转轮除湿系统除湿效率及空气净化效率实验研究

搭建了转轮除湿系统实验台,对其除湿性能及去除污染物的性能进行了测试。研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量对转轮系统的除湿量和除湿效率的影响,同时也研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量、污染物浓度对污染物净化效率的影响。实验结果显示:转轮除湿系统在除湿和去除污染物方面均具有良好的性能;除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率均会随着再生温度的升高而增大;处理空气含湿量越高,除湿效率越低;处理空气风量越大,除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率越低;再生空气风量越大,除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率越高;当处理空气的相对湿度低于70%时,处理空气相对湿度对污染物的净化效率影响较小,当相对湿度高于80%时,随着相对湿度的增加,污染物的净化效率急剧下降。

基于Elman神经网络的转轮除湿系统建模

为实现对转轮除湿系统出口温度、含湿量的高精度预测,基于对复杂系统建模具有良好适应性和稳定性的Elman神经网络,通过正交实验采集神经网络训练数据,根据神经网络建模过程建立了转轮除湿系统的模型,实现了对除湿系统出口空气状态的预测。最后,对BP和Elman神经网络建模效果进行了对比,结果表明:Elman模型具有更高的预测精度和更好的稳定性。

高温热泵在除湿转轮空调系统中的性能

提出一种新型的除湿转轮与高温热泵联合运行的空调系统,该系统利用热泵的蒸发器对除湿后的热空气进行降温处理,同时将冷凝器释放的热量为除湿转轮提供再生能耗,在系统内部实现冷量和热量的抵消,既降低系统能耗又减少环境污染。为此研制了采用工质R142b的空气源热泵,将机组置于可模拟转轮处理空气和再生空气状态的标准空气焓差室对其性能进行测试。通过改变室外侧环境温度和进入冷凝器的风量研究R142b在空气源热泵机组中的循环性能和排气压力。结果表明:当蒸发器环境温度为(45±0.2)℃时,冷凝器进风温度为(27±0.2)℃时,灌注R142b的空气源热泵可产生79.2℃的热风,满足转轮的再生温度要求,且排气压力在压缩机的正常工作压力范围内。

转轮除湿空调系统再生能耗研究进展

介绍转轮除湿空调系统再生能耗的主要形式和存在的问题。阐述了太阳能作为再生能源、转轮除湿与高温热泵耦合空调系统以及新型的除湿剂再生方法这三种解决方法的研究进展,并给出了未来转轮除湿空调系统再生能耗问题的研究方向。

转轮除湿空调系统构成形式的分析与比较

结合近几年的转轮除湿空调的研究现状,介绍了几种转轮系统的构成形式,分析了"构成形式"将来的发展方向以及进一步发展需要解决的关键问题。

转轮除湿空调系统再生排风热湿回收性能试验研究

为了提高转轮除湿空调系统能源利用效率和减轻温室效应,采用转轮除湿空调系统再生排风的回收及利用的方法,提出了一种转轮除湿空调系统再生排风热量回收及空气取水系统,并对系统的热回收和空气取水性能进行了试验研究。研究结果表明:转轮除湿空调系统再生排风温度为38.9~50.1℃,含湿量为26.8~38.6 g/kg,故具有很高的热湿回收价值。再生侧排风空气热回收试验结果表明,当供水温度从18℃增加到22℃时,热回收量从3.5 kW降低到3.1 kW。再生侧排风空气取水试验结果表明,当供水温度从12℃增加到17℃,取水量从5.6 kg/h降低到4.2 kg/h。

转轮除湿空调系统及吸附剂再生特性研究进展

转轮除湿空调系统可实现温湿独立控制,与传统空调相比具有舒适、节能、环保等优点。本文阐述了转轮除湿空调系统及其吸附剂再生特性的研究进展,包括转轮除湿空调系统形式及其特性、转轮除湿性能和吸附剂再生方式及再生特性等内容。最后,指出了目前转轮除湿空调系统的研究不足,并对转轮除湿空调系统进一步研究方向提出了建议。

船用转轮除湿空调系统方案的应用

转轮除湿空调系统主要是从能源节约的角度来处理空气负荷,它主要利用的是一些低品位的能源,比如:工业废热能源和太阳能等。当前我国对转轮除湿空调系统的研究仅限于建筑工程方面,在船用方面研究的较少。本文重点研究了在船舶方面转轮除湿空调系统的应用,在分析转轮除湿空调系统原理的基础上,构建出了船用除湿空调系统方案,以此来更好地将转轮除湿空调系统的应用领域扩宽。

浅析船用转轮除湿空调系统

对空气负荷进行处理,实现能源的节约是转轮除湿空调系统的主要功能。它对低品位能源例如太阳能,工业废热能源等进行利用。就目前来说,我国对于转轮除湿空调系统的研究以陆用为主,大多应用到建筑工程中,而船用转轮除湿空调系统的相关研究相对较少。针对这一现象,本文重点对转轮除湿空调系统在船舶方面的应用进行分析。简要阐述了转轮除湿空调系统的原理,并提出了船用转轮除湿空调系统的构建方案,旨在扩宽转轮除湿空调系统的应用领域。

新型空调除湿系统在超低露点工艺项目中的应用

对新开发的超低露点转轮除湿系统的系统构成、操作条件、节能性能等进行分析。新系统与改良前系统比较,总热负荷降低46.7%,且较低的再生温度可以延长二级转轮的使用寿命,系统运行稳定,调试更为简单。给出系统在工程运用中的特点和进一步改进的方向。

热泵驱动溶液转轮复合深度除湿自动化控制系统的应用研究

文章提出了一种热泵驱动溶液转轮复合深度除湿(HPLDW)的空调系统控制方法,以满足建筑能效的指标;通过构建转轮、溶液循环和热泵循环模型建立转轮复合深度除湿系统模型;为评价所建立的模型的合理性,根据HPLDW系统的机理建立性能参数指标;最后根据案例仿真分析室外温湿度对HPLDW系统性能参数的影响,并且对比HPLDW系统与常规的除湿系统(DWDD)的能耗比较,突出HPLDW系统在深度除湿自动化控制系统的优越性,以达到某档案中心建筑体空调系统低能效、低碳发展的目标,同时对类似建筑体结构的空调系统优化设计和节能运行提供参考。

涂装工程用移动式除湿机的研制

文章探讨了涂装工程用移动式除湿机的主要技术问题的解决方案,并介绍了主要系统的研究情况及所研制机组的性能和运行情况。

Optimization Analysis of High Temperature Heat Pump Coupling to Desiccant Wheel Air Conditioning System

The high temperature heat pump and desiccant wheel(HTHP&DW) system can make full use of heat released from the condenser of heat pump for DW regeneration without additional heat. In this study, DW operation in the HTHP&DW system was investigated experimentally, and the optimization analysis of HTHP&DW system was carried out. The performance of DW had influence on the dehumidification(evaluated by dehumidification and regeneration effectiveness) and cooling load(evaluated by thermal and adiabatic effectiveness). The results show that the enthalpy increase occurred in all the experiments. Compared to the isosteric heat, heat accumulation in the desiccant and matrix material and heat leakage from regeneration side to process side have greater influence on the adiabatic effectiveness. Higher regeneration temperature leads to lower adiabatic effectiveness that increases more cooling load of the system. When the regeneration temperature is 63℃, the maximal dehumidification effectiveness is 35.4% and the satisfied adiabatic effectiveness is 88%, which contributes to the optimal balance between dehumidification and cooling.