船用转轮除湿空调及其系统方案的比较研究

研究转轮除湿空调在船舶上的应用,实现船舶空调的节能。根据某船传统空调系统的设计参数构建了单级除湿和两级除湿的转轮除湿空调的系统方案,通过比较研究发现两级除湿的系统方案适合在该船舶上应用,且具有显著的节能潜力;在设计工况下,应用在该船舶上的两级转轮除湿空调的消耗功率仅为传统空调的56.6%。

新风参数对船用转轮除湿空调系统性能影响的实验研究

转轮除湿空调可回收利用船舶余热,在船舶上有良好的应用优势。利用所搭建的船用转轮除湿空调系统实验台,在不同新风比、新风温度的条件下,对系统运行性能参数:单位除湿量、系统制冷量、系统COP及系统节能率的变化影响进行考察。研究结果表明:随着新风温度、新风比的增大,系统各性能参数均随之增大。因此,转轮除湿空调在船舶上的应用可实现船舶空调的显著节能,同时还有助于新风比的提高,改善舱室的空气品质。

转轮除湿空调在船舶上应用研究

以船用转轮除湿空调系统的热力、电力性能以及除湿量、制冷量为评价指标,研究系统处理空气参数、再生温度对系统性能的重要意义。通过研究发现,处理空气进口的含湿量以及温度会对系统性能造成较大影响。由此可见,海洋环境若在高湿的基础上,存在高温情况,转轮除湿空调具有较强的应用价值。

转轮除湿空调系统再生能耗研究进展

介绍转轮除湿空调系统再生能耗的主要形式和存在的问题。阐述了太阳能作为再生能源、转轮除湿与高温热泵耦合空调系统以及新型的除湿剂再生方法这三种解决方法的研究进展,并给出了未来转轮除湿空调系统再生能耗问题的研究方向。

转轮除湿空调系统构成形式的分析与比较

结合近几年的转轮除湿空调的研究现状,介绍了几种转轮系统的构成形式,分析了"构成形式"将来的发展方向以及进一步发展需要解决的关键问题。

转轮除湿空调系统及吸附剂再生特性研究进展

转轮除湿空调系统可实现温湿独立控制,与传统空调相比具有舒适、节能、环保等优点。本文阐述了转轮除湿空调系统及其吸附剂再生特性的研究进展,包括转轮除湿空调系统形式及其特性、转轮除湿性能和吸附剂再生方式及再生特性等内容。最后,指出了目前转轮除湿空调系统的研究不足,并对转轮除湿空调系统进一步研究方向提出了建议。

转轮除湿空调系统再生排风热湿回收性能试验研究

为了提高转轮除湿空调系统能源利用效率和减轻温室效应,采用转轮除湿空调系统再生排风的回收及利用的方法,提出了一种转轮除湿空调系统再生排风热量回收及空气取水系统,并对系统的热回收和空气取水性能进行了试验研究。研究结果表明:转轮除湿空调系统再生排风温度为38.9~50.1℃,含湿量为26.8~38.6 g/kg,故具有很高的热湿回收价值。再生侧排风空气热回收试验结果表明,当供水温度从18℃增加到22℃时,热回收量从3.5 kW降低到3.1 kW。再生侧排风空气取水试验结果表明,当供水温度从12℃增加到17℃,取水量从5.6 kg/h降低到4.2 kg/h。

船用转轮除湿空调系统运行性能的分析

以系统制冷量Qc、除湿量D、电力性能系数COPe和热力性能系数COPth作为性能评价指标,通过实验研究再生温度与处理空气参数对船用转轮除湿空调系统性能的影响.研究结果表明：处理空气进口温度和含湿量对系统的性能影响较大;在除湿转轮的结构和干燥剂材料已确定的情况下,系统存在一个最优的处理空气流量;系统的合理再生温度应处于100～120℃之间.研究结果进一步证实船用转轮除湿空调在高温、高湿的海洋环境下具有良好的应用优势.

转速对船用转轮除湿空调系统运行特性的影响

针对转轮转速对船用转轮除湿空调运行的影响问题,利用实验平台,在4种送风量下,以转轮转速作为单一变量,分析系统的运行特性。结果表明转轮转速过高或过低,都会降低单位转轮除湿量、电力性能系数和节能率,但对系统制冷量影响较小。结合ISO7547-2002标准,确定系统最佳转轮转速为6 r/h。

船用转轮除湿空调系统方案的应用

转轮除湿空调系统主要是从能源节约的角度来处理空气负荷,它主要利用的是一些低品位的能源,比如:工业废热能源和太阳能等。当前我国对转轮除湿空调系统的研究仅限于建筑工程方面,在船用方面研究的较少。本文重点研究了在船舶方面转轮除湿空调系统的应用,在分析转轮除湿空调系统原理的基础上,构建出了船用除湿空调系统方案,以此来更好地将转轮除湿空调系统的应用领域扩宽。

浅析船用转轮除湿空调系统

对空气负荷进行处理,实现能源的节约是转轮除湿空调系统的主要功能。它对低品位能源例如太阳能,工业废热能源等进行利用。就目前来说,我国对于转轮除湿空调系统的研究以陆用为主,大多应用到建筑工程中,而船用转轮除湿空调系统的相关研究相对较少。针对这一现象,本文重点对转轮除湿空调系统在船舶方面的应用进行分析。简要阐述了转轮除湿空调系统的原理,并提出了船用转轮除湿空调系统的构建方案,旨在扩宽转轮除湿空调系统的应用领域。

高温热泵在除湿转轮空调系统中的性能

提出一种新型的除湿转轮与高温热泵联合运行的空调系统,该系统利用热泵的蒸发器对除湿后的热空气进行降温处理,同时将冷凝器释放的热量为除湿转轮提供再生能耗,在系统内部实现冷量和热量的抵消,既降低系统能耗又减少环境污染。为此研制了采用工质R142b的空气源热泵,将机组置于可模拟转轮处理空气和再生空气状态的标准空气焓差室对其性能进行测试。通过改变室外侧环境温度和进入冷凝器的风量研究R142b在空气源热泵机组中的循环性能和排气压力。结果表明:当蒸发器环境温度为(45±0.2)℃时,冷凝器进风温度为(27±0.2)℃时,灌注R142b的空气源热泵可产生79.2℃的热风,满足转轮的再生温度要求,且排气压力在压缩机的正常工作压力范围内。

新型空调除湿系统在超低露点工艺项目中的应用

对新开发的超低露点转轮除湿系统的系统构成、操作条件、节能性能等进行分析。新系统与改良前系统比较,总热负荷降低46.7%,且较低的再生温度可以延长二级转轮的使用寿命,系统运行稳定,调试更为简单。给出系统在工程运用中的特点和进一步改进的方向。

溶液除湿式空气处理机组在锂电池生产厂房中的应用

溶液除湿空调可以实现温湿度独立控制,具有避免再热、高能效、送风洁净度高等优势。溶液除湿空调在工业场景中应用节能效果显著,但相关研究较少。实测了溶液除湿空调系统在某锂电池生产厂房中应用的运行效果。结果表明:夏季工况下,当送风含湿量为5.3~5.8 g/kg时,系统的COP可以达到3.1~3.3;相较于转轮除湿空调系统的升温除湿过程,溶液除湿空调系统可以实现降温除湿,除湿后无需再次对空气进行冷却;溶液除湿空调系统的再生温度显著低于转轮除湿空调系统,运行费用比转轮除湿空调系统低41.8%~44.7%。

中国公寓建筑热湿独立处理空调系统全年能耗仿真及对比分析

热湿独立处理空调系统是一种新兴的可以将空气温度和湿度分开处理的系统,其强除湿性及节能性对建筑节能具有重要意义。本文在建筑能耗仿真软件中建立了热湿独立处理空调系统,对其能耗进行了全年8760 h的仿真并与分体式空调系统进行了对比。结果显示:在长江流域以南及沿海地区的热湿气候下溶液除湿空调系统最节能,在长江流域以北内陆地区的寒冷干燥气候下使用分体式空调更加节能,冷凝除湿再热过程是造成热湿气候下分体式空调能耗高的原因。

干风冷水型转轮空调系统全寿命特性研究

干风冷水型转轮空调系统是一种新型的转轮除湿空调系统,它基于吸附除湿和再生式蒸发冷却技术能够在夏季同时输出干空气和较低温度的冷冻水,克服了现有转轮除湿空调显热处理能力的不足。本文采用全寿命周期研究方法,对此种新型转轮空调系统在上海夏季和冬季运行的模式下进行全寿命的能耗分析、全寿命经济分析及碳信用分析,并与传统蒸汽压缩式空调系统进行对比。