半导体桥起爆器在固体火箭冲压发动机转级装置中的应用研究

转级装置是固体火箭冲压发动机(固冲发动机)的重要组成部分,关系着固冲发动机能否实现从助推向冲压的成功转换。进气道堵盖是冲压发动机转级过程中的关键部件之一,可控制气体进入补燃室。提出了一种使用半导体桥起爆器作为起爆装置的易碎式堵盖,起爆时通过点燃半导体桥起爆器使堵盖破碎,使气体进入补燃室,完成固冲发动机转级控制。重点介绍该易碎式堵盖的结构形式、使用特点,并对半导体桥起爆器的转级控制电路进行了介绍。实验结果证明,半导体桥起爆器可应用于固冲发动机转级装置中。

固冲发动机三工况转级试验气流转换装置设计

根据固冲发动机三工况转级试验时序要求,设计一套气流转换试验装置,实现来流的溢流和无溢流供气转换。根据试验结果分析,气缸工作压强最低为0.5 MPa,最大工作压强为0.8 MPa;对于进气模拟参数分别为流量4 kg/s,温度550 K的试验工况,气缸与排气腔之间石棉垫绝热密封效果良好,不需要对气缸采取冷却措施;而对于进气模拟参数分别为流量6 kg/s,温度625 K的试验工况,需要对气缸采取冷却措施。气流转换装置满足试验要求,且结构合理、简便,操作简单。

冲压发动机转级流场数值仿真研究

冲压发动机需要利用助推发动机加速到接力马赫数,然后动力系统进行转级,实现冲压发动机接力工作。为了提高空间利用率,目前的冲压发动机多采用整体式设计方案,要求在冲压发动机设计时必须考虑助推发动机退出冲压发动机燃烧室的分离过程对发动机转级的影响。采用CFD技术对冲压发动机转级的分离过程进行了数值仿真计算,显示分离过程对冲压发动机的转级有很大影响。

冲压发动机转级技术研究现状与展望

冲压发动机的转级技术是各类超声速、高超声速飞行器研制所面临的一类技术难题。为了系统性地研究冲压发动机转级技术的研究现状,总结了冲压发动机在转级过程气动方案设计、进气道流动分析、转级时序设计等方面所面临的关键技术问题,综述了国内外研究进展情况,在此基础上指出了当前在超燃冲压发动机转级技术研究、转级过程数值仿真、地面试验等方面存在的不足,对后续研究工作进行了展望。

整体式固体火箭冲压发动机转级过程数值仿真

为了研究整体式固体火箭冲压发动机从助推级向冲压发动机级的工况转换(转级)过程,采用双时间步推进方法,求解非定常、三维、有化学反应的Navier-Stokes方程组,得到了发动机进气道/燃烧室一体化流场在转级过程中的变化情况,分析了相关因素对转级过程的影响。仿真研究表明,进气道出口堵盖打开前,进气道内气流保持压力振荡状态,振荡频率主要与飞行高度相关;堵盖打开后,空气与一次燃气进入补燃室掺混并燃烧,过程中发动机内流场发生剧烈的变化;堵盖打开时燃烧室内的压力对于进气道的起动至关重要。上述研究对于整体式固体火箭冲压发动机设计具有指导意义。

应用战备转级检测数据分析鱼雷贮存可靠性

为研究鱼雷服役期间贮存可靠性的分析计算问题,根据鱼雷历次战备转级检测数据,运用等分故障时间内插法,估计各故障发生时间,分别绘制战备转级检测时序图、实转完好与故障状态时序图以及定转完好与故障状态时序图,从而计算鱼雷在不同服役年限的贮存可用度、贮存故障率与贮存可靠度,得出鱼雷贮存质量变化规律。实例计算表明,应用战备转级检测数据能够在工程上满足服役期间鱼雷贮存可靠性的分析计算需要。

整体式固冲发动机转级控制模块设计

为保证固冲发动机的正常工作,必须进行准确的转级过程控制。基于DSP和CPLD双元控制的转级控制模块能安全可靠地实现转级控制,完成转级过程数据记录,具有灵活配置转级控制参数,结构紧凑,使用方便的特点。

对高校转级生转化工作的思考

转级生现象产生的现实状况分析转级现象产生的原因及现状分析转级生大多由班级的后进生转变而来。一种情况是,一些学生基础薄弱,在成为后进生以后,信心缺乏,对学习产生厌恶心理、大量的旷课、迟到,导致期末考试不及格科目达到学校规定,转化为转级生。另一种情况是,自身聪明、机灵。

固冲发动机转级试验点火控制系统设计

针对整体式固体火箭冲压发动机转级试验需求,设计了一套点火控制系统,用以模拟弹载控制系统功能。根据固冲发动机转级技术特点,明确了系统的功能和设计要求,对系统的工作原理、硬件结构和软件设计等内容做了详细描述。该系统充分考虑了不同转级方式和异常应急等情况,具备地面转级试验能力,为产品转级性能评定和可靠性验证提供了有效的试验平台。

火箭冲压组合发动机的最佳转级马赫数

随着组合发动机在可重复使用的高超声速飞行器中广泛应用,组合发动机转级马赫数的选择对于飞行系统的整体性能至关重要。使用飞行仿真模型计算采用火箭冲压组合动力系统的飞行器的飞行过程,研究了不同的加速方案对应的0~6 Ma加速过程特性以及影响巡航时间的因素。分析表明转级马赫数越低冲压发动机消耗的燃油量越高,但转级马赫数较高时,火箭发动机的耗油率增加,因此火箭组合发动机存在最佳的转级马赫数。通过对最佳转级马赫数的影响因素进行分析,发现最佳转级马赫数受火箭发动机的比冲影响较大,在宽速域推进系统中使用具有高比冲和推力的火箭将增加高超音速飞行器的巡航时间。

接近开关在固冲发动机转级试验中的应用

为判断固冲发动机楔板式入口堵盖打开的可靠性,并确定准确的转级时序,需要开展进气道入口堵盖的打开试验。本文介绍了一种涡流式接近开关,并利用其测试入口堵盖的打开时间和同步性,考核进气道入口堵盖打开的可靠性。结果表明,楔板式入口堵盖打开正常,打开时间约10ms,两侧同步性较好。通过试验,证明涡流式接近开关在复杂环境中工作可靠,可以完成以上各项测试功能。

地空导弹的一种转级控制方法

两级地空导弹转级控制包括转级控制方案设计,转级控制电路设计、分离舱设计和电爆电路设计等。本文重点介绍一种两级地空导弹的转级控制方法与转接控制电路。

隐性不良拦截及不良转级的方法研究

本文主要是阐述切割工序的前工序在生产,制造过程中造成的品质类不良,风险性玻璃,尤其是隐性不良在成盒检测端甚至模组端无法检出或者信赖性等品质评价未通过,导致流到客户端会造成客户端品质风险甚至引起客诉等不良影响;需要将这些不良在成盒切割工序段拦截,将不良品不进行后流到模组段,杜绝了已知风险品和无法检测到的不良品流入客户端。

船用金属材料的转级

概述了CB/T3940《船用金属材料转级技术要求》的编制思想和技术内容，以及在标准实施过程中若干注意事项。

加勒比海转级记

2019年5月,接中国船级社总部通知,一艘船龄19年的大型油轮计划在加勒比海某岛国群岛完成买卖后转入CCS,要求纽约分社安排验船师结合本次船舶买卖完成转级与更换船期检验。考虑到该项检验工作时间紧、任务重,纽约分社高度重视,最终决定由我与巴拿马办事处魏伟仁经理、圣地亚哥办事处王旭峰经理共同执行本次检验任务。

语法隐喻的语义关系与转级向度研究

本文从认知语义层面解读语法隐喻中隐喻式与一致式之间的语义关系、转级向度以及语义映射和转级的理据等问题。研究发现语法隐喻的一致式与隐喻式之间在语义层面上存在转喻关系;从历时的视角来看,从一致式到隐喻式的语义映射和转级具有单向性,而在共时层面两种表达式之间的语义映射和转级具有双向性。语法隐喻语义映射的方向及转级向度取决于情景语境和交际意图。

白酒产业转型升级路径分析研究——以泸州为例

白酒产业是泸州市特色优势产业,为泸州经济社会发展做出了重要贡献。进入“十四五”时期,泸州市白酒产业面临白酒产业政策调整、新冠肺炎疫情、中美贸易争端以及中国加快构建“双循环”新发展格局等机遇和挑战。为探究新形势下泸州市白酒制造业转型升级路径,本研究通过梳理文献、深入调研、座谈等方法,从行业发展的角度入手,系统梳理相关文献,对泸州白酒产业现状、面临形势进行了分析,并在此基础上提出了创新发展、绿色发展、融合发展三个方面的建议。

固冲发动机转级过程中进气道动态特性分析

针对进气道出口、入口打开的先后顺序,开展了两种打开方案进气道流场数值模拟研究,获得了两种方案进气道动态特性、起动时间及压强峰值.研究结果表明,出口先开、入口后开方案进气道起动时间短且压强峰值小,更有利于固冲发动机的转级过程;同时研究结果可为固冲发动机转级时序的确定提供参考,为进气道结构设计提供依据.

固定转发源级的目标回波强度测量法

本文首先介绍了两种传统的水中目标回波强度的测量方法,分析了其特点并指出其不足之处。然后提出了一种改进的回声转发测量法,我们称之为固定转发源级的目标回波强度测量法。固定转发源级的目标回波测量法,对传统的回声转发测量法进行了硬件结构和处理方法上的改进。通过在被测目标上加装声学数据采集记录装置,避免了变强度转发的需要。不但保留了其优点,而且克服了其主要缺点。明显降低了校准的工作量,提高了测量的精度和效率,拓展了系统的适用范围,具有一定的应用推广价值。