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露天矿生产的车辆安排
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作者 丁余良 胡海林 +1 位作者 郭丽君 李新秀 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2003年第7期63-68,114,共7页
本文研究了露天矿生产的车辆安排最优化问题。利用主要目标法将多目标最优化问题转化为单目标最优化问题,根据主要目标(总运量)列出最小费用函数,将次要目标最小卡车数转化为约束条件,然后逐步简化,将非线性规划转化为线性整数规划,并通... 本文研究了露天矿生产的车辆安排最优化问题。利用主要目标法将多目标最优化问题转化为单目标最优化问题,根据主要目标(总运量)列出最小费用函数,将次要目标最小卡车数转化为约束条件,然后逐步简化,将非线性规划转化为线性整数规划,并通过SAS软件编程遍历120个线性规划子问题,经过比较得出最优解,最后在最优解基础上运用贪心算法求出所用的最少卡车数并给出了一个班次的运输方案。对于问题一,得到最小总运量为85628.62吨公里,此时7台电铲分别放在第1,2,3,4,8,9,lO铲点,所需卡车最少为13辆。对于问题二,利用类似于问题一的解法,在充分利用现有卡车和铲车的条件下,求得最大的产量为103334吨,20辆车完全利用,相应的铲点为:1,2,3,4,8,9,10。最小运输量为147792.26吨公里,相应的岩石产量为49280吨,矿石产量为54054吨。我们还讨论了一辆卡车在不同的路线运输所产生的转移时间差和两辆卡车发生等待的条件,为解决等待问题提供了一种很好的方法。 展开更多
关键词 露天矿 车辆安排 最优化问题 多目标最优化问题 单目标最优化问题 最小费用函数 约束条件 转移时间差 贪心算法
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