交通转盘路口控制与非控制的效率分析——基于计算机仿真实验的比较

基于计算机仿真实验，对具有交通灯控制和没有交通灯控制的交通转盘路口的交通效率进行了分析和比较．对有交通灯控制的情形（控制情形），由实验给出最优的绿灯控制时间．把等待队长作为交通强度的函数，并由图形给出相应的分析比较结果．在没有交通灯控制的情形（非控制情形），具有较高的事故概率，但分析表明它具有由等待队长度量的高效率．

重庆市主城区城市交通问题浅析

从道路建设、转盘路口、交通管理、公交线网、交通规划五个方面谈谈对重庆主城区城市交通的几点感想和见解,希望能引起规划师和实践者们的深入思考,对重庆交通发展起到绵薄之力。