桥墩及桩基形式对墩底平转施工转盘设计的影响

以新建福厦(福州—厦门)高速铁路17500 t转体刚构为背景,采用实体有限元方法分析了不同桥墩类型及桩基布置对墩底平转转体中转盘受力的影响,并对桥墩及桩基进行了优化。结果表明:实体墩对上转盘受力最有利,其次是空心墩,最不利的是双薄壁墩;增加墩底实体段能够有效降低空心墩、双薄壁墩上转盘的主拉应力;随着墩底实体段高度的增加,主拉应力降低的幅度逐渐变小;球铰正下方有桩基时对下转盘底部受力更加有利;距离球铰中心越远,桩基受力越小,适当增加中桩桩径,可使各桩基应力状态更加均衡。

钻机转盘的设计

钻机转盘可以为钻具提供必要的扭矩、转速等条件,是钻机钻机三大工作机之一。本文研究了煤层气用钻机的转盘设计,在整体设计的基础上,分别对轴承、齿轮等转盘重要结构的设计进行计算,最终得出了符合要求的设计方案。

超大口径钻机转盘传动方案设计

钻机的转盘是钻机实现旋转钻井的关键设备。在钻机钻进的过程中,利用钻机转盘旋转驱动方钻杆来带动钻柱及钻头转动,实现钻机的钻进,而且还可以为钻具提供必要的扭矩、转速等条件,是钻机的三大系统之一,而钻机转盘的传动方案的选取影响着钻机的能耗与效率,所以选取一个较好的传动方案是很有必要的。就超大口径钻机转盘的整体传动方案进行了设计分析,再通过对比分析之后,将选取出一个较好的传动方案。

绥芬河斜拉桥设计与转体施工

绥芬河斜拉桥是一座独塔单索面斜拉桥,跨越铁路站场,孔跨布置2×100 m,采用转体施工方法施工,转体质量为14 000 t,悬臂梁长196 m,介绍该斜拉桥的设计概况、转盘设计以及转体施工技术。采用单点支承的平板铰作为转动支承形式,以及采用嵌入式四氟滑板并严格控制转盘施工精度的工艺,较好地解决了转体质量大的技术难题,成功将绥芬河斜拉桥实施转体。

跨铁路斜拉桥转体施工设计

拟建桥梁为一座跨铁路单索面斜拉桥,孔跨布置2×100 m,采用转体施工方法施工,转体质量为164 000 kN。文章介绍了该斜拉桥转体系统中上转盘、下转盘、球铰、转体牵引系统及转体施工步骤。本桥采用单点支撑的球铰及嵌入式四氟滑板等施工工艺,经过计算确定转体牵引力及转体设备,能够解决转体大质量桥梁的转体难题。

Prediction of Effective Diffusion Coefficient in Rotating Disc Columns and Application in Design

A rotating disc column (RDC) with inner diameter 68 mm and 28 compartments is used in this study. Parameters including Sauter mean diameter, hold-up and mass transfer coefficient are measured experimentally un-der different operating conditions. The correlations in literature for molecular diffusion and enhancement factor equation including eddy diffusion, circulation and oscillation of drops are evaluated. A new equation for the effec-tive diffusion coefficient as a function of Reynolds number is proposed. The calculated values of mass transfer co-efficient and column height from the previous equations and present equation are compared with the experimental data. The results from the present equation are in very good agreement with the experimental results, which may be used in designing RDC columns.