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转筒帆空气动力性能的数值研究
被引量:
6
1
作者
卢俊
钱作勤
严新平
《船海工程》
2010年第6期135-137,共3页
为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动...
为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动力特性。
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关键词
转筒帆
马格努斯效应
空气动力性能
速度比
下载PDF
职称材料
题名
转筒帆空气动力性能的数值研究
被引量:
6
1
作者
卢俊
钱作勤
严新平
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《船海工程》
2010年第6期135-137,共3页
文摘
为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动力特性。
关键词
转筒帆
马格努斯效应
空气动力性能
速度比
Keywords
flettner rotor sail
Magnus effect
aerodynamic performance
speed ratio
分类号
U674.926 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转筒帆空气动力性能的数值研究
卢俊
钱作勤
严新平
《船海工程》
2010
6
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