
某型飞机偏出跑道飞行事故征候原因分析
7
作者
胡奎福
张常胜
万剑波
《航空维修与工程》
2020年第8期91-94,共4页
通过对某型飞机发生的一起偏出跑道飞行事故征候进行原因分析,分析了分配转换活门分流活门衬筒上两个胶圈破损失效与手动右转到任意位置时转舵控后不能回到中立位置现象和飞机偏出跑道故障之间的因果关系,找出了真正的故障原因,为事故...
通过对某型飞机发生的一起偏出跑道飞行事故征候进行原因分析,分析了分配转换活门分流活门衬筒上两个胶圈破损失效与手动右转到任意位置时转舵控后不能回到中立位置现象和飞机偏出跑道故障之间的因果关系,找出了真正的故障原因,为事故处理闭环提供了理论依据。
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关键词
偏出跑道
前轮转弯系统
分配
转换活门
原文传递
题名
某型飞机起落架收放系统转换活门故障分析与改进设计
被引量:
2
1
作者
伍峰
谢超
印正锋
机构
中航通飞华南飞机工业有限公司系统部
出处
《液压气动与密封》
2022年第2期50-52,共3页
文摘
该文阐述了某型飞机起落架收放系统的原理,在某次水上滑行试验后检查发现转换活门出现外部漏油现象,通过现场拆卸检查及返厂复现故障现象,对转换活门出现的故障进行分析并进行改进设计。
关键词
飞机起落架收放系统
转换活门
故障分析
改进设计
Keywords
landing gear retracting system
transfer valve
fault analysis
improved design
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
运八回油转换活门结构改进设计简介
被引量:
1
2
作者
王柏钧
机构
国营燎原机械厂
出处
《液压工业》
1990年第4期44-46,共3页
文摘
一、引言运八飞机液压系统是由左、右两个独立的分系统组成;其间用回油转换活门(以下简称活门)相连。该活门的结构设计是完全按苏制AH-12 实样测绘的,其位于起落架收放系统内,用于保证用右系统正常收放起落架时油液回右系统油箱,当改用左系统应急放起落架时,油液回左系统油箱;以使左、右两油箱中的贮油量保持平衡,不允许互相间“串油”。活门的结构见图1: 活门的工作原理如下:用右系统正常收放起落架时,管咀1与管咀2连通,保证油液回右系统油箱,当改用左系统应急放起落架时,液压油进入管咀4,使滑阀右移压缩弹簧至极限位置,此时,管咀1与2被切断。
关键词
飞机
回油
转换活门
液压系统
设计
分类号
V228.13 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
转换活门密封对航空发动机数控系统通道切换的影响分析及改进
3
作者
胡文豪
杨晨
机构
中国航发控制系统研究所
出处
《液压与气动》
北大核心
2021年第5期177-182,共6页
文摘
为改进液压机械装置(HMU)中主、备控制通道间的切换性能,避免航空发动机数控系统出现通道切换异常,采用试验及AMESim仿真结合的方法分析转换活门摩擦力对通道切换性能的影响,结果表明,摩擦力越大转换活门运动越慢,据此根据数控系统的设计需求反推转换活门处摩擦力的要求。采用ANSYS仿真获取转换活门动密封中聚四氟乙烯保护圈尺寸与摩擦力的对应关系曲线,根据反推的摩擦力的要求结合产品实际设计允差,对转换活门处聚四氟乙烯保护圈进行改进设计,最终通过试验验证改进后的转换活门密封可使数控系统通道正常切换且不影响密封效果,为后续同类设计提供实用的参考。
关键词
转换活门
通道切换
摩擦力
密封
设计改进
Keywords
transfer valve
channel switching
friction
seal
design improvement
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
某型发动机增压转换活门未起动机理分析
4
作者
李东
吕光华
武裕飞
张天一
机构
航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司
出处
《航空精密制造技术》
2024年第3期68-70,共3页
文摘
针对某型飞机在滑行后,飞行参数报出其增压转换活门未起动的故障,本文阐述了该增压转换活门的工作原理,详细分析了故障现象,剖析可能引发该故障的原因,并提出了相应的排故流程,最终确定为增压转换活门协动的压力信号器故障导致上述问题的发生。更换新成品后,进行外场试车验证,发动机各参数稳定,飞机状态恢复。
关键词
增压
转换活门
增压压力
发动机高压转子转速
航空发动机
Keywords
supercharging transfer valve
boost pressure
engine high pressure rotor speed
aeroengine
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
某型涡扇发动机轴承腔滑油泄漏故障分析
5
作者
朱正凯
和永康
周拓
机构
中国航发南方工业有限公司
出处
《模具制造》
2024年第6期244-246,共3页
文摘
某型涡扇发动机在使用过程中姿态会出现大角度倾斜,停车后检查轴承腔,发现有滑油泄漏。通过分析发动机轴承腔封严结构,对比滑油系统在水平状态和大倾角状态工作原理,查明故障根本原因是倒飞回油转换活门动作迟滞,对同类故障排查具有指导意义。
关键词
大倾角
轴承腔
滑油泄漏
倒飞回油
转换活门
Keywords
wide-inclination
bearing cavity
oil leakage
scavenge section selector valve
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
某型航空发动机燃油系统供油异常故障研究
被引量:
1
6
作者
李强
王萍
段海娟
蔡美
机构
中航工业西安航空发动机(集团)有限公司
出处
《航空维修与工程》
2013年第6期75-77,共3页
文摘
针对某型航空发动机燃油系统试车时出现供油异常故障,通过理论分析、数值仿真和试验验证的方法,对停车转换活门可调油嘴调整钉增加自锁功能并进行试验验证,解决了供油异常故障,保障燃油系统稳定安全工作。
关键词
航空发动机
燃油系统
停车
转换活门
Keywords
aero-engine
fuel system
parking transfer valve
分类号
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
某型飞机偏出跑道飞行事故征候原因分析
7
作者
胡奎福
张常胜
万剑波
机构
凌云科技集团有限责任公司
出处
《航空维修与工程》
2020年第8期91-94,共4页
文摘
通过对某型飞机发生的一起偏出跑道飞行事故征候进行原因分析,分析了分配转换活门分流活门衬筒上两个胶圈破损失效与手动右转到任意位置时转舵控后不能回到中立位置现象和飞机偏出跑道故障之间的因果关系,找出了真正的故障原因,为事故处理闭环提供了理论依据。
关键词
偏出跑道
前轮转弯系统
分配
转换活门
Keywords
deviated from runway
front wheel steering system
distribution switching valve
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型飞机起落架收放系统转换活门故障分析与改进设计
伍峰
谢超
印正锋
《液压气动与密封》
2022
2
下载PDF
职称材料
2
运八回油转换活门结构改进设计简介
王柏钧
《液压工业》
1990
1
下载PDF
职称材料
3
转换活门密封对航空发动机数控系统通道切换的影响分析及改进
胡文豪
杨晨
《液压与气动》
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
4
某型发动机增压转换活门未起动机理分析
李东
吕光华
武裕飞
张天一
《航空精密制造技术》
2024
0
原文传递
5
某型涡扇发动机轴承腔滑油泄漏故障分析
朱正凯
和永康
周拓
《模具制造》
2024
0
下载PDF
职称材料
6
某型航空发动机燃油系统供油异常故障研究
李强
王萍
段海娟
蔡美
《航空维修与工程》
2013
1
原文传递
7
某型飞机偏出跑道飞行事故征候原因分析
胡奎福
张常胜
万剑波
《航空维修与工程》
2020
0
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