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基于插值法的汽车发动机转矩特性分析
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作者 王文亮 袁建畅 曹亚斌 《西安工程大学学报》 CAS 2010年第4期521-524,共4页
为了获得东风康明斯EQB210-20发动机的转矩特性模型,应用EQB210-20发动机的技术参数和实验数据,通过拉格朗日插值法对实验数据进行处理,得到发动机的转矩特性曲线,从而建立了发动机的转矩特性模型.结果表明,建立的模型可形象地反映此款... 为了获得东风康明斯EQB210-20发动机的转矩特性模型,应用EQB210-20发动机的技术参数和实验数据,通过拉格朗日插值法对实验数据进行处理,得到发动机的转矩特性曲线,从而建立了发动机的转矩特性模型.结果表明,建立的模型可形象地反映此款发动机的转矩特性,可作为研究汽车的动力性能和经济性能的基础. 展开更多
关键词 发动机转矩 拉格朗日插值法 转矩特性模型 EQB210-20发动机
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