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无容量约束下工作量均衡的转运网络设计
1
作者
李淑霞
方陈浩
吴一帆
《东华大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期485-489,共5页
在无容量约束条件下的转运网络设计的基础上考虑工作量均衡问题.首先,以总运输成本最小化为目标构建单一分配模式下的转运网络模型.其次,通过对初始转运网络增加转运中心数量并重新分配服务节点,尽可能地实现转运中心工作量的均衡,同时...
在无容量约束条件下的转运网络设计的基础上考虑工作量均衡问题.首先,以总运输成本最小化为目标构建单一分配模式下的转运网络模型.其次,通过对初始转运网络增加转运中心数量并重新分配服务节点,尽可能地实现转运中心工作量的均衡,同时以工作量方差缩减程度判据确定转运中心数量.最后,采用Civil Aeronautics Board数据集进行算例分析.结果表明,不考虑容量约束时,转运贴现因子不影响转运选址,这由单一分配模式的特性所决定.另外,方差缩减程度判据是考虑工作量均衡的转运网络设计的重要依据.
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关键词
转运网络设计
转运
中心选址
工作量均衡
运输优化
下载PDF
职称材料
题名
无容量约束下工作量均衡的转运网络设计
1
作者
李淑霞
方陈浩
吴一帆
机构
华东理工大学商学院
出处
《东华大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期485-489,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(71001039
71101051
+3 种基金
71202053
71302043
71431004)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
文摘
在无容量约束条件下的转运网络设计的基础上考虑工作量均衡问题.首先,以总运输成本最小化为目标构建单一分配模式下的转运网络模型.其次,通过对初始转运网络增加转运中心数量并重新分配服务节点,尽可能地实现转运中心工作量的均衡,同时以工作量方差缩减程度判据确定转运中心数量.最后,采用Civil Aeronautics Board数据集进行算例分析.结果表明,不考虑容量约束时,转运贴现因子不影响转运选址,这由单一分配模式的特性所决定.另外,方差缩减程度判据是考虑工作量均衡的转运网络设计的重要依据.
关键词
转运网络设计
转运
中心选址
工作量均衡
运输优化
Keywords
hub network design
hub location
flow equilibrium
transportation optimization
分类号
F287.3 [经济管理—国民经济]
TB114.1 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无容量约束下工作量均衡的转运网络设计
李淑霞
方陈浩
吴一帆
《东华大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015
0
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